Nexen Alap N FERA SU4 XL
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 215/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera SU4 értékelte
Skóre vychádza z 77 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Nexen N FERA SU4 XL v rozmere 215/45 R18
Porovnané s 21 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.7 47 795 Ft 
Michelin PILOT SPORT 5 9.5 55 989 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 50 105 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 49 206 Ft 
Kumho PS72 9.2 34 783 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.9 46 543 Ft 
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 39 769 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 51 184 Ft Nexen N FERA SU4 XL 8.8 39 094 Ft Táto pneumatika 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 8.6 52 382 Ft 
Kumho PS71 ECSTA 8.5 63 920 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 35 537 Ft 
Yokohama V701 8.1 44 176 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 47 377 Ft 
Leao N-F ACRO 7.6 
Gripmax SureGrip Pro Sport 7.0 27 106 Ft 
Nexen N'FERA RU1 6.7 37 734 Ft 
Triangle TH202 EffeXSport XL 6.6 21 760 Ft 
West lake SA37 SPORT 6.6 30 071 Ft 
Sailun ATREZZO ZSR (SU18) 5.4 
Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 4.8 Kormoran ULTRA HIGH PERFORMANCE 9.7 najlepšia v skupine Hankook K137 VENTUS EVO 47 795 Ft +8 701 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (21)
- 1. 9.7 47 795 Ft +8 701 Ft
- 2. 9.5 55 989 Ft +16 895 Ft
- 2. 9.5 50 105 Ft +11 011 Ft
- 4. 9.4 49 206 Ft +10 112 Ft
- 5. 9.2 34 783 Ft −4 312 Ft
- 6. 8.9 46 543 Ft +7 449 Ft
- 6. 8.9 39 769 Ft +674 Ft
- 6. 8.9 51 184 Ft +12 089 Ft
- 9. 8.8 39 094 Ft
- 10. 8.6 52 382 Ft +13 288 Ft
- 11. 8.5 63 920 Ft +24 826 Ft
- 11. 8.5 35 537 Ft −3 557 Ft
- 13. 8.1 44 176 Ft +5 081 Ft
- 13. 8.1 47 377 Ft +8 283 Ft
- 15. 7.6
- 16. 7.0 27 106 Ft −11 989 Ft
- 17. 6.7 37 734 Ft −1 360 Ft
- 18. 6.6 21 760 Ft −17 334 Ft
- 18. 6.6 30 071 Ft −9 023 Ft
- 20. 5.4
- 21. 4.8
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 215/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Kumho PS72 vychádza lacnejšie na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N FERA SU4 XL is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C 
B 
B (70 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 215/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncs teljesítménye kiváló, és az árához képest tényleg megéri. A gondom viszont az, hogy a futófelület belső és külső széle nagyon gyorsan kopik. Először azt hittem, hogy alacsony a nyomás (220 kPa-on járok, és MPV-m van). Cseréltem a gumikat, és 250 kPa-ra emeltem a nyomást a kopás miatt. Semmi változás. Ugyanaz a probléma.
Szóval szerintem a gumi teljesítménye rendben van, de MPV-re nem ajánlom. Úgy gondolom, nehezebb autóhoz nem való. A kopás igazán gyors.
Ez az értékelés 3 év használat után íródott. Végig elég keményen hajtottam a Fiesta ST-vel. Az első két év egész jó volt a Barum Bravurishoz képest, főleg nedves úton. Most viszont, hogy már csak 5mm a maradék és letelt a 3 év, a gumi egyáltalán nem teljesít jól. Nagyon zajos és kemény lett, villámgyorsan túlmelegszik, és amikor ez megtörténik, szinte teljesen elveszti a tapadást (bár normál vezetésnél még biztonságos). A jó oldal az, hogy túlélt 2 pályanapot károsodás nélkül, és a kopása összességében lassú — viszont a tapadás nagyon gyorsan romlik, és már alacsony sebességnél is sikoltozni kezd. Az általános kényelem is eltűnt 3 év alatt, most már nagyon keménynek és "műanyagosnak" érződik az úton. Volt Su1 az audimra rakva legutóbb, ott is ugyanez volt a helyzet — újkorában jó, de évek múlva jelentősen elveszti a jellemzőit.
Nagyon jó ár-érték arány a Peugeot 3008 2.0 HDi 163-amhoz, ami mind a 4 gumit egyszerre koptatja. 38 000 km-t tettem meg, mire elértem a kopásjelzőt.
Az ár-érték arány rendben van, de kemények és zajosak, szóval másodszor már nem venném meg őket. Fontos megjegyezni, hogy előtte Michelin gumikat használtam. Költségek miatt lejjebb mentem a minőségben, és ez bizony érezhető.
Ebben az árkategóriában semmi sem veri ezt a gumit... semmi! Kényelmes, kiszámítható, szárazon és nedvesen egyaránt kiváló a tapadás. Eleget nem is lehet ajánlani. Nem hagy cserben... 27 autó, több mint 800 000 km, mindenféle gumit kipróbáltam már – ez az igazi nyerő kombináció.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés