Michelin Prémium PRIMACY 4
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/50 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Primacy 4 értékelte
Skóre vychádza z 24 nezávislých testov a z 190 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Michelin PRIMACY 4 v rozmere 235/50 R19
Porovnané s 36 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 57 108 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 9.1 70 686 Ft
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 57 114 Ft lepšia a lacnejšia
Falken AZENIS FK520 9.1 50 284 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 4 8.8 65 943 Ft Táto pneumatika
Michelin PRIMACY 5 8.7 64 446 Ft
Firestone ROADHAWK 2 8.7 49 501 Ft
Continental VANCONTACT ULTRA 8.5 84 987 Ft
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 49 741 Ft
Bridgestone TURANZA T005 8.4 60 427 Ft
Bridgestone TURANZA 6 8.4 55 869 Ft
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 44 134 Ft
Bf goodrich Advantage 2 8.2 49 934 Ft
Toyo PROXES COMFORT 8.2 47 032 Ft
Vredestein ULTRAC+ 8.1 50 037 Ft
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 65 943 Ft
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 39 547 Ft
Continental CROSSCONTACT H/T 7.8 64 134 Ft
Goodyear EFFICIENTGRIP CARGO 2 7.8 64 872 Ft
Vredestein ULTRAC SATIN 7.7
Sava INTENSA SUV 2 7.7 47 464 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE SUV 7.6
Debica PRESTO 7.5 50 596 Ft
General tire GRABBER GT PLUS 7.5 51 874 Ft
Pirelli SCORPION VERDE 7.3 62 812 Ft
Nokian Tyres Powerproof SUV 7.3
Apollo Aspire 4G+ 7.3 40 817 Ft
Hankook RA33 DYNAPRO HP2 7.2 56 902 Ft
Cooper SUMMER 7.1 44 239 Ft
Continental 4x4Contact 7.0 61 486 Ft
Radar DIMAX R8+ 6.7
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 40 114 Ft
Continental PREMIUMCONTACT C 6.3
Matador HECTORRA 5 6.2 40 117 Ft
Nexen N'PRIZ RH7 6.2 43 590 Ft
Rotalla RU01 XL 6.1 35 013 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (36)
- 1. 9.4 57 108 Ft −8 835 Ft
- 2. 9.1 70 686 Ft +4 742 Ft
- 2. 9.1 57 114 Ft −8 829 Ft
- 2. 9.1 50 284 Ft −15 659 Ft
- 5. 8.8 65 943 Ft
- 6. 8.7 64 446 Ft −1 497 Ft
- 6. 8.7 49 501 Ft −16 443 Ft
- 8. 8.5 84 987 Ft +19 044 Ft
- 9. 8.4 49 741 Ft −16 203 Ft
- 9. 8.4 60 427 Ft −5 517 Ft
- 9. 8.4 55 869 Ft −10 075 Ft
- 12. 8.2 44 134 Ft −21 810 Ft
- 12. 8.2 49 934 Ft −16 010 Ft
- 12. 8.2 47 032 Ft −18 912 Ft
- 15. 8.1 50 037 Ft −15 907 Ft
- 16. 8.0 65 943 Ft
- 17. 7.9 39 547 Ft −26 397 Ft
- 18. 7.8 64 134 Ft −1 810 Ft
- 18. 7.8 64 872 Ft −1 072 Ft
- 20. 7.7
- 20. 7.7 47 464 Ft −18 480 Ft
- 22. 7.6
- 23. 7.5 50 596 Ft −15 348 Ft
- 23. 7.5 51 874 Ft −14 069 Ft
- 25. 7.3 62 812 Ft −3 132 Ft
- 25. 7.3
- 25. 7.3 40 817 Ft −25 127 Ft
- 28. 7.2 56 902 Ft −9 041 Ft
- 29. 7.1 44 239 Ft −21 704 Ft
- 30. 7.0 61 486 Ft −4 458 Ft
- 31. 6.7
- 31. 6.7 40 114 Ft −25 829 Ft
- 33. 6.3
- 34. 6.2 40 117 Ft −25 827 Ft
- 34. 6.2 43 590 Ft −22 353 Ft
- 36. 6.1 35 013 Ft −30 931 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/50 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Michelin PRIMACY 5 vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (8,7 vs 8,8).
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Michelin PRIMACY 4 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/50 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
M5-ön 19"-es, 760Li-n 20"-es MPS4S-t használtam, mindkettővel nagyon elégedett voltam. Ezek a Primacy 4-esek az F11-emmel együtt jöttek, a dátumkódjuk 3320, tehát már közel 6 évesek – de még mindig van rajtuk úgy 4–5 mm futófelület, hiszen az autón csak 32 000 km van.
Az elmúlt 6 hónapban főleg iskolai köröket tettem meg, meg néha egy-egy 160 km-es oda-vissza utat a tengerpartra. Az autó gyári kombinált fogyasztása 7,6 l/100 km, én viszont csak 13,5 l/100 km körül hozom ki belőle, mivel főleg rövid, mellékutakon tett, 30 km/h alatti stop-and-go utakból áll a menetrendem. Eco módot sokat használok, de így is csalódott vagyok a fogyasztással kapcsolatban (a 760Li 7 éves átlaga is hasonló volt), és a gumikkal is.
Ezek a Primacy-k keményen lötyögnek a fekvőrendőrökön, autópályán pedig mintha csapkodna a kormány – nem érzem magam biztonságban.
Csak akkor viselkednek valamennyire elfogadhatóan, ha A/B utakon nyomom meg egy kicsit, úgy 80 km/h körül.
Szerettem volna kihozni a maradék futófelületet, hogy megérje, de már elegem van a gyenge kezelhetőségből. Azért jöttem ide, hogy találjak egy jó ajánlatot 4S-re.
A legjobb nyári gumi, amin valaha autóztam. És sokkal jobb, mint a KC2000, ami előtte volt az autómon.
A Primacy 4 legnagyobb erénye szerintem az, hogy az egész életciklusa során következetesen teljesít. Nedves úton különösen meggyőző – még kopott állapotban is (kb. 2,5 mm-es maradék mintázatmélységnél) gond nélkül lehet 100–110 km/h-val menni, semmi meglepetés.
A keverék elég lágy, olyannyira, hogy a határon hajtva az autó kicsit "szivacsos" érzést adott. Amikor viszont megemeltem a nyomást 0,4 barral (elöl 2,2-ről 2,6-ra, hátul 2,1-ről 2,5-re), teljesen más élmény lett: a kormányzás sokkal pontosabb és érzékletesebb lett. Nagy kár, hogy ezt csak a gumi élete végén fedeztem fel – ha korábban kipróbálom, sokkal több önbizalommal vezethetek vala.
Ez az apró bosszúság ellenére valószínűleg Primacy 4 Plus-ra vagy Primacy 5-re cserélem majd őket, ha az elérhető lesz az országomban (Brazília).
Ami még általánosságban is tetszik a Michelinekben, az a tartósságuk rossz utakon. Gödör miatt soha nem volt defektem – hiába vannak a gumioldalakon sérülések, buborék vagy komoly kár sohasem keletkezett. A felni esetleg megsérülhet, de a francia gumi kitart.
A Michelin mint mindig, biztonság és esős teljesítmény terén most is a legjobbak között van, ezt nem lehet vitatni. Viszont a Primacy 4-nél azt vettem észre, hogy az ajánlott 2,2 baros nyomáson kicsit "puhák", nehézkesek – mintha az autó úszna a kanyarokban. Amikor felnyomtam 2,6 barra, teljesen megváltozott a kép: sokkal élesebb lett a reakció, kevésbé himbálózott a kocsi határterhelésen. Az a baj, hogy ezt csak a garnitúra végére jöttem rá. Összességében viszont nagyon jó gumiról van szó, és a rengeteg versengő márka ellenére valószínűleg maradok a Michelinnél. Ami igazán meglepett: a futófelület kopásával egyáltalán nem romlott a teljesítmény. Nedves úton végig biztonságos és kiszámítható maradt. Persze én nem kockáztatok, de azért amikor 110 km/h fölé mentünk nedves aszfalton, mindössze 2,5 mm-es mintával – azt hittem, rosszabb lesz. Kellemes meglepetés.
Az Ioniq 5-öm gyári (OEM) gumijai száraz úton nagyon jók. Már 64 000 km-t tettem meg velük, és szerintem még kb. 8 000 km van bennük. Nedves úton viszont már nem annyira fényesek...
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés