Nexen Alap N FERA SU4 XL
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera SU4 értékelte
Skóre vychádza z 77 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Nexen N FERA SU4 v rozmere 235/40 R18
Porovnané s 36 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 44 828 Ft
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 51 801 Ft
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 53 143 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 47 396 Ft
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 59 272 Ft
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 9.3
Kumho PS72 9.2 38 302 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT PS2 9.2 62 911 Ft
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 46 810 Ft
Yokohama V107 8.9 43 939 Ft
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 40 983 Ft
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 43 828 Ft
Nexen N FERA SU4 8.8 40 441 Ft Táto pneumatika
Firestone FIREHAWK SPORT 8.7 41 923 Ft
Nexen N'FERA SPORT 8.5 40 302 Ft
Kumho PS71 ECSTA 8.5
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 2 8.5 46 763 Ft
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 48 880 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 58 401 Ft
Vredestein ULTRAC VORTI+ 8.2 89 993 Ft
Debica PRESTO UHP 2 8.2
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 45 104 Ft
Yokohama V701 8.1 43 692 Ft
Continental CONTISPORTCONTACT 3 8.0 51 119 Ft
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 35 555 Ft
Nexen N8000 Xl 7.3
Bridgestone POTENZA RE050A 7.2
Nankang AS-2+ XL 7.2 34 481 Ft
Cooper SUMMER 7.1 39 884 Ft
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 28 710 Ft
Toyo TR1 PROXES 6.8
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 31 782 Ft
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5
Arivo ULTRA ARZ5 4.9 25 207 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (36)
- 1. 9.7 44 828 Ft +4 388 Ft
- 1. 9.7 51 801 Ft +11 360 Ft
- 3. 9.5 53 143 Ft +12 703 Ft
- 3. 9.5 47 396 Ft +6 956 Ft
- 5. 9.4 59 272 Ft +18 832 Ft
- 5. 9.4
- 7. 9.3
- 8. 9.2 38 302 Ft −2 139 Ft
- 8. 9.2 62 911 Ft +22 470 Ft
- 10. 9.1
- 11. 8.9 46 810 Ft +6 369 Ft
- 11. 8.9 43 939 Ft +3 499 Ft
- 11. 8.9 40 983 Ft +542 Ft
- 11. 8.9 43 828 Ft +3 387 Ft
- 15. 8.8 40 441 Ft
- 16. 8.7 41 923 Ft +1 482 Ft
- 17. 8.5 40 302 Ft −138 Ft
- 17. 8.5
- 17. 8.5 46 763 Ft +6 322 Ft
- 20. 8.4 48 880 Ft +8 439 Ft
- 20. 8.4 58 401 Ft +17 960 Ft
- 22. 8.2 89 993 Ft +49 553 Ft
- 22. 8.2
- 24. 8.1 45 104 Ft +4 663 Ft
- 24. 8.1 43 692 Ft +3 251 Ft
- 26. 8.0 51 119 Ft +10 678 Ft
- 27. 7.9 35 555 Ft −4 886 Ft
- 28. 7.3
- 29. 7.2
- 29. 7.2 34 481 Ft −5 960 Ft
- 31. 7.1 39 884 Ft −556 Ft
- 32. 7.0 28 710 Ft −11 731 Ft
- 33. 6.8
- 34. 6.6 31 782 Ft −8 659 Ft
- 35. 5.5
- 36. 4.9 25 207 Ft −15 234 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N FERA SU4 XL is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncs teljesítménye kiváló, és az árához képest tényleg megéri. A gondom viszont az, hogy a futófelület belső és külső széle nagyon gyorsan kopik. Először azt hittem, hogy alacsony a nyomás (220 kPa-on járok, és MPV-m van). Cseréltem a gumikat, és 250 kPa-ra emeltem a nyomást a kopás miatt. Semmi változás. Ugyanaz a probléma.
Szóval szerintem a gumi teljesítménye rendben van, de MPV-re nem ajánlom. Úgy gondolom, nehezebb autóhoz nem való. A kopás igazán gyors.
Ez az értékelés 3 év használat után íródott. Végig elég keményen hajtottam a Fiesta ST-vel. Az első két év egész jó volt a Barum Bravurishoz képest, főleg nedves úton. Most viszont, hogy már csak 5mm a maradék és letelt a 3 év, a gumi egyáltalán nem teljesít jól. Nagyon zajos és kemény lett, villámgyorsan túlmelegszik, és amikor ez megtörténik, szinte teljesen elveszti a tapadást (bár normál vezetésnél még biztonságos). A jó oldal az, hogy túlélt 2 pályanapot károsodás nélkül, és a kopása összességében lassú — viszont a tapadás nagyon gyorsan romlik, és már alacsony sebességnél is sikoltozni kezd. Az általános kényelem is eltűnt 3 év alatt, most már nagyon keménynek és "műanyagosnak" érződik az úton. Volt Su1 az audimra rakva legutóbb, ott is ugyanez volt a helyzet — újkorában jó, de évek múlva jelentősen elveszti a jellemzőit.
Nagyon jó ár-érték arány a Peugeot 3008 2.0 HDi 163-amhoz, ami mind a 4 gumit egyszerre koptatja. 38 000 km-t tettem meg, mire elértem a kopásjelzőt.
Az ár-érték arány rendben van, de kemények és zajosak, szóval másodszor már nem venném meg őket. Fontos megjegyezni, hogy előtte Michelin gumikat használtam. Költségek miatt lejjebb mentem a minőségben, és ez bizony érezhető.
Ebben az árkategóriában semmi sem veri ezt a gumit... semmi! Kényelmes, kiszámítható, szárazon és nedvesen egyaránt kiváló a tapadás. Eleget nem is lehet ajánlani. Nem hagy cserben... 27 autó, több mint 800 000 km, mindenféle gumit kipróbáltam már – ez az igazi nyerő kombináció.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés