Michelin Prémium PILOT SPORT A/S 4
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 325/30 R21.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Pilot Sport All Season 4 értékelte
Skóre vychádza z 6 nezávislých testov a z 33 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz élmezőny 98,4 Érték nagyon jó 96,9 Komfort átlagos 90,9 Hó átlagos 91,5 
Kde stojí Michelin PILOT SPORT A/S 4 v rozmere 325/30 R21
Porovnané s 10 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 109 515 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 152 852 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 154 173 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 109 605 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 Michelin PILOT SPORT A/S 4 8.9 160 335 Ft Táto pneumatika 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 89 916 Ft 
Yokohama V105 7.7 93 433 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 Dunlop SP SPORT MAXX GT 9.4 najlepšia v skupine Bridgestone POTENZA SPORT 109 515 Ft −50 820 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (10)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 325/30 R21 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Michelin PILOT SPORT A/S 4 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Michelin PILOT SPORT A/S 4 is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
B 
C 
B (73 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 325/30 R21.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Vezetési tulajdonságok rendben vannak.
Az egyetlen negatívum a zaj – ezek a gumik rettenetesen hangosak. Tényleg nagyon-nagyon hangosak. Audi A6-ossal járok autópályán és városi utakon egyaránt, és folyamatos a zúgás.
Hangos, hangos, szörnyűen hangos.
Ezek az én "holtszezonos" (téli) gumijaim a szuperchargeres e36 m3-amra.
3 évadon át 235-35-18-as PS 4S-t használok, majd kora télre felpakolom ezeket a 17"-os AS-eket.
Az autót nem járatom sokat, de amit leginkább észrevettem (főleg késő ősszel és kora tavasszal), az a következő.
Sportos érzés maradt bennük, hideg aszfalton sokkal jobban tapadnak, mint a 4S... Ugyanakkor az úton tartás jóval keményebb, az autó jobban "döngöl" és hangosabb is. A pozitív oldalon viszont: kis hó vagy hólé esetén ténylegesen működnek – a 4S-sel ellentétben rugalmasak maradnak és fagyott úton is megkapaszkodnak.
Kopásról nem tudok nyilatkozni, mert annyira keveset mennek. Viszont lehetővé teszik, hogy a nyári autóm azokban a hónapokban is járható legyen, amikor nem napi autó.
Ez az első Michelin garnitúra, amit ebben a méretben és kialakításban vettem.
Nedves és száraz úton egyaránt kiváló a tapadás. A kopás mértéke több mint megfelelő.
Menetközben szinte nem hallani semmi zajt. Ha az ember kicsit igazít a gumiabroncs nyomásán, még jobban teljesítenek.
Összességében nagyon jó gumik a 2014-es Mazda MX-5-ömhöz.
32 000 km van már rajtuk, és a teljesítmény érdemben nem csökkent.
A Michelin Pilot Sport All Season 4 ZP - 255/35ZR20 97W gyárilag volt felszerelve a 2023-as Cadillac CT5 550T-mre. Nem V Series vagy Blackwing, ez igaz, de az autó így is jól teljesít. Az egyetlen komoly panaszom a gumiabroncsokra vonatkozik: hihetetlen zajosak. Különösen 55–65 km/h között idegesítően hangos, szinte elviselhetetlen. Először azt hittem, hogy az összkerékhajtással van valami gond, annyira erős volt a zaj az utastérben – vissza is vittem a márkaszervizbe megvizsgáltatni. Ott mondták meg, hogy a gumi a hibás. Az utasaim is mindig megjegyezték, mennyire zajos. Már aktívan keresem a csendesebb alternatívát, de ez nem befolyásolja az értékelést. Ezeket a gumikat sem csereként, sem új autóra nem veszem meg többé.
Esőben kiváló gumiabroncs. Száraz úton is jó a tapadás, bár a kormányérzet nem annyira közvetlen, mint egy igazi nyári guminál – de ez az ára annak, hogy egy ilyen kompromisszumos megoldást választ az ember. Hóban és jégen viszont egyáltalán nem teljesít jól. Olvastam olyan forrásokat, amelyek szerint havas körülmények között is megállja a helyét, de ez az én tapasztalatommal határozottan nem egyezik: ezek nem helyettesítik a téli gumikat. Összességében viszont remek választás Vancouver, BC, Kanada körülményeire.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés