ROADIAN CT8

Tehergépjármű-gumiabroncs, ami nagyon jól kopik és szárazon is rendesen viselkedik. Sajnos nedves úton katasztrofális – és ahogy öregszik a gumi, úgy lesz egyre rosszabb ez a helyzet. Kanyarban nedves aszfalton különösen rossz, olyan érzés, mintha egy 20 éves gumi lenne felszerelve. Ráadásul nagyon érzékeny a hőmérsékletre, száraz tapadása jelentősen romlik, ha a hőmérséklet

Két gumiabroncs rövid használat után kidudorodást fejlesztett ki, miközben a futófelület még bőven volt rajtuk.

A gumiabroncs papíron megfelelt az elvárásoknak (magasabb terhelési és sebességindex, mint az eredetiek). 11 000 km után az autópályán minden előzmény nélkül felrobbant a hátsó kerék. Már egy hónapja észreveszem, hogy az autó jobbra húz – feltételezem, a többi gumi is ugyanígy viselkedik. Egyáltalán nem bízom bennük, és szerintem ezek egyszerűen nem jó gumik – már egy ideje furcsán viselkednek. Mindössze 10 hónap normál használat van mögöttük.

Vettünk egy kisteherautót Nexen gumikkal. Már egy hét után le kellett cserélni az első bal gumit, mert elszakadt benne az acélszál. A második nagyjából egy hónapig bírta, aztán ugyanaz a történet. Most, fél évvel később, a hátsó bal gumival ugyanez a helyzet. Négyből három – normál városi és agglomerációs használat mellett. Semmi túlterhelés, semmi gyorshajtás. Fogalmam sincs, mi történik, de hibát máshol nem lehet keresni, csak a gumikban. Most a Vanhawk-ot próbáljuk ki. Mindezek alapján Nexent furgonba nem ajánlok senkinek.

Az A osztályú lakóautómra 6 darabot szereltettem fel ezekből, a Michelin Agilis helyére, amelyek 4,5 éves korukra elkezdtek repedezni és kidudorodni. Nagyon elégedett vagyok a Nexenek minőségével – amikor leszerelés után összehasonlítottuk őket a Michelinekkel, a Nexenek erősebb konstrukciója azonnal szembetűnt. Menetük nagyon jó.