Michelin Prémium PILOT SPORT CUP 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
C 
B Ár ettől 87 338 Ft 
Megerősített oldalfal D C B Ár ettől 90 734 Ft Megerősített oldalfal 
OE D C C Ár ettől 103 466 Ft Megerősített oldalfal OE Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/35 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Pilot Sport Cup 2 értékelte
Skóre vychádza z 10 nezávislých testov a z 20 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Száraz nagyon jó 97,3 Nedves átlagos 90,2 Komfort átlagos 90,2 Érték gyengébb 86,5 
Kde stojí Michelin PILOT SPORT CUP 2 v rozmere 255/35 R19
Porovnané s 60 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 63 762 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 62 122 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 53 765 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 68 245 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO (PZ5) 9.5 58 829 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 56 893 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 68 614 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 69 465 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 64 661 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental SPORTCONTACT 6 9.3 62 244 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho ECSTA PS72 SPORT S 9.3 47 837 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 51 576 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 57 616 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K129 VENTUS S1 EVO Z 9.0 62 213 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 57 625 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 56 594 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 52 851 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K117 VENTUS S1 EVO2 8.9 54 997 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V107 8.9 50 279 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 8.9 71 713 Ft lepšia a lacnejšia 
Sailun ATREZZO ZSR2 (US71) 8.8 44 583 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO 8.7 65 016 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA RACE 8.7 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 56 740 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 73 149 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 43 254 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K120 ventus V12 evo2 8.5 46 911 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 47 596 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 62 033 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SUPER SPORT 8.5 86 761 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 60 557 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 62 005 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 73 617 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama A052 8.4 
Pirelli POWERGY 8.3 59 839 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 44 738 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 50 532 Ft Michelin PILOT SPORT CUP 2 8.3 87 338 Ft Táto pneumatika 
Falken AZENIS RS820 8.3 55 973 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 66 556 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 43 618 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 53 845 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 64 131 Ft 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 45 996 Ft 
Semperit SPEED-LIFE 3 7.7 54 388 Ft 
Yokohama V105 7.7 61 045 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RACE 7.6 
Leao N-F ACRO 7.6 36 841 Ft 
Nexen N8000 Xl 7.3 
Bridgestone RE050A1 7.2 
Cooper SUMMER 7.1 50 720 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 34 906 Ft 
Nexen N'FERA SU1 7.0 46 723 Ft 
Barum BRAVURIS 6 7.0 45 612 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 35 974 Ft 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 73 144 Ft 
Arivo ULTRA ARZ 5 RFT 4.9 58 095 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 63 762 Ft −23 576 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (60)
- 1. 9.7 63 762 Ft −23 576 Ft
- 1. 9.7 62 122 Ft −25 216 Ft
- 1. 9.7 53 765 Ft −33 572 Ft
- 4. 9.5 68 245 Ft −19 093 Ft
- 4. 9.5 58 829 Ft −28 509 Ft
- 4. 9.5 56 893 Ft −30 444 Ft
- 7. 9.4 68 614 Ft −18 724 Ft
- 7. 9.4 69 465 Ft −17 873 Ft
- 7. 9.4
- 10. 9.3 64 661 Ft −22 677 Ft
- 10. 9.3 62 244 Ft −25 094 Ft
- 10. 9.3 47 837 Ft −39 501 Ft
- 13. 9.2 51 576 Ft −35 762 Ft
- 14. 9.1 57 616 Ft −29 722 Ft
- 15. 9.0 62 213 Ft −25 124 Ft
- 16. 8.9 57 625 Ft −29 713 Ft
- 16. 8.9 56 594 Ft −30 744 Ft
- 16. 8.9 52 851 Ft −34 487 Ft
- 16. 8.9 54 997 Ft −32 341 Ft
- 16. 8.9 50 279 Ft −37 059 Ft
- 16. 8.9 71 713 Ft −15 625 Ft
- 22. 8.8 44 583 Ft −42 755 Ft
- 23. 8.7 65 016 Ft −22 322 Ft
- 23. 8.7
- 23. 8.7 56 740 Ft −30 598 Ft
- 26. 8.6 73 149 Ft −14 188 Ft
- 27. 8.5 43 254 Ft −44 084 Ft
- 27. 8.5 46 911 Ft −40 427 Ft
- 27. 8.5 47 596 Ft −39 742 Ft
- 27. 8.5 62 033 Ft −25 305 Ft
- 27. 8.5 86 761 Ft −577 Ft
- 32. 8.4 60 557 Ft −26 780 Ft
- 32. 8.4 62 005 Ft −25 333 Ft
- 32. 8.4 73 617 Ft −13 721 Ft
- 32. 8.4
- 36. 8.3 59 839 Ft −27 499 Ft
- 36. 8.3 44 738 Ft −42 600 Ft
- 36. 8.3 50 532 Ft −36 806 Ft
- 36. 8.3 87 338 Ft
- 36. 8.3 55 973 Ft −31 365 Ft
- 41. 8.2 66 556 Ft −20 782 Ft
- 41. 8.2 43 618 Ft −43 720 Ft
- 43. 8.1 53 845 Ft −33 492 Ft
- 43. 8.1 64 131 Ft −23 207 Ft
- 45. 7.9 45 996 Ft −41 342 Ft
- 46. 7.7 54 388 Ft −32 950 Ft
- 46. 7.7 61 045 Ft −26 293 Ft
- 48. 7.6
- 48. 7.6 36 841 Ft −50 496 Ft
- 50. 7.3
- 51. 7.2
- 52. 7.1 50 720 Ft −36 618 Ft
- 53. 7.0 34 906 Ft −52 432 Ft
- 53. 7.0 46 723 Ft −40 615 Ft
- 53. 7.0 45 612 Ft −41 726 Ft
- 56. 6.6 35 974 Ft −51 364 Ft
- 56. 6.6
- 58. 5.5 73 144 Ft −14 194 Ft
- 59. 4.9 58 095 Ft −29 243 Ft
- 60. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
D C B (73 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 0× 
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/35 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Teljesen gyári Clio RS 3. generációs autón használtam Cup csomaggal, 50/50 arányban közúton és kis versenypályán. Egyáltalán nem a leggyorsabb semislick, viszont a legkulturáltabb – a határon rendkívül kiszámítható, meglepően jól teljesít nedves úton és alacsony hőmérsékleten is (140 km/h-s autópályás tempónál teljesen vizes úton sem aquaplanál). NVH tekintetében hasonló a Bridgestone Potenza Sporthoz. Sajnos a kopás szörnyű volt, bár azt gyanítom, hogy ezt főleg a gyári (kb. -0,5 fok) camber és a pályahasználat kombinációja okozta.
Nem olcsó gumiabroncsok, viszont remek a tapadásuk, és ha kiengedsz belőlük egy kis nyomást, meglepően kényelmes a menet is.
Az értékelésem hétköznapi, utcán használt autóra vonatkozik – szerintem ez a gumi nem igazán való közútra.
Nagyon sok idő kell neki, mire rendesen felmelegszik. Közúton tapasztalatom szerint ez sokszor túl sokáig tart, és a vezetési stílustól, a külső hőmérséklettől meg a sebességtől függően előfordulhat, hogy soha nem éri el a megfelelő üzemi hőmérsékletet.
Ha a gumik hideget (vagy nem elég melegek), a tapadás elég gyenge. Elvesztettem a hátsó tengelyen a tapadást egy körforgalomban, pedig már egy ideje mentem és azt hittem, kellően felmelegedtek. Úgy gondolom, hogy közútra inkább a Pilot 4S vagy a hamarosan érkező S5 lenne a jobb választás.
A befutás után (kb. 2000 km-nél) lecseréltem az OEM Pilot Super Sport-ot Cup 2-re (265/35 R19 és 285/30 R20).
Úgy tapadnak, mint a rágó a talpra! De előbb fel kell melegíteni őket, ÉS a nyomást is megfelelően kell beállítani! Ez a leghőérzékenyebb gumi, amivel valaha dolgom volt... 20 °C-on és 2,3 barnál kezdesz, aztán autópályán 70 °C-nál szinte 3 barig megy fel a nyomás. Szóval kör előtt szállj ki, ellenőrizd a nyomást, és állítsd vissza kb. 2,1–2,2 barra. Az első-hátsó különbséget saját belátásod szerint állítsd be – attól függően, hogyan szeretnéd, hogy az autó viselkedjen.
Annyira ragadósak, hogy még hidegen is BESZÍVJÁK a parkolóban a kavicsokat, és a fogyasztás is rosszabb, mint a Pilot Super Sport-tal (9-ről 11–12 l/100 km-re nőtt).
Az útérzetük elképesztő, olyan mintha a tenyereddel tapintanád az aszfaltot. És még kényelmesebbek is, mint a Super Sport! Azt hiszem, az oldaltárcsa nem olyan merev. Ki tudja.
Na és most a negatív rész: hidegben és nedvesen egyszerűen használhatatlanok. Értsd: semmi tapadás. Próbálj meg elindulni egy körforgalomban – csak a hátsó rész csúszik-rázkódik, előre meg alig mész. Szóval az indulásokat időzíteni kell (több idő és hely kell a következő érkező autó előtt).
De óvatosan azért kezelhető. Egy hosszabb úton hóban is vezettem (váratlanul, hiszen csak szeptember volt), és ment. Csak csendben, semmi hirtelen mozdulat.
A maximális tapadást száraz úton akkor éri el a gumi, ha eléri az optimális működési hőmérsékletet. Ehhez viszont pályán kell hajtani – közúton egyszerűen nem lehet elég gyorsan kanyarodni ahhoz, hogy megfelelően felmelegedjen. Ha viszont egyszer átmelegedett, ragad az aszfalthoz, és szárazon kiváló fogást nyújt. Nedves úton sem vészes, amíg meleg, de elég gyorsan lehűl. Azért nedvesen is következetes: ha beállt a hőmérséklet, pontosan tudod, mire számíthatsz.
A visszajelzés közepes. Igazából jobban jársz, ha ismered a saját autód viselkedését, mintsem arra számítasz, hogy ez a gumi majd megmondja, mi történik a felszínen.
A kopás egyenletes. A gumi az élettartama végén ugyanannyit tapad, mint az elején. Napi használatban, mérsékelt kanyarfelvétellel és gyorsítással nagyjából 40 000 km-t lehet kihozni belőle. Ha néha pályára is viszi az ember, akkor kb. 20 000–30 000 km jön ki.
A komfort egész elfogadható. Durvább aszfalton azért kissé hangos, de összességében még belefér.
Összehasonlítottam az eredetileg felszerelt Bridgestone-okkal, amelyek úti gumik voltak. A legnagyobb különbség az, hogy a Bridgestone nedves úton jóval jobban teljesített, viszont az élettartam kétharmadánál hirtelen sokat veszített a tapadásából. Ez eleinte veszélyesen kiszámíthatatlanná tette őket – végül még a futófelület teljes elkopása előtt leszedtem őket. Azóta két garnitúra Michelin Pilot Sport Cup 2-t használtam.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés