Michelin Prémium PILOT SPORT CUP 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
C 
B Ár ettől 146 973 Ft 
Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 265/30 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Pilot Sport Cup 2 értékelte
Skóre vychádza z 10 nezávislých testov a z 20 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz nagyon jó 97,3 Nedves átlagos 90,2 Komfort átlagos 90,2 Érték gyengébb 86,5 
Kde stojí Michelin PILOT SPORT CUP 2 v rozmere 265/30 R20
Porovnané s 27 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 94 277 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 78 511 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 98 835 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 102 144 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 90 832 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho Ecsta PS72 Sport S 9.2 69 214 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 94 027 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 68 811 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 99 852 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 75 537 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 70 717 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO 8.7 94 088 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 70 994 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 106 547 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SUPER SPORT 8.5 97 217 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 58 786 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama A052 8.4 111 350 Ft lepšia a lacnejšia Michelin PILOT SPORT CUP 2 8.3 146 973 Ft Táto pneumatika 
Falken AZENIS RS820 8.3 75 235 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 78 718 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 72 476 Ft 
Nankang AS-2+ XL 7.2 49 816 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 75 687 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 
Bridgestone POTENZA S007 6.6 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 92 696 Ft 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT R 4.5 144 416 Ft Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT R 144 416 Ft −2 558 Ft 9.7 najlepšia v skupine Continental SPORTCONTACT 7 94 277 Ft −52 696 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (27)
- 1. 9.7 94 277 Ft −52 696 Ft
- 1. 9.7 78 511 Ft −68 462 Ft
- 3. 9.4 98 835 Ft −48 138 Ft
- 3. 9.4 102 144 Ft −44 830 Ft
- 5. 9.2 90 832 Ft −56 142 Ft
- 5. 9.2 69 214 Ft −77 760 Ft
- 7. 9.1 94 027 Ft −52 946 Ft
- 8. 8.9 68 811 Ft −78 162 Ft
- 8. 8.9 99 852 Ft −47 121 Ft
- 8. 8.9 75 537 Ft −71 436 Ft
- 8. 8.9 70 717 Ft −76 256 Ft
- 12. 8.7 94 088 Ft −52 885 Ft
- 12. 8.7 70 994 Ft −75 979 Ft
- 14. 8.5 106 547 Ft −40 427 Ft
- 14. 8.5 97 217 Ft −49 756 Ft
- 14. 8.5 58 786 Ft −88 188 Ft
- 17. 8.4 111 350 Ft −35 624 Ft
- 18. 8.3 146 973 Ft
- 18. 8.3 75 235 Ft −71 738 Ft
- 20. 8.2 78 718 Ft −68 255 Ft
- 21. 8.1 72 476 Ft −74 497 Ft
- 22. 7.2 49 816 Ft −97 158 Ft
- 23. 7.1 75 687 Ft −71 286 Ft
- 24. 7.0
- 25. 6.6
- 26. 5.5 92 696 Ft −54 277 Ft
- 27. 4.5 144 416 Ft −2 558 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 265/30 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
D C B (73 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Tyre Reviews Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 265/30 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Teljesen gyári Clio RS 3. generációs autón használtam Cup csomaggal, 50/50 arányban közúton és kis versenypályán. Egyáltalán nem a leggyorsabb semislick, viszont a legkulturáltabb – a határon rendkívül kiszámítható, meglepően jól teljesít nedves úton és alacsony hőmérsékleten is (140 km/h-s autópályás tempónál teljesen vizes úton sem aquaplanál). NVH tekintetében hasonló a Bridgestone Potenza Sporthoz. Sajnos a kopás szörnyű volt, bár azt gyanítom, hogy ezt főleg a gyári (kb. -0,5 fok) camber és a pályahasználat kombinációja okozta.
Nem olcsó gumiabroncsok, viszont remek a tapadásuk, és ha kiengedsz belőlük egy kis nyomást, meglepően kényelmes a menet is.
Az értékelésem hétköznapi, utcán használt autóra vonatkozik – szerintem ez a gumi nem igazán való közútra.
Nagyon sok idő kell neki, mire rendesen felmelegszik. Közúton tapasztalatom szerint ez sokszor túl sokáig tart, és a vezetési stílustól, a külső hőmérséklettől meg a sebességtől függően előfordulhat, hogy soha nem éri el a megfelelő üzemi hőmérsékletet.
Ha a gumik hideget (vagy nem elég melegek), a tapadás elég gyenge. Elvesztettem a hátsó tengelyen a tapadást egy körforgalomban, pedig már egy ideje mentem és azt hittem, kellően felmelegedtek. Úgy gondolom, hogy közútra inkább a Pilot 4S vagy a hamarosan érkező S5 lenne a jobb választás.
A befutás után (kb. 2000 km-nél) lecseréltem az OEM Pilot Super Sport-ot Cup 2-re (265/35 R19 és 285/30 R20).
Úgy tapadnak, mint a rágó a talpra! De előbb fel kell melegíteni őket, ÉS a nyomást is megfelelően kell beállítani! Ez a leghőérzékenyebb gumi, amivel valaha dolgom volt... 20 °C-on és 2,3 barnál kezdesz, aztán autópályán 70 °C-nál szinte 3 barig megy fel a nyomás. Szóval kör előtt szállj ki, ellenőrizd a nyomást, és állítsd vissza kb. 2,1–2,2 barra. Az első-hátsó különbséget saját belátásod szerint állítsd be – attól függően, hogyan szeretnéd, hogy az autó viselkedjen.
Annyira ragadósak, hogy még hidegen is BESZÍVJÁK a parkolóban a kavicsokat, és a fogyasztás is rosszabb, mint a Pilot Super Sport-tal (9-ről 11–12 l/100 km-re nőtt).
Az útérzetük elképesztő, olyan mintha a tenyereddel tapintanád az aszfaltot. És még kényelmesebbek is, mint a Super Sport! Azt hiszem, az oldaltárcsa nem olyan merev. Ki tudja.
Na és most a negatív rész: hidegben és nedvesen egyszerűen használhatatlanok. Értsd: semmi tapadás. Próbálj meg elindulni egy körforgalomban – csak a hátsó rész csúszik-rázkódik, előre meg alig mész. Szóval az indulásokat időzíteni kell (több idő és hely kell a következő érkező autó előtt).
De óvatosan azért kezelhető. Egy hosszabb úton hóban is vezettem (váratlanul, hiszen csak szeptember volt), és ment. Csak csendben, semmi hirtelen mozdulat.
A maximális tapadást száraz úton akkor éri el a gumi, ha eléri az optimális működési hőmérsékletet. Ehhez viszont pályán kell hajtani – közúton egyszerűen nem lehet elég gyorsan kanyarodni ahhoz, hogy megfelelően felmelegedjen. Ha viszont egyszer átmelegedett, ragad az aszfalthoz, és szárazon kiváló fogást nyújt. Nedves úton sem vészes, amíg meleg, de elég gyorsan lehűl. Azért nedvesen is következetes: ha beállt a hőmérséklet, pontosan tudod, mire számíthatsz.
A visszajelzés közepes. Igazából jobban jársz, ha ismered a saját autód viselkedését, mintsem arra számítasz, hogy ez a gumi majd megmondja, mi történik a felszínen.
A kopás egyenletes. A gumi az élettartama végén ugyanannyit tapad, mint az elején. Napi használatban, mérsékelt kanyarfelvétellel és gyorsítással nagyjából 40 000 km-t lehet kihozni belőle. Ha néha pályára is viszi az ember, akkor kb. 20 000–30 000 km jön ki.
A komfort egész elfogadható. Durvább aszfalton azért kissé hangos, de összességében még belefér.
Összehasonlítottam az eredetileg felszerelt Bridgestone-okkal, amelyek úti gumik voltak. A legnagyobb különbség az, hogy a Bridgestone nedves úton jóval jobban teljesített, viszont az élettartam kétharmadánál hirtelen sokat veszített a tapadásából. Ez eleinte veszélyesen kiszámíthatatlanná tette őket – végül még a futófelület teljes elkopása előtt leszedtem őket. Azóta két garnitúra Michelin Pilot Sport Cup 2-t használtam.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés