AW-6 SUV XL

Ezeket a gumikat a 2006-os Honda CRV-mre szereltem fel. Korábban a 607+ előző verzióját használtam, és azt kell mondanom, hogy az újak semmivel sem rosszabbak. A kormányérzet és a menetdinamika számomra nem a legfontosabb szempont – ha fagy van vagy jeges az út, egyszerűen lelassítok. A tapadás kiváló, az AWD ritkán avatkozik be, ami meglepő, mert az eredeti Bridgestone-okkal nedves úton elég sűrűn bekapcsolt.
A fékezés rendben van, az ABS csak néhányszor aktiválódott – főleg sima jégen és fekete jégen. Sárban gond nélkül átvergődik, és egy dombos, nedves füves terepen sem okozott problémát. Érdekes volt megfigyelni, hogy néhány Range Rover ott komolyan küszködött, de úgy tűnt, azokra inkább teljesítményorientált gumik voltak felszerelve.
A kopás rendben van, száraz úton a tapadás teljesen elfogadható – ez nem egy sportautó, nem is kell sarkokban dobálni.
Ár szempontjából lényegesen olcsóbbak a csúcsmárkáknál, de tényleg akkora a teljesítménykülönbség?
Összességében kiváló, mindent tudó guminak bizonyult, nehéz körülmények között is megállta a helyét, hóban és jégen egyaránt remekül teljesített.
Ui.: egy szettet felszereltem a családi autóra is, egy 2001-es Yarisra – nedves úton a tapadás egyenesen átalakult.

Nagyon jó gumi, és az ára sem vészes.

Remek allseason gumiként funkcionál – az előző nyári gumikhoz képest semmit sem kellett feláldozni. Csendes, kényelmes, szépen kopik, és az ára is barátságos.

Az NS2R-eket tracknapokra használom, és általánosságban nagyon elégedett vagyok velük. Úgy döntöttem, esélyt adok ezeknek a Nankang négyévszakos gumiknak. Korábban Hankook 4s2-n és Bridgestone LM005-ön jártam. Ha összehasonlítom a Nankangot a Hankookkal, az az érzésem, hogy a Nankang mindenben jobb. Talán az is szerepet játszik, hogy méretet is váltottam 205 40 R17-ről 205 45 R17-re. Egyedül a kezelhetőség marad el a Hankook mögött – az sportosabb volt és precízebb kormányzást adott. Az ár pedig? Elképesztően jó. A kopást 10 pontra értékeltem, mert nem szükséges, hogy 4–5 évig tartsanak – szívesebben járok friss gumival. Szóval nekem így is több mint elég.
Nedves – szinte semmi kerékpörgés, és magabiztos érzés (az autónak 219 LE-je van és Greddy turbókészlete :D)
Száraz – nagyon jó, de egy kicsit hiányzik a precizitás
Hó – nagyon jó, talán olyan szintű, mint néhány Matador vagy Barum téligumi
Jég – ugyanolyan, mint havon

Összességében egy nagyon jó gumi, mindenre megfelel. Az előző Falken nyári gumijaimhoz képest sokkal csendesebb. Alacsony sebességnél az első tengelyen kicsit kevesebb a visszajelzés, de autópályán nagy sebességnél remekül teljesít. Nedves úton és alacsonyabb hőmérsékleten kifejezetten jól érzi magát. Üzemanyag-fogyasztás-növekedésnek semmi jelét nem tapasztaltam. Fékezés terén nedves és száraz aszfalton egyaránt megbízható. Meglepett, hogy kanyarokban is bírja a dinamikusabb vezetést. Nem a legjobb mindenben, de mindenhol jól helytáll. Az árát tekintve nagyon jó választás, magabiztosan vezetek vele. Ajánlom.