Michelin Prémium PRIMACY 4
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/55 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Primacy 4 értékelte
Skóre vychádza z 24 nezávislých testov a z 191 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Michelin PRIMACY 4 v rozmere 225/55 R17
Porovnané s 54 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Pirelli CINTURATO (C3) 9.4 52 823 Ft lepšia a lacnejšia
Falken ZIEX ZE320 9.4 41 747 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 54 247 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 48 787 Ft lepšia a lacnejšia
Falken AZENIS FK520 9.1 43 867 Ft lepšia a lacnejšia
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 60 397 Ft
Kumho HS52 9.0 37 215 Ft lepšia a lacnejšia
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 44 247 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 58 730 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K135 XL 8.8 65 246 Ft
Michelin PRIMACY 4 8.8 58 929 Ft Táto pneumatika
Michelin PRIMACY 5 8.7 54 370 Ft
Firestone ROADHAWK 2 8.7 42 073 Ft
Vredestein ULTRAC 8.6 80 532 Ft
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 56 913 Ft
Continental VANCONTACT ULTRA 8.5 71 907 Ft
Nokian Tyres CARGOPROOF C 8.5 50 430 Ft
Vredestein COMTRAC 2+ 8.5 55 011 Ft
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 42 391 Ft
Falken ZIEX ZE310EC 8.4
Bridgestone TURANZA T005 8.4 48 889 Ft
Bridgestone TURANZA 6 8.4 51 128 Ft
Michelin PRIMACY 3 8.3 61 592 Ft
Bridgestone TURANZA T001 8.2 60 253 Ft
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 38 232 Ft
Kleber DYNAXER HP4 8.2 53 754 Ft
Toyo PROXES COMFORT 8.2 38 826 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE 2 8.2 39 952 Ft
Pirelli CINTURATO P7 8.1 53 741 Ft
Vredestein ULTRAC+ 8.1 42 245 Ft
Firestone ROADHAWK 8.1
Hankook K415 8.0 46 591 Ft
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 5 7.9 52 986 Ft
Yokohama AE61 7.9
Bridgestone TURANZA ER300 7.9 60 174 Ft
Laufenn LK01 S FIT EQplus 7.9 34 119 Ft
Goodyear EFFICIENTGRIP CARGO 2 7.8 72 690 Ft
Goodyear EXCELLENCE ROF-Dojazdová tech. Runflat 7.4
Michelin AGILIS 3 7.4 77 440 Ft
Hankook K115 VENTUS PRIME2 7.3 43 729 Ft
Apollo Aspire 4G+ 7.3 35 350 Ft
Barum VANIS 3 7.2 57 725 Ft
Cooper SUMMER 7.1 41 571 Ft
Continental CONTIVANCONTACT 200 6.7 57 389 Ft
Radar DIMAX R8+ 6.7
Matador HECTORRA 5 6.2 34 718 Ft
Rotalla RU01 6.1 27 640 Ft
Rovelo RPX-988 6.0 30 245 Ft
Firestone VANHAWK 3 6.0
Dunlop ECONODRIVE 5.8 62 770 Ft
Tracmax X PRIVILO TX-3 5.6 25 345 Ft
RoadX RX MOTION U11 XL MFS BSW 5.2 27 379 Ft
Zeetex HP6000 ECO XL 5.1
Nordexx NS9000 4.6 29 008 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (54)
- 1. 9.4 52 823 Ft −6 106 Ft
- 1. 9.4 41 747 Ft −17 182 Ft
- 3. 9.1 54 247 Ft −4 682 Ft
- 3. 9.1 48 787 Ft −10 142 Ft
- 3. 9.1 43 867 Ft −15 062 Ft
- 3. 9.1 60 397 Ft +1 468 Ft
- 7. 9.0 37 215 Ft −21 714 Ft
- 8. 8.9 44 247 Ft −14 682 Ft
- 8. 8.9 58 730 Ft −199 Ft
- 10. 8.8 65 246 Ft +6 317 Ft
- 10. 8.8 58 929 Ft
- 12. 8.7 54 370 Ft −4 559 Ft
- 12. 8.7 42 073 Ft −16 857 Ft
- 14. 8.6 80 532 Ft +21 603 Ft
- 15. 8.5 56 913 Ft −2 017 Ft
- 15. 8.5 71 907 Ft +12 978 Ft
- 15. 8.5 50 430 Ft −8 499 Ft
- 15. 8.5 55 011 Ft −3 918 Ft
- 19. 8.4 42 391 Ft −16 538 Ft
- 19. 8.4
- 19. 8.4 48 889 Ft −10 041 Ft
- 19. 8.4 51 128 Ft −7 802 Ft
- 23. 8.3 61 592 Ft +2 663 Ft
- 24. 8.2 60 253 Ft +1 323 Ft
- 24. 8.2 38 232 Ft −20 697 Ft
- 24. 8.2 53 754 Ft −5 175 Ft
- 24. 8.2 38 826 Ft −20 103 Ft
- 24. 8.2 39 952 Ft −18 978 Ft
- 29. 8.1 53 741 Ft −5 188 Ft
- 29. 8.1 42 245 Ft −16 684 Ft
- 29. 8.1
- 32. 8.0 46 591 Ft −12 338 Ft
- 33. 7.9 52 986 Ft −5 944 Ft
- 33. 7.9
- 33. 7.9 60 174 Ft +1 245 Ft
- 33. 7.9 34 119 Ft −24 811 Ft
- 37. 7.8 72 690 Ft +13 760 Ft
- 38. 7.4
- 38. 7.4 77 440 Ft +18 510 Ft
- 40. 7.3 43 729 Ft −15 201 Ft
- 40. 7.3 35 350 Ft −23 579 Ft
- 42. 7.2 57 725 Ft −1 204 Ft
- 43. 7.1 41 571 Ft −17 358 Ft
- 44. 6.7 57 389 Ft −1 541 Ft
- 44. 6.7
- 46. 6.2 34 718 Ft −24 211 Ft
- 47. 6.1 27 640 Ft −31 289 Ft
- 48. 6.0 30 245 Ft −28 684 Ft
- 48. 6.0
- 50. 5.8 62 770 Ft +3 840 Ft
- 51. 5.6 25 345 Ft −33 584 Ft
- 52. 5.2 27 379 Ft −31 551 Ft
- 53. 5.1
- 54. 4.6 29 008 Ft −29 921 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/55 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Bridgestone TURANZA ER300 vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (7,9 vs 8,8).
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Michelin PRIMACY 4 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Mely tesztekben szerepelt
Tyre Reviews Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/55 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
M5-ön 19"-es, 760Li-n 20"-es MPS4S-t használtam, mindkettővel nagyon elégedett voltam. Ezek a Primacy 4-esek az F11-emmel együtt jöttek, a dátumkódjuk 3320, tehát már közel 6 évesek – de még mindig van rajtuk úgy 4–5 mm futófelület, hiszen az autón csak 32 000 km van.
Az elmúlt 6 hónapban főleg iskolai köröket tettem meg, meg néha egy-egy 160 km-es oda-vissza utat a tengerpartra. Az autó gyári kombinált fogyasztása 7,6 l/100 km, én viszont csak 13,5 l/100 km körül hozom ki belőle, mivel főleg rövid, mellékutakon tett, 30 km/h alatti stop-and-go utakból áll a menetrendem. Eco módot sokat használok, de így is csalódott vagyok a fogyasztással kapcsolatban (a 760Li 7 éves átlaga is hasonló volt), és a gumikkal is.
Ezek a Primacy-k keményen lötyögnek a fekvőrendőrökön, autópályán pedig mintha csapkodna a kormány – nem érzem magam biztonságban.
Csak akkor viselkednek valamennyire elfogadhatóan, ha A/B utakon nyomom meg egy kicsit, úgy 80 km/h körül.
Szerettem volna kihozni a maradék futófelületet, hogy megérje, de már elegem van a gyenge kezelhetőségből. Azért jöttem ide, hogy találjak egy jó ajánlatot 4S-re.
A legjobb nyári gumi, amin valaha autóztam. És sokkal jobb, mint a KC2000, ami előtte volt az autómon.
A Primacy 4 legnagyobb erénye szerintem az, hogy az egész életciklusa során következetesen teljesít. Nedves úton különösen meggyőző – még kopott állapotban is (kb. 2,5 mm-es maradék mintázatmélységnél) gond nélkül lehet 100–110 km/h-val menni, semmi meglepetés.
A keverék elég lágy, olyannyira, hogy a határon hajtva az autó kicsit "szivacsos" érzést adott. Amikor viszont megemeltem a nyomást 0,4 barral (elöl 2,2-ről 2,6-ra, hátul 2,1-ről 2,5-re), teljesen más élmény lett: a kormányzás sokkal pontosabb és érzékletesebb lett. Nagy kár, hogy ezt csak a gumi élete végén fedeztem fel – ha korábban kipróbálom, sokkal több önbizalommal vezethetek vala.
Ez az apró bosszúság ellenére valószínűleg Primacy 4 Plus-ra vagy Primacy 5-re cserélem majd őket, ha az elérhető lesz az országomban (Brazília).
Ami még általánosságban is tetszik a Michelinekben, az a tartósságuk rossz utakon. Gödör miatt soha nem volt defektem – hiába vannak a gumioldalakon sérülések, buborék vagy komoly kár sohasem keletkezett. A felni esetleg megsérülhet, de a francia gumi kitart.
A Michelin mint mindig, biztonság és esős teljesítmény terén most is a legjobbak között van, ezt nem lehet vitatni. Viszont a Primacy 4-nél azt vettem észre, hogy az ajánlott 2,2 baros nyomáson kicsit "puhák", nehézkesek – mintha az autó úszna a kanyarokban. Amikor felnyomtam 2,6 barra, teljesen megváltozott a kép: sokkal élesebb lett a reakció, kevésbé himbálózott a kocsi határterhelésen. Az a baj, hogy ezt csak a garnitúra végére jöttem rá. Összességében viszont nagyon jó gumiról van szó, és a rengeteg versengő márka ellenére valószínűleg maradok a Michelinnél. Ami igazán meglepett: a futófelület kopásával egyáltalán nem romlott a teljesítmény. Nedves úton végig biztonságos és kiszámítható maradt. Persze én nem kockáztatok, de azért amikor 110 km/h fölé mentünk nedves aszfalton, mindössze 2,5 mm-es mintával – azt hittem, rosszabb lesz. Kellemes meglepetés.
Az Ioniq 5-öm gyári (OEM) gumijai száraz úton nagyon jók. Már 64 000 km-t tettem meg velük, és szerintem még kb. 8 000 km van bennük. Nedves úton viszont már nem annyira fényesek...
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés