Nexen Alap N'BLUE 4SEASON 2
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/40 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Blue 4Season 2 értékelte
miből áll Hó (3)
miből áll Nedves (3)
miből áll Száraz (2)
miből áll Jég (1)
miből áll Gazdaságosság (2)
miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Nexen N'BLUE 4SEASON 2 a(z) 255/40 R19 méretben
20 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Hankook IL01 ION FLEXCLIMATE 9.9 71 467 Ft
Pirelli CINTURATO ALL SEASON SF3 9.8 65 649 Ft
Michelin CROSSCLIMATE 2 9.6 88 930 Ft
Continental ALLSEASONCONTACT 2 9.5 74 911 Ft
Michelin CROSSCLIMATE 3 SPORT 9.4 78 702 Ft
Goodyear VECTOR 4SEASONS GEN-3 9.1
Bridgestone TURANZA ALL SEASON 6 8.9 70 261 Ft
Kleber QUADRAXER 3 8.7 62 921 Ft
Hankook H750 KINERGY 4S2 8.6 62 319 Ft
Bf goodrich ADVANTAGE ALL-SEASON 8.2 61 111 Ft
Bridgestone A005E 7.9
Uniroyal ALLSEASONEXPERT 3 7.7 61 576 Ft
Vredestein QUATRAC PRO 7.6
Nexen N'BLUE 4SEASON 2 7.5 48 965 Ft Ez az abroncs
Falken EUROALL SEASON AS220PRO FSL XL 7.4 67 598 Ft
Toyo CELSIUS AS2 7.1 56 805 Ft
Kumho SOLUS 4S HA32 7.0 53 165 Ft
Sailun ATREZZO 4SEASONS ULTRA 7.0 33 480 Ft
Maxxis PREMITRA ALL SEASON AP3 7.0 49 727 Ft
Minerva ALL SEASON MASTER XL BSW M+S 3PMSF 5.5 42 550 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (20)
- 1. 9.9 71 467 Ft +22 502 Ft
- 2. 9.8 65 649 Ft +16 684 Ft
- 3. 9.6 88 930 Ft +39 966 Ft
- 4. 9.5 74 911 Ft +25 946 Ft
- 5. 9.4 78 702 Ft +29 737 Ft
- 6. 9.1
- 7. 8.9 70 261 Ft +21 297 Ft
- 8. 8.7 62 921 Ft +13 956 Ft
- 9. 8.6 62 319 Ft +13 354 Ft
- 10. 8.2 61 111 Ft +12 146 Ft
- 11. 7.9
- 12. 7.7 61 576 Ft +12 611 Ft
- 13. 7.6
- 14. 7.5 48 965 Ft
- 15. 7.4 67 598 Ft +18 633 Ft
- 16. 7.1 56 805 Ft +7 840 Ft
- 17. 7.0 53 165 Ft +4 200 Ft
- 17. 7.0 33 480 Ft −15 485 Ft
- 17. 7.0 49 727 Ft +762 Ft
- 20. 5.5 42 550 Ft −6 415 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/40 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Sailun ATREZZO 4SEASONS ULTRA 100 km-re vetítve olcsóbb, de alacsonyabb az összpontszáma (7,0 vs 7,5).
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Nexen N'BLUE 4SEASON 2 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild
Auto Zeitung
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/40 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ez volt az első garnitúra négyévszakos gumiból. Nem vagyok tőle elájulva, mivel megszoktam a szezonális gumikat (nyári/téli), bár mindennapi használatra egész rendben vannak.
Sportos vezetéshez vagy a kocsi határainak feszegetéséhez nem ajánlanám – a gumi túl puha, túl „szivacsos". Száraz és nedves úton, ha az ember tartja a sebességhatárokat, nem lesz gond.
Igazi hóban még nem volt lehetőségem kipróbálni, de a hegyekben néhány havas szakaszon szerzett kevés tapasztalat alapján (meglepetések nélkül) bízom benne, hogy átvészeljük a telet.
Komfort és zajszint megfelelő, ami valószínűleg a menetdinamika rovására megy.
A tavaszi-nyári 8 000 km alatt nem tapasztaltam semmilyen változást a gumiók viselkedésében, és kopásra utaló jelet sem láttam.
Megvenném újra, csak nem ebbe az autóba.
Egyes tesztekben nem értékelik valami sokra száraz úton, de én személy szerint kellemesen meglepődtem – egy ennyire megfizethető négyévszakos guminál kifejezetten jó teljesítmény. Még keményebb vezetésnél is fokozatosan reagál, és rengeteg biztonságérzetet ad. Nedves úton és hóban sem volt semmi komolyabb gond, viszont jeges úton volt pár kellemetlen pillanat egy igazi téli gumival összehasonlítva. Bátran ajánlom mindenkinek – kivéve azoknak, akik (hozzám hasonlóan) olyan helyre költöznek, ahol télen rendszeres a jeges út.
Decemberben szereltem fel ezeket a 320d-mre (F31), és meg kell mondanom, hogy a kemény téli körülmények között meglepően jól teljesítettek. Száraz úton és autópályán, 160–200 km/h-s sebességnél is megbízhatóan viselkedtek. Az útra visszajelzés kifejezetten jó egy négyévszakos guminál – jobban érzem magam velük, mint a Vredestein Quatrac Pro Plus-szal, ami nekem valamivel puhábbnak, „szivacsosbnak" tűnt. Kíváncsi vagyok, hogy melegebb, nyári napokon hogy fognak teljesíteni. Egyelőre semmiféle kopásnyomot nem látok rajtuk.
Megint itt vagyok a Daewoo Leganzámmal, de most más gumikkal. A Nexen N blue all season-t próbáltam ki.
Kellemes meglepetés volt, főleg ha az árát nézzük.
Egy rendes négyévszakos gumi, ami nem nyűgöz le, de nem is okoz csalódást – bármilyen időben. Megnyugtató érzés, hogy akármibe is csöppenünk bele, ez a gumi megoldja a dolgot. (Két hete utánfutóval mentem, javában esett a hó.)
Elég csak megnézni az itteni pozitív értékeléseket – szinte magától értetődő a választás.
Felejtsétek el a Goodride all season-t, amiről korábban írtam.
Az egy téligumi, amit all season matrica díszít, semmi több.
Száraz és nedves úton átlagos teljesítmény, havon jó, jégen pedig kiváló. Hóviharon mentünk át -15 °C-on, jeges utakon, és az autó azonnal megállt, illetve a stopjelzéseknél simán el is indult onnan, ahol a kamionok és az SUV-ok csak pörögtek a kerekekkel és képtelenek voltak megmozdulni.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés