CP672@

Vettem 4 db Nexen p672 gumit a Hyundai Genesisemre. Ha teljesen lenyomom a gázpedált, megcsúszik alattam az autó, és bejön az ESP. Szóval ezeket a guminkat nem ajánlom. Most már a végéhez közelednek – három éve vannak rajtam, de a mintázat még egész rendesen néz ki.

Általában 100–150 NZD közötti árkategóriában veszek gumit az autóimra, és ez az első alkalom, hogy nem kopás miatt cserélem le őket.
Előnyök: A komfort jobb, mint a korábban használt Kumho és Yokohama szettekkel volt. Száraz tapadás az árához képest elfogadható.
Hátrányok: Nedves tapadás szörnyű, és pont emiatt kerülnek le ezek a gumik az autóról már egy hét után. Még nedves, de nem teljesen vizes úton is vagy alulkormányoz az autó, vagy elveszíti a tapadást. Enyhe emelkedőn induláskor is kerékcsikorgatás jelentkezik – más guminál sosem volt ilyen gondom.
Ezek az egyetlen gumik, amiket nem kopás miatt szedek le, hanem egyszerűen azért, mert semmi bizalmat nem adnak vezetés közben.

Nedves úton teljesen használhatatlan. Ne vegyétek meg.

Szerintem a legjobb ár-érték arány. BMW e60 530i-en használom.

Ezt a garnitúrát 26 hónapig nyomtam mind a négy sarkán egy 4007/Outlander/CCrosser-nek, nagyjából 42 000 km-t tettem meg velük. Az első gumik a szélükön koptak le – valószínűleg futóműbeállítási gond –, és emiatt most cserére szorulnak. A középső futófelület még mindig 3,5–4 mm, ami bőven az elkopásjelző felett van. Tapadásból nincs panasz, csak alacsony sebességnél érzem, hogy kicsit visszavett a kormányról jövő visszajelzés.
Vidéki utakon, kanyarokban tökéletesen tapad.
Hátul – 42 000 km, és még mindig erősen megy, a futófelület az egész szélességben szép.
Nagyrészt vidéki utakat és autópályát használok, nedves és jeges körülmények között sem volt semmi gond. Vidéki sofőrként kifejezetten bíztatóak aszfalton kívül is – sár, fű, víz –, és már sok autót meg kisteherautót húztam ki mezőkről velük.
A 2017–2018-as tél volt az első alkalom, hogy hóban is kipróbálhattam őket – kb. 18 hónap és 29 000 km után. Semmi dráma: hó, jég, latyak, sőt tömörre csúszott hó meredek lejtőkön sem okozott gondot.
Nem tudom pontosan, mennyi a gumi érdeme és mennyi az autóé. Lejtőn lefelé havas úton nem voltam annyira magabiztos, mint régi Freelanderemmel Michelin Synchrones gumikon – bár ott be volt kapcsolva a hill descent funkció, ami a 4007-esben nincs meg. De határozottan megfelelt a feladatnak.
Még soha nem ragadtam be, még akkor sem, amikor azt hittem, hogy biztosan megragadok – még a lekopott első szélekkel is. Autópályán csendes és gördülékeny.