Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A pontosabb kereséshez adja meg a méretét — válassza ki a szélességet, profilt és felni átmérőt fent.
Árak összehasonlítása a boltokban
Válasszon méretet, és összehasonlítjuk az árakat a boltokban.
Hogyan NT555 G2 értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 6 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves gyengébb 83,4 Száraz átlagos 90,2 Nedves gyengébb 83,4 Száraz átlagos 90,2 Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Tire Rack Hogyan alakult az ár
Válasszon méretet, és megmutatjuk, hogyan alakult az ára.
Mit mondanak a tulajdonosok
Amikor megvettem a Kia Stinger GT-t, gyárilag Michelin Pilot Sport gumik voltak rajta. Azok megvoltak, de valami grippesebbet akartam, és lehetőleg olcsóbban. A jól tuningolt Opel Adam Rocks S-emre korábban már tettem Nitto nt888-at, úgyhogy elkezdtem keresni egy megfelelő Nittót a meglehetősen nehéz Stingerhez. Svájcban elég nehéz Nittót találni. A kívánt méretekben végül csak az NT555 g2-t sikerült fellelni – elöl 235/35R19, hátul 265/30R19. Szerintem Nittóval nem lehet mellényúlni. Hidegen is jobbak a Michelinnél, felmelegedve meg egyszerűen más kategória. Sokszor megyek a Fekete-erdőbe és a svájci Alpokba. És nem lassan. Ezek a gumik tényleg fantasztikusak.
Ezek a gumik akkor a legjobbak, ha rendesen fel tudod melegíteni őket. 15 °C alatt érezhetően csúszósabbak, én csak tavasszal és nyáron használom. Az oldalfal elég merev, szóval ne várj grand touring kényelmet tőlük. Viszont az útra vonatkozó visszajelzés egész jó. Azt vettem észre, hogy a gumik hajlamosak behúzni az autót a kerékvágásokba. Kereszteződésekben és parkolókban elég sokszor megcsúszik a kerék, de eddig nem tapasztaltam sem rendkívüli kopást, sem töredezést. Könnyű esőben még elviheted a megengedett sebességet, de közepes vagy erős esőben legalább 13–16 km/h-val a tábla alatt kell haladnod. Nedves úton számíts arra, hogy a farok gyakran kicsúszik, a féktáv pedig jócskán megnő.
Ezek a gumik az autóval együtt kerültek hozzám, szóval használt állapotban értékelem őket – viszont amikor megkaptam, a mintázat és az általános állapot rendben volt. Száraz úton, magasabb hőmérsékleten egész elfogadhatóan teljesítenek, szóval nyári gumiként szóba jöhetnek, az ártól és egyéb tényezőktől függően. Hidegben vagy esőben viszont egyáltalán nem jeleskednek – ilyen körülmények között kifejezetten kerülném a használatukat. Ma az autópályán megcsúsztam velük, pedig óvatosan hajtottam – a hátsó tengely kb. 145 km/h-nál kiszaladt, felfelé hajtva, körülbelül 4°C-ban, szitáló esőben.
Nedves úton egyenesen az öngyilkossággal határos.
Jó kontroll. Száraz úton remekül kezelhető.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés