Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 255/35 R19 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan N8000 értékelte
Skóre vychádza z 77 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Nexen N8000 Xl v rozmere 255/35 R19
Porovnané s 43 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 63 762 Ft 
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 53 765 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 68 245 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 56 893 Ft 
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 68 614 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3 64 661 Ft 
Kumho ECSTA PS72 SPORT S 9.3 47 837 Ft 
Kumho PS72 ECSTA SPORT S 9.2 51 576 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 57 616 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 57 625 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 56 594 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 52 851 Ft 
Yokohama V107 8.9 50 279 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR2 (US71) 8.8 44 583 Ft 
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 56 740 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 73 149 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 43 254 Ft 
Hankook K120 ventus V12 evo2 8.5 46 911 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 47 596 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 64 158 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 60 557 Ft 
Bridgestone POTENZA S001 8.4 62 005 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 73 617 Ft 
Sava INTENSA UHP 2 8.3 44 738 Ft 
Fulda SPORTCONTROL 2 8.3 50 532 Ft 
Falken AZENIS RS820 8.3 55 973 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 66 556 Ft 
Debica PRESTO UHP 2 8.2 43 618 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 53 845 Ft 
Michelin PILOT SPORT 3 8.1 64 131 Ft 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 45 996 Ft 
Yokohama V105 7.7 61 045 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 36 841 Ft Nexen N8000 Xl 7.3 Táto pneumatika 
Bridgestone RE050A1 7.2 
Cooper SUMMER 7.1 50 720 Ft 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 34 906 Ft 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 
West lake SA37 SPORT 6.6 35 974 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 73 144 Ft 
Arivo ULTRA ARZ 5 RFT 4.9 58 095 Ft 
Tourador X SPEED TU1 4.6 Tourador X SPEED TU1 9.7 najlepšia v skupine Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 63 762 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (43)
- 1. 9.7 63 762 Ft
- 1. 9.7 53 765 Ft
- 3. 9.5 68 245 Ft
- 3. 9.5 56 893 Ft
- 5. 9.4 68 614 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3 64 661 Ft
- 7. 9.3 47 837 Ft
- 9. 9.2 51 576 Ft
- 10. 9.1 57 616 Ft
- 11. 8.9 57 625 Ft
- 11. 8.9 56 594 Ft
- 11. 8.9 52 851 Ft
- 11. 8.9 50 279 Ft
- 15. 8.8 44 583 Ft
- 16. 8.7 56 740 Ft
- 17. 8.6 73 149 Ft
- 18. 8.5 43 254 Ft
- 18. 8.5 46 911 Ft
- 18. 8.5 47 596 Ft
- 18. 8.5 64 158 Ft
- 22. 8.4 60 557 Ft
- 22. 8.4 62 005 Ft
- 22. 8.4 73 617 Ft
- 25. 8.3 44 738 Ft
- 25. 8.3 50 532 Ft
- 25. 8.3 55 973 Ft
- 28. 8.2 66 556 Ft
- 28. 8.2 43 618 Ft
- 30. 8.1 53 845 Ft
- 30. 8.1 64 131 Ft
- 32. 7.9 45 996 Ft
- 33. 7.7 61 045 Ft
- 34. 7.6 36 841 Ft
- 35. 7.3
- 36. 7.2
- 37. 7.1 50 720 Ft
- 38. 7.0 34 906 Ft
- 39. 6.6
- 39. 6.6 35 974 Ft
- 41. 5.5 73 144 Ft
- 42. 4.9 58 095 Ft
- 43. 4.6
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/35 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Nexen N8000 Xl najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N8000 Xl is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C 
C 
(74 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
2016-ban vettem egy új Santa Fe-t, és még mindig az eredeti Nexen N8000 sorozatú gumik vannak rajta – már 96 000 km-rel a hátuk mögött.
Ezt a gumiabroncsot egy BMW 325i sporton használtam elöl, 18 colos felnikkel. 4 év és nagyjából 42 000 km után sem volt semmi panaszom – simán vennék belőle újra. Csak azért cseréltem le, mert az öregedéstől megrepedezett az oldala.
Egy Fiesta ST 1.5 ecoboost 200 bhp-n, vásárláskor. Az autón 19 000 km volt, és a szerviz már cserélte az első gumikat, mert lekoptak. Az eredeti Michelin Sports SP4s-ről váltottak ezekre a Nexen n8000-ekre. Szóval mit tapasztaltam kb. 800 km alatt?
Megkaptam az autót, és azonnal kimentem egy kis ismerkedős körre, száraz úton. Az első benyomás: a Nexen sokat fejlődött. Száraz úton, vidéki kanyargósokon jó a tapadás, semmi gond. Gondoltam magamban, hogy át kell írnom a fejemben a Nexenről alkotott képet.
Aztán két nappal később mentünk a párommal egy szeles, esős napra (szitálás, nem zuhé) – és na. Fehér csíkon csúszkálás, alulkormányzás minimális kanyarsebességnél is, kerékpörgés anélkül, hogy rendesen ráléptem volna a gázra. A száraz teljesítményéhez képest égés és föld a különbség.
800 km után visszaváltottam az eredeti Michelin SP4s-re, és az összehasonlíthatatlanul jobb. Sportos vezetőknek nem ajánlom. Talán egy kis teljesítményű városi autóra elmenne (pl. Fiesta 1.0), de ennyi.
Az egyik Falken FK510 gumiabroncsomon hirtelen defekt keletkezett, késő este. A környéken az egyetlen műhely, ahol 265/30/19-es méret volt raktáron, Nexen N8000-t kínált.
Hat hónapja használom őket, és annyit mondhatok: ez egy olcsó, nem sportos gumiabroncs. Száraz tapadása gyenge. Kanyarban gyorsan hajtani már nem merek úgy, mint régen a Bridgestone-nal, a Falken FK510-zel vagy a Continental CSC6-tal. Persze tudom, hogy költségvetési gumiról van szó, de ilyen rossz száraz tapadásra azért nem számítottam.
Nedves úton viszont nem annyira vészes a helyzet. Hat hónap alatt egyszer sem volt aquaplaning.
A tanácsom: ha nem szűkös a keret, válasszon jobb gumit. Ha fontos önnek a vezetési élmény és a biztonság nagy sebességnél, ezt a gumit kerülje el mindenképpen.
A köpeny tönkrement – nagy, kerületi repedések jelentek meg. Szerencsém volt, hogy nem robbant szét. Az összes kerékre Goodyear-t szereltettem helyette. Ezeket egyszerűen gyenge, olcsó guminak tartom, amelyek veszélyes szerkezeti hibával mondták fel a szolgálatot.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés