Nankang Legalacsonyabb AS-2+ XL
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
A 
B Ár ettől 31 914 Ft 
Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Sportnex AS2 Plus értékelte
Skóre vychádza z 5 nezávislých testov a z 29 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Komfort élmezőny 99,5 Nedves átlagos 90,8 Érték jó 95,4 Száraz gyengébb 84,3 Kde stojí Nankang AS-2+ XL v rozmere 225/40 R18
Porovnané s 43 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 39 310 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 33 708 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 45 979 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 37 205 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 41 606 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 38 622 Ft 
Kumho PS72 9.2 29 792 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 56 888 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 39 957 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 38 866 Ft 
Yokohama V107 8.9 38 348 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 34 795 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 35 385 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 8.8 31 777 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli PZERO 8.7 45 846 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 34 881 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 42 631 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 29 620 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 46 853 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.5 38 181 Ft 
Kumho PS71 8.5 
Bridgestone S001 8.4 38 997 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 40 405 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 36 045 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 34 026 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 38 439 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 36 163 Ft 
Yokohama V701 8.1 38 832 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 36 965 Ft 
Kleber DYNAXER UHP 8.0 40 411 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 3 7.7 
Leao N-F ACRO 7.6 30 442 Ft lepšia a lacnejšia Nankang AS-2+ XL 7.2 31 914 Ft Táto pneumatika 
Cooper SUMMER 7.1 32 186 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 29 623 Ft 
West lake ZUPERACE Z-007 XL BSW 7.0 29 319 Ft 
Yokohama V103 6.8 49 273 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 21 172 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 28 724 Ft 
Bridgestone POTENZA S005 6.6 44 812 Ft 
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 22 953 Ft 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 39 310 Ft +7 396 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (43)
- 1. 9.7 39 310 Ft +7 396 Ft
- 1. 9.7 33 708 Ft +1 795 Ft
- 3. 9.5 45 979 Ft +14 065 Ft
- 3. 9.5 37 205 Ft +5 291 Ft
- 5. 9.4 41 606 Ft +9 693 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3 38 622 Ft +6 708 Ft
- 8. 9.2 29 792 Ft −2 122 Ft
- 8. 9.2 56 888 Ft +24 975 Ft
- 10. 9.1 39 957 Ft +8 043 Ft
- 11. 8.9 38 866 Ft +6 952 Ft
- 11. 8.9 38 348 Ft +6 434 Ft
- 11. 8.9 34 795 Ft +2 882 Ft
- 11. 8.9 35 385 Ft +3 471 Ft
- 15. 8.8 31 777 Ft −137 Ft
- 16. 8.7 45 846 Ft +13 932 Ft
- 16. 8.7 34 881 Ft +2 967 Ft
- 18. 8.6 42 631 Ft +10 718 Ft
- 19. 8.5 29 620 Ft −2 294 Ft
- 19. 8.5 46 853 Ft +14 939 Ft
- 19. 8.5 38 181 Ft +6 267 Ft
- 19. 8.5
- 23. 8.4 38 997 Ft +7 083 Ft
- 23. 8.4 40 405 Ft +8 491 Ft
- 25. 8.3 36 045 Ft +4 131 Ft
- 25. 8.3 34 026 Ft +2 112 Ft
- 27. 8.2 38 439 Ft +6 525 Ft
- 27. 8.2 36 163 Ft +4 249 Ft
- 29. 8.1 38 832 Ft +6 918 Ft
- 29. 8.1 36 965 Ft +5 051 Ft
- 31. 8.0 40 411 Ft +8 498 Ft
- 32. 7.7
- 33. 7.6 30 442 Ft −1 472 Ft
- 34. 7.2 31 914 Ft
- 35. 7.1 32 186 Ft +272 Ft
- 36. 7.0 29 623 Ft −2 291 Ft
- 36. 7.0 29 319 Ft −2 595 Ft
- 38. 6.8 49 273 Ft +17 360 Ft
- 39. 6.6 21 172 Ft −10 742 Ft
- 39. 6.6 28 724 Ft −3 190 Ft
- 39. 6.6 44 812 Ft +12 898 Ft
- 42. 4.9 22 953 Ft −8 961 Ft
- 43. 4.8
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nankang AS-2+ XL is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
D A B (71 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A Tyre Reviews tesztjei alapján vettem ezeket, amelyek jó nedves úti teljesítményt mutattak. Az autót (Audi A4 3.0TDI Quattro) az egész időszak alatt nem hajtottam keményen – legtöbbször csak „gyerektaxi" volt. 21 400 km-nél az egyiket defekt miatt cserélni kellett, a sérülés a váll közelében, a bočnice területén érte. Szereléskor a gumis felhívta a figyelmemet arra, hogy a belső oldalfal körkörös külső repedéseket mutat. Ez önmagában nem tűnt meglepőnek egy olyan gumiabroncshoz képest, amelyik leeresztve, teli terheléssel esetleg 16 km-t is megtett – viszont amikor a többi, teljesen felfújt gumit is megnéztük, ugyanezeket a tüneteket fedeztük fel mind a négy gumi belső oldalfalának külső felületén. A repedéseket a következő 14 500 km-en át figyeltem, és minden hosszabb vagy autópályas út előtt állandó aggodalomforrást jelentettek, ezért igyekeztem mérsékelni a sebességet.
Végső soron ezek a gumik komolyabb gondot nem okoztak, és árban is kedvezők voltak – nagyjából az előző választásom (Vredestein Ultrac Vorti) árának 77%-áért kaptam meg őket. Mégsem vennék többé Nankangot, mert kilométerre vetítve kevesebbet nyújtottak: mindössze a korábbi gumik futásteljesítményének kb. 72%-át hozták (36 200 km a 50 400 km-rel szemben), mire a 2 mm-es kopásjelzőig lekoptyoltak.
2023 áprilisában vettem egy garnitúra Nankang AS2+ nyári gumit, mind a négyet. A menetkomfort kellemes, szárazon a tapadás elfogadható, nedves úton viszont hagy némi kívánni valót. A téli teljesítményről nem tudok nyilatkozni, mert novembertől március végéig Kumho IZen KW27 téligumik vannak fent. A fő gondom a kopás – mindössze 16 000 km után, nagyrészt városi és vidéki utakon, kevés autópályával, a mintamélység már csak 4 mm, és ez úgy, hogy rendszeresen cseréltem a kerekeket elöl-hátul. Úgy néz ki, az egész garnitúrát ki kell cserélnem még 24 000 km előtt.
16 hónapja van rajtam ez a négy gumi, és kb. 17 700 km-t tettem meg velük. Már a felszerelésük után azonnal megnőtt a menetközbeni zajszint – ehhez végül hozzászoktam, de szerintem ezek a gumik hibásak. Mindegyik középen már szinte kopasz, miközben a széleken még 5 mm-es mélység van. A nyomást mindig a gyártó előírása szerint tartottam, a futóműgeometria is tökéletes. Ahogy koptak, elkezdtek őrülten sínkövetni, ami egy idő után már veszélyessé tette a vezetést. Főleg autópályán közlekedtem (az összes kilométer 90%-a), ehhez képest 17 700 km egyszerűen kevés – sokkal tovább kellett volna bírniuk.
Jó gumi – csak sajnos hamar elkopott.
2023 januárjában vettem a BMW 520d-mre. Az autót ingázásra használom, nem hajtom különösebben keményen, hiszen nem is egy gyors autó – mégis nagyjából 16 000 km után már le is kopott a gumi.
Ezt egy kicsit már akkor sejtettem, amikor megkaptam a gumikat és megnéztem a kopásállósági besorolást. Biztos, hogy sportosabban vezetve jobb mérleget mutatna, de napi ingázáshoz szerintem ez kevés – legközelebb valami mást fogok keresni.
Mindig is prémium gumikra esküdtem (Michelin PS4S, Continental PC6), de ezúttal nem futotta rá.
Először őszintén szólva csalódtam bennük – kanyarban alig volt kapaszkodásuk, és teljesen határozatlannak éreztem őket.
Pár hónap után azt feltételezem, hogy már kialakult rajtuk valamekkora camber kopás. Mert most? Az árukhoz képest egyenesen lenyűgöző a teljesítményük – simán megközelítik a PS4S szintjét. A visszajelzés remek, viszont kicsit keményebben rugóznak a Contihoz képest.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés