Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 185/65 R15 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Energy EV értékelte
Skóre vychádza z 4 recenzií vodičov. ?
Műszaki információk
Jelleg: Öko
A takarékos abroncsok az alacsony gördülési ellenállásra épülnek — a motornak kevesebb munkájába kerül forgatni a kereket, ami meglátszik a fogyasztáson. Ilyen abroncs a(z) Michelin ENERGY E-V is. Ennek ára rendszerint a keményebb keverék: nedves úton korábban kell fékezni, és nagyobb tartalékkal érdemes kanyarodni. Cserébe több kilométert bírnak, mint a lágyabb keverékek. A vezető gyártók új keverékekkel folyamatosan szűkítik a nedves tapadásban lévő különbséget, a takarékos és a standard abroncs között azonban általában továbbra is érezhető az eltérés.
A 
A 
(70 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik a Renault Zoe-nkkal együtt jöttek. Mi a hatótávot próbáljuk maximalizálni, úgyhogy a menetteljesítményről és a kezelhetőségről nem tudok nyilatkozni. Ami viszont biztos: az idő előtti öregedés valós probléma. 25 000 km / 4 év után az első gumikon még bőven van futófelület, de a blokkok már kezdenek szétesni, az oldalfalak és a vállak pedig erősen megrepedeztek. A hátsók jobb állapotban vannak, mint az elsők voltak, de azok is csúnyán megöregedtek. Egy (sajnos nagyon gyakori) első defekt után mindkét első gumit lecseréltük egyszerűbb márkára. Az OEM Michelin EV drága és nehezen beszerezhető.
A Renault Zoe-mra újkorától Michelin EV gumikat szereltem. Kettőt kellett cserélni oldalfal-sérülés miatt – az egyiket én téptem fel egy éles járdaszegélyen parkolás közben, a másiknál a feleségem vezetett, szóval fogalmam sincs, mi történt. Jelenleg 43 000 km van a gumin, viszont nagyon alacsony sebességnél a kormány oldalról oldalra kezdett kissé mozogni – normál tempónál ez egyáltalán nem volt érezhető. Elvittem egy szervizbe kiegyensúlyozásra, ahol a szerelő azt mondta, hogy deformálódtak és cserére szorulnak. Még azt is hozzátette, hogy öregek! Komolyan kétlem, hogy ez a diagnózis helyes.
Az autó vásárlása óta mindössze 4,5 év telt el, és a kopás alapján simán kibírták volna 60 000 km-ig, mielőtt a mintamélység elérte volna az 1,6 mm-es határt.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés