Nexen Alap N FERA SU4 XL
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 205/55 R16.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan N Fera SU4 értékelte
Skóre vychádza z 77 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Nexen NFERASU4 v rozmere 205/55 R16
Porovnané s 16 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Michelin PILOT SPORT 4 9.4 42 873 Ft Nexen NFERASU4 8.8 25 470 Ft Táto pneumatika 
Sailun ATREZZO ZSR 2 8.8 22 555 Ft 
Kumho PS71EV ECSTA 8.5 27 134 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 
Dunlop SPORT MAXX RT 8.2 33 579 Ft 
Yokohama V701 8.1 29 693 Ft 
Uniroyal RAINSPORT 5 8.1 28 414 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 21 212 Ft 
Petlas VELOX SPORT PT741 XL 7.9 25 668 Ft 
West lake SA-57 Zuper Ace XL MFS 7.7 27 372 Ft 
Michelin PILOT EXALTO PE2 7.5 47 311 Ft 
Yokohama V103 6.8 41 076 Ft 
Dunlop SP SPORT MAXX TT 6.8 35 799 Ft 
Triangle EFFEXSPORT TH202 6.6 18 879 Ft 
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 27 705 Ft Arivo ULTRA ARZ 5 27 705 Ft +2 235 Ft 9.4 najlepšia v skupine Michelin PILOT SPORT 4 42 873 Ft +17 403 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (16)
- 1. 9.4 42 873 Ft +17 403 Ft
- 2. 8.8 25 470 Ft
- 2. 8.8 22 555 Ft −2 915 Ft
- 4. 8.5 27 134 Ft +1 664 Ft
- 4. 8.5
- 6. 8.2 33 579 Ft +8 109 Ft
- 7. 8.1 29 693 Ft +4 223 Ft
- 7. 8.1 28 414 Ft +2 944 Ft
- 9. 7.9 21 212 Ft −4 258 Ft
- 9. 7.9 25 668 Ft +198 Ft
- 11. 7.7 27 372 Ft +1 902 Ft
- 12. 7.5 47 311 Ft +21 841 Ft
- 13. 6.8 41 076 Ft +15 606 Ft
- 13. 6.8 35 799 Ft +10 329 Ft
- 15. 6.6 18 879 Ft −6 591 Ft
- 16. 4.9 27 705 Ft +2 235 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/55 R16 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Nexen N FERA SU4 XL najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nexen N FERA SU4 XL is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C 
B 
B (71 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 205/55 R16.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A gumiabroncs teljesítménye kiváló, és az árához képest tényleg megéri. A gondom viszont az, hogy a futófelület belső és külső széle nagyon gyorsan kopik. Először azt hittem, hogy alacsony a nyomás (220 kPa-on járok, és MPV-m van). Cseréltem a gumikat, és 250 kPa-ra emeltem a nyomást a kopás miatt. Semmi változás. Ugyanaz a probléma.
Szóval szerintem a gumi teljesítménye rendben van, de MPV-re nem ajánlom. Úgy gondolom, nehezebb autóhoz nem való. A kopás igazán gyors.
Ez az értékelés 3 év használat után íródott. Végig elég keményen hajtottam a Fiesta ST-vel. Az első két év egész jó volt a Barum Bravurishoz képest, főleg nedves úton. Most viszont, hogy már csak 5mm a maradék és letelt a 3 év, a gumi egyáltalán nem teljesít jól. Nagyon zajos és kemény lett, villámgyorsan túlmelegszik, és amikor ez megtörténik, szinte teljesen elveszti a tapadást (bár normál vezetésnél még biztonságos). A jó oldal az, hogy túlélt 2 pályanapot károsodás nélkül, és a kopása összességében lassú — viszont a tapadás nagyon gyorsan romlik, és már alacsony sebességnél is sikoltozni kezd. Az általános kényelem is eltűnt 3 év alatt, most már nagyon keménynek és "műanyagosnak" érződik az úton. Volt Su1 az audimra rakva legutóbb, ott is ugyanez volt a helyzet — újkorában jó, de évek múlva jelentősen elveszti a jellemzőit.
Nagyon jó ár-érték arány a Peugeot 3008 2.0 HDi 163-amhoz, ami mind a 4 gumit egyszerre koptatja. 38 000 km-t tettem meg, mire elértem a kopásjelzőt.
Az ár-érték arány rendben van, de kemények és zajosak, szóval másodszor már nem venném meg őket. Fontos megjegyezni, hogy előtte Michelin gumikat használtam. Költségek miatt lejjebb mentem a minőségben, és ez bizony érezhető.
Ebben az árkategóriában semmi sem veri ezt a gumit... semmi! Kényelmes, kiszámítható, szárazon és nedvesen egyaránt kiváló a tapadás. Eleget nem is lehet ajánlani. Nem hagy cserben... 27 autó, több mint 800 000 km, mindenféle gumit kipróbáltam már – ez az igazi nyerő kombináció.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés