Michelin Prémium Latitude Tour Hp
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/55 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Latitude tour HP értékelte
Skóre vychádza z 31 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Michelin LATITUDE TOUR HP v rozmere 255/55 R18
Porovnané s 31 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 9.1 63 721 Ft lepšia a lacnejšia
Falken AZENIS FK520 9.1 48 113 Ft lepšia a lacnejšia
Firestone ROADHAWK 2 8.7 48 181 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC 8.6 53 198 Ft lepšia a lacnejšia
Falken AZENIS FK510A SUV 8.6 52 422 Ft lepšia a lacnejšia
Continental ULTRACONTACT 8.5 68 673 Ft lepšia a lacnejšia
Kormoran SUV SUMMER 8.4
Bridgestone TURANZA 6 8.4 59 870 Ft lepšia a lacnejšia
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 46 173 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC+ 8.1 48 863 Ft lepšia a lacnejšia
Maxxis VICTRA SPORT 5 SUV VS5 SUV 8.1
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 38 134 Ft lepšia a lacnejšia
Continental CROSSCONTACT H/T 7.8 59 524 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli SCORPION VERDE 7.3 64 326 Ft lepšia a lacnejšia
Nokian Tyres Powerproof SUV 7.3
Apollo ASPIRE 4G+ XL FSL BSW 7.3 42 462 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook RA33 Dynapro HP2 7.2
Yokohama G055 7.2
Cooper SUMMER 7.1 46 072 Ft lepšia a lacnejšia
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7
Radar DIMAX R8+ 6.7
Michelin LATITUDE TOUR HP 6.6 75 668 Ft Táto pneumatika
Bridgestone D400 6.6
Triangle ADVANTEX SUV TR259 6.5 29 751 Ft
Continental CrossContact LX Sport 6.4 59 018 Ft
Toyo OPEN COUNTRY U/T 6.3
Matador HECTORRA 5 6.2 42 267 Ft
Rotalla RU01 6.1 35 137 Ft
Platin RP-420 6.1 37 990 Ft
Pirelli SCORPION VERDE ALL SEASON 5.7 76 116 Ft
West lake SU318 H/T 3.7 40 734 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (31)
- 1. 9.1 63 721 Ft −11 947 Ft
- 1. 9.1 48 113 Ft −27 555 Ft
- 3. 8.7 48 181 Ft −27 487 Ft
- 4. 8.6 53 198 Ft −22 470 Ft
- 4. 8.6 52 422 Ft −23 246 Ft
- 6. 8.5 68 673 Ft −6 995 Ft
- 7. 8.4
- 7. 8.4 59 870 Ft −15 798 Ft
- 7. 8.4 46 173 Ft −29 494 Ft
- 10. 8.1 48 863 Ft −26 805 Ft
- 10. 8.1
- 12. 7.9 38 134 Ft −37 534 Ft
- 13. 7.8 59 524 Ft −16 144 Ft
- 14. 7.3 64 326 Ft −11 342 Ft
- 14. 7.3
- 14. 7.3 42 462 Ft −33 205 Ft
- 17. 7.2
- 17. 7.2
- 19. 7.1 46 072 Ft −29 596 Ft
- 20. 6.7
- 20. 6.7
- 22. 6.6 75 668 Ft
- 22. 6.6
- 24. 6.5 29 751 Ft −45 917 Ft
- 25. 6.4 59 018 Ft −16 650 Ft
- 26. 6.3
- 27. 6.2 42 267 Ft −33 401 Ft
- 28. 6.1 35 137 Ft −40 531 Ft
- 28. 6.1 37 990 Ft −37 678 Ft
- 30. 5.7 76 116 Ft +448 Ft
- 31. 3.7 40 734 Ft −34 934 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/55 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Michelin Latitude Tour Hp najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Michelin Latitude Tour Hp is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/55 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
2015-ben szereltem fel ezeket a gumikát egy DAIHATSU TERIOS II 1.5 4X4-re – már harmadik garnitúraként ugyanarra az autóra. Előtte Dunlop Grandtrek Touring volt rajtam, azokkal elégedett voltam, de az EU-címkéjük gyengébb besorolása miatt nem akartam újra őket. Az autó viselkedésében azonnal éreztem a különbséget: aszfaltúton az egyenetlenségek fölött – gödrök, csatornafedelek, stb. – sokkal keményebben reagált. Eleinte kifejezetten zavaró volt, aztán megszoktam. Az autó főleg családi célokra, javarészt aszfalton megy. Terepre csak nyaraláskor vagy kirándulásokon kerül sor. Egy téli kiránduláson a hegyes, havas Karpenisiben (Görögország) óvatos vezetéssel kielégítően teljesítettek a gumik – m+s jelöléssel rendelkeznek. Ugyanígy a nyári szezonban a Kükládok szigetein (Görögország), ahol meredek, döngölt földutakon közelítettük meg az elzárt strandokat. Összességében se nedves, se száraz úton nem volt gond – városban, országúton és autópályán sem. 6 év és 70 000 km után cseréltem le őket, de nem kopás miatt – még bírták volna –, hanem mert elöregedtek. (2021-ben Riken 701-et tettem fel, a Michelin összes pozitívuma megvan, plusz gazdaságosabb és kényelmesebb.) Összegzésként: megfontolt vezetéssel minden terepen és időjárásban elégedett voltam a tapadással. A futófelület alig kopott, viszont a menetkomfort nem olyan, mint amire számítottam. (Ebben a jármű tömege is komoly szerepet játszik.) Újra nem választanám – az ára magas, a komfortja pedig hagy maga után kívánni valót.
A gumijaim gyáriak, az autóval együtt kerültek rá a felnikre, mindössze 5 évesek, és alig 40 000 km van rajtuk. A futófelület állapota kiváló, viszont az oldalfalak megrepedtek és leromlottak. A műszaki vizsgán „figyelemfelhívásként" jelölték meg, és azt javasolták, hogy mielőbb cseréltessem le őket. Felvettem a kapcsolatot a Michelin garanciaosztályával, ahol azt a választ kaptam, hogy ez „normális kopás", ami egy Michelin guminál várható. Más gyártók gumijaival ez biztosan nem így van. Többé nem veszek Michelin gumit.
Ezek a gumiabroncsok egy új 2019-es Ford Escape-en voltak, amelyet egy idősebb sofőr vezetett, nyugodtan, kíméletesen. Az összes megtett kilométer kb. 40%-a autópályán történt, 115–120 km/h-s tempóban. 54 000 km-ig bírták, és ha nem jön a tél, valószínűleg még 60 000 km-t ki lehetett volna hozni belőlük. A futófelület viszont elég hamar elkopott, szóval nem vennék belőlük többet. Ráadásul az egyik gumi vázkárosodást szenvedett, így 54 000 km-nél kénytelen voltam egy teljesen új, négyes szettbe fektetni. Csalódás.
A Michelin Latitude Tour gumiabroncsok kényelmesen gördülnek és csendesen futnak. Viszont az OEM-es gumik kopásállósága egyenesen katasztrofális – egy Ford Escape-re gyárilag felszerelve 15 000 km alatt a futófelület 11/32-ről 5/32-re kopott le, vagyis a mintázat 55%-a eltűnt. Egy barátomnak szintén ezeket a Michelineket szerelték fel gyárilag a Chev Equinoxára, és nála is ugyanez történt – egy év átlagos vezetés után annyira elkoptak, hogy cserélni kellett. Írt egy elég éles hangú levelet a Michelinnek, de sok eredménye nem lett belőle. Az új autó papírjainak apró betűs részében a Michelin mostanra kivette a kopásállósági garanciát ezekre a gumikra, ha azokat OEM-ként szerelik fel új járműre. Nem tudom, mi a különbség az autóval együtt szállított és a külön megvásárolt gumik között, de akik maguk vették meg utánpótlásként, azok között sokan kiváló futófelület-élettartamról számolnak be.
11 évig bírták (2011–2022) gyári gumikként egy KIA Sportage 1.7 2011-esen. Csak április-novemberben használom az autót, garázsom nincs, és minden nap tűz rájuk a nap. Havon viszont katasztrofálisak – kénytelen voltam téli gumit venni. Most már mind berepedt, de még így is hajtok velük, amíg találok újat, talán még pár hétig. Erős gyorsulásnál sokat csúsznak, de összességében nagyon jó gumi. Cserére sajnos nem olcsók, az áruk nem igazán megfizethetők.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés