Michelin Prémium AGILIS CROSSCLIMATE
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 66 305 Ft 
M+S 
3PMSF 
3D lamellák D A B Ár ettől 66 444 Ft M+S 3PMSF 3D lamellák Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/65 R16.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Agilis CrossClimate értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 9 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Hó nagyon jó 96,2 Nedves nagyon jó 96,9 Komfort élmezőny 99,6 Érték jó 93,2 
Kde stojí Michelin AGILIS CROSSCLIMATE v rozmere 215/65 R16
Porovnané s 49 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 9.7 46 008 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein QUATRAC 9.5 38 668 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 SUV 9.4 46 791 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin CROSSCLIMATE 2 9.4 48 480 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.4 46 628 Ft lepšia a lacnejšia 
Bf goodrich ADVANTAGE SUV ALL-SEASON 9.4 41 429 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres SEASONPROOF 2 9.3 39 926 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 9.1 45 750 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook H750 KINERGY 4S2 8.9 39 830 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental ALLSEASONCONTACT 8.9 46 410 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone WEATHER CONTROL A005 EVO 8.8 43 226 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 8.7 35 152 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone MULTISEASON2 8.6 39 141 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear VECTOR 4SEASONS CARGO 8.5 57 114 Ft 
Continental VANCONTACT 4SEASON 8.5 57 635 Ft 
Kleber TRANSPRO 4S 8.5 46 354 Ft 
Falken EUROALL SEASON VAN11 8.5 46 233 Ft Michelin AGILIS CROSSCLIMATE 8.5 66 305 Ft Táto pneumatika 
Kleber QUADRAXER SUV 8.5 39 145 Ft 
Pirelli CARRIER ALL SEASON 8.5 63 369 Ft 
Sailun ATREZZO 4SEASONS ULTRA 8.5 26 319 Ft 
Maxxis VANSMART A/S AL2 8.5 
Dunlop ALL SEASON 2 8.3 43 489 Ft 
Semperit ALLSEASON-GRIP 8.3 42 060 Ft 
Maxxis PREMITRA ALL SEASON AP3 8.2 33 791 Ft 
Kumho SOLUS 4S HA32 8.2 32 101 Ft 
Laufenn LH71 G FIT 4S 8.2 30 667 Ft 
Nokian Tyres SEASONPROOF 1 8.2 37 567 Ft 
Falken EUROALL SEASON AS210 8.1 38 006 Ft 
Nexen N'BLUE 4SEASON 8.1 36 929 Ft 
Sava ALL WEATHER 8.0 40 997 Ft 
Toyo CELSIUS AS2 8.0 36 218 Ft 
Debica NAVIGATOR 3 7.9 39 469 Ft 
Uniroyal ALLSEASONEXPERT 2 7.8 38 400 Ft 
Sebring ALL SEASON SUV 7.5 31 847 Ft 
Barum QUARTARIS 5 7.2 34 656 Ft 
Nankang AW-6 CROSS SEASONS 7.2 
Kormoran ALL SEASON SUV 7.2 34 319 Ft 
Triangle TA01 SeasonX 7.1 31 721 Ft 
Matador MP62 ALL WEATHER EVO 7.1 32 187 Ft 
Riken ALL SEASON SUV 6.6 36 312 Ft 
Yokohama AW21 6.5 35 382 Ft 
Imperial All Season Driver 6.1 30 273 Ft 
Minerva ALL SEASON MASTER 6.1 33 946 Ft 
Fulda MULTICONTROL 5.9 36 444 Ft 
Arivo CARLORFUL A/S 5.2 45 672 Ft 
West lake ALL SEASON ELITE Z-401 4.8 31 121 Ft 
Atlas GREEN 4S 4.2 34 718 Ft 
Leao iGREEN ALL SEASON 4.1 34 171 Ft Leao iGREEN ALL SEASON 34 171 Ft −32 135 Ft 9.7 najlepšia v skupine Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 46 008 Ft −20 297 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (49)
- 1. 9.7 46 008 Ft −20 297 Ft
- 2. 9.5 38 668 Ft −27 638 Ft
- 3. 9.4 46 791 Ft −19 515 Ft
- 3. 9.4 48 480 Ft −17 826 Ft
- 3. 9.4 46 628 Ft −19 677 Ft
- 3. 9.4 41 429 Ft −24 877 Ft
- 7. 9.3 39 926 Ft −26 379 Ft
- 8. 9.1 45 750 Ft −20 555 Ft
- 9. 8.9 39 830 Ft −26 476 Ft
- 9. 8.9 46 410 Ft −19 896 Ft
- 11. 8.8 43 226 Ft −23 080 Ft
- 12. 8.7 35 152 Ft −31 153 Ft
- 13. 8.6 39 141 Ft −27 164 Ft
- 14. 8.5 57 114 Ft −9 191 Ft
- 14. 8.5 57 635 Ft −8 670 Ft
- 14. 8.5 46 354 Ft −19 952 Ft
- 14. 8.5 46 233 Ft −20 072 Ft
- 14. 8.5 66 305 Ft
- 14. 8.5 39 145 Ft −27 160 Ft
- 14. 8.5 63 369 Ft −2 936 Ft
- 14. 8.5 26 319 Ft −39 986 Ft
- 14. 8.5
- 23. 8.3 43 489 Ft −22 817 Ft
- 23. 8.3 42 060 Ft −24 246 Ft
- 25. 8.2 33 791 Ft −32 515 Ft
- 25. 8.2 32 101 Ft −34 205 Ft
- 25. 8.2 30 667 Ft −35 639 Ft
- 25. 8.2 37 567 Ft −28 739 Ft
- 29. 8.1 38 006 Ft −28 299 Ft
- 29. 8.1 36 929 Ft −29 376 Ft
- 31. 8.0 40 997 Ft −25 309 Ft
- 31. 8.0 36 218 Ft −30 088 Ft
- 33. 7.9 39 469 Ft −26 836 Ft
- 34. 7.8 38 400 Ft −27 906 Ft
- 35. 7.5 31 847 Ft −34 459 Ft
- 36. 7.2 34 656 Ft −31 650 Ft
- 36. 7.2
- 36. 7.2 34 319 Ft −31 986 Ft
- 39. 7.1 31 721 Ft −34 585 Ft
- 39. 7.1 32 187 Ft −34 119 Ft
- 41. 6.6 36 312 Ft −29 994 Ft
- 42. 6.5 35 382 Ft −30 923 Ft
- 43. 6.1 30 273 Ft −36 032 Ft
- 43. 6.1 33 946 Ft −32 360 Ft
- 45. 5.9 36 444 Ft −29 862 Ft
- 46. 5.2 45 672 Ft −20 634 Ft
- 47. 4.8 31 121 Ft −35 184 Ft
- 48. 4.2 34 718 Ft −31 587 Ft
- 49. 4.1 34 171 Ft −32 135 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Michelin AGILIS CROSSCLIMATE is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C A B (73 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/65 R16.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Nagyon jó volt a kiszolgálás, a gumikkal is teljesen elégedett voltam, az ügyfélszolgálat pedig mindenben segítőkész volt. Köszönöm szépen, téli gumikért biztosan visszatérek erre az oldalra!
Az őszi Nordkapp-os lakóautós utam után most már komoly melegben is kipróbáltam őket (35 °C). Továbbra is kiválóak, teljesen elégedett vagyok velük. 16 000 km után nagyjából 1 mm a kopás, szóval hosszú élettartamra van kilátás.
105 ezer km-nél szereltem fel őket. Azonnal érezni a különbséget. Most 185 ezer km-nél járok... és még mindig jó állapotban vannak. Frankón. Az eddigi véleményekkel egyetértek, de azt is hozzáteszem, hogy meglepően sokáig bírják (UK)
Ez egy első benyomás, mindössze két hét használat után.
Az Agilis CrossClimate-tal nagyon elégedett vagyok. Azért vettem belőle négyet a furgonomra, mert korábban jó tapasztalataim voltak az Agilis nyári verziójával, és egy családtag autóján a sima CrossClimate-ek is meggyőztek.
Bár hó és komolyabb eső még nem volt, a nedves és száraz úton mutatott viselkedés alacsony hőmérsékleten is (kb. -2 fokon is megfordultam velük) igazán pozitívan lepett meg. Sokkal több bizalmam van bennük, mint az előző középkategóriás gumikban. Alig egy-két nappal a vásárlás után vészfékeznem kellett (igaz, alacsonyabb sebességről), és a gumik tökéletesen megállítottak. Azóta sokkal magabiztosabban ülök be a furgonba.
Valamivel zajosabbak az előző gumijaimnál. Sávváltáskor nagyobb sebességnél kicsit „lebegős" érzés is van, de soha nem éreztem, hogy elveszítenék a tapadást. Lehet, hogy majd bekopva enyhül ez. A futófelületről annyit, hogy mindegyik 9 mm-es mélységgel érkezett, miközben a Michelin 9,9 mm-t ígér. Lehet, hogy a mérésem nem pontos, vagy a gyártási tűrés ezt engedi. Egy hasznos apróság a kopásjelző rendszer: négy szint van – 100%, 75%, 50% és 25%. Ahogy kopnak a gumik, egyből látszik, melyik szintnél járnak, mérés nélkül is, ami elég praktikus.
Kb. 6 hónap múlva visszajelzek a kopásról, valamint arról, hogyan viselkednek enyhébb és melegebb időben. Remélem, addigra havazik is, és azt is kipróbálhatom.
Agilis CrossClimate gumikat szereltem fel a lakóautónkra egy Északi-fokra tervezett utazáshoz, október-novemberben. Az alapjármű egy Mk8 Ford Transit, és teljesen megrakodva nagyjából 3,6–3,7 tonnát nyom. A tervezett útvonal Svédország keleti partján felfelé, majd Finnország északnyugati sarkán át Norvégia csúcsáig vezetett. A visszaút Norvégia nyugati partján zajlott. Az előzetes tájékozódás alapján várható volt némi hó, sok egyjegyű mínuszos hőmérséklettel, de még az igazi sarkvidéki tél beállta előtt el kellett hagynunk a térséget.
A CrossClimate-ok egy szett Goodyear nyári gumit váltottak fel, amelyek gyári szériaabroncsakként voltak felszerelve. Első körben, nagyobb sebességnél (kb. 100 km/h) valahogy „lebegősnek" éreztem a menetdinamikát – ezt másképp nem is tudnám leírni –, bár alacsonyabb sebességnél (mondjuk 65 km/h körül) ez egyáltalán nem volt érezhető. Azt hiszem, valójában ma is így van, de már megszoktam.
A hó Piteå-tól északra kezdődött; kb. 50 kilométeren belül már tömörre tapossott havas úton mentünk, és ez maradt egészen a végpontig. Finnországban volt egy nap, amikor kb. 370 kilométert tettünk meg döngölt havon, miközben a maximum hőmérséklet -6°C volt. Az út egésze során kb. 3200 kilométert vezettünk nedves vagy vizes úton, nulla fok körül vagy egy kicsivel felette. Nagyjából 2400 kilométert tettünk meg olyan körülmények között, amilyeneket a legsúlyosabb angliai telekben is ritkán látni: latyak, hó, jég, -11°C-ig süllyedő hőmérséklet. A gumik egyszerűen brillíroztak: felhúztak minket 3. fokozatban a hegyeken, kanyarban is engedelmes maradt a kormányzás a hajtűkanyarokban is, és jól fékeztek a „használj alacsony fokozatot" típusú lejtőkön is. Egyetlen pillanatra sem volt igazán ijesztő helyzetünk, alig volt, hogy küzdöttek a tapadásért, és ha mégis, elég volt kicsit visszavenni a gázból. A legrosszabb, ami történt, egy pillanatnyi, de erőteljes alulkormányzottság volt egy havas-jeges emelkedő kanyarban, közepes fokozatban. A kormányon keresztül jó visszajelzést kaptam, ha a gumik elégedetlenek voltak. A jégen nyújtott tapadás felülmúlta a várakozásaimat; megálltunk egy lejtős parkolóban, ami annyira jeges volt, hogy alig tudtunk rajta állni. Visszaszálltunk a lakóautóba, és el tudtunk indulni, mindössze egy rövid kerékmegpördüléssel az indulás pillanatában.
Ami a normálisabb nedves és száraz viszonyokat illeti, nem kellett a tapadás határait feszegetnünk, de soha nem adtak semmiféle jelzést tapadáshiányra. A komfortszint jó, hasonló az előző nyáriakhoz. Bizonyos útburkolatokon észrevehető hangot adnak ki a gumik, amit a korábbiakkal nem tapasztaltunk – nem hangos, nem kellemetlen, csak érzékelhető. Az 5500 mérföldnyi (kb. 8800 km-es) út után az egyszerű mélységmérő műszeremmel semmilyen különbséget nem tudtam kimutatni a mintamélységben.
Összességében igazán lenyűgözött ezeknek az összszezon gumiaknak a téli teljesítménye. Lehetővé tették az utazást, biztonságosak voltak, és elvették azt a szorongást, amit az évtizedek óta nem tapasztalt körülmények között való vezetés okoz az embernek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés