HAKKAPELIITTA R5

Ezt a gumit az idei téli szezonban használtam, és sokkal jobban teljesített, mint amire számítottam. Svédországban élek, ahol az időjárás télen nagyon változékony – hatalmas hó, csúszós jég, de száraz és esős napok is egyaránt előfordulnak.
Száraz úton jól reagál a gumi, kellemes, gördülékeny a vezetési élmény. Korábban főleg sztuddolt téligumikkal volt tapasztalatom, és a komfortkülönbség óriási. Ez sokkal simább és csendesebb. Viszonylag kis méretet használok, 195/65R15-öt, ami úgy tudom, a Nokian édes pontja. Nagyobb méretekben úgy tűnik, zajban egyes vetélytársak felülmúlják.
A fő csalódás – bár korábbi tapasztalataimhoz képest még elfogadható – a nedves úton nyújtott teljesítmény. Esőben a gumi idegesnek érződik, és az aquaplaning-ellenállás sem nagy erőssége – nem kell hozzá sok eső vagy különösebben nagy sebesség, hogy elveszítse a stabilitást. De ez végső soron egy téligumi, és láttam már rosszabbat is, főleg sztuddolt gumik esetén.
Igazi téli körülmények között viszont ragyog. Jeges féktávban nem marad el észrevehetően a korábbi sztuddolt gumijaimtól, havas teljesítménye pedig egyenesen lenyűgöző – a legjobb, amit valaha tapasztaltam. Havas jeges úton a menetstabilitás nagyon magabiztos érzést ad. Még elég nagy sebességnél is nehéz kihozni a gumit sodrából; a határon kissé idegesnek érezhető, de a tapadás határozottan megvan.
Összességében a téli teljesítmény kivételes. Aki kemény telű területen él, annak a Nokian Hakkapeliitta R5 egyértelműen megéri a vételárat.

A gumik kényelmes és csendes menetélményt nyújtanak száraz és havas úton egyaránt, havas és sáros hóban a tapadásuk kiváló – viszont simajégen szerintem erősen gyengék, főleg fékezéskor. Kanadai, száraz és hideg téli körülmények között élek, és a saját tapasztalatom egybevág mások visszajelzéseivel: úgy tűnik, megváltoztatták a keveréket, hogy nedves úton jobban teljesítsen, de ezt a jégteljesítmény rovására tették. Azért vettem ezeket, mert nálunk gyakori a száraz havas és jeges út – ez volt az első számú szempontom. A fékezési szokásaimon drasztikusan változtatnom kellett, olyan mintha gyengécske négyévszakos gumikat használnék. Nem tudom, hogy a hibrid SUV-om súlya játszik-e szerepet, vagy csak simán ilyenek ezek a gumik, de sima jégen minden STOP táblánál arra számítok, hogy blokkol és átcsúszik az autó. Összességében jó téligumik – egy nagy és elég fontos hiányosságot leszámítva.

Ezeket a gumikat ebben a téli szezonban próbálom először – és azt kell mondanom, nagyon elégedett vagyok a vásárlással. Ha összehasonlítom a másik két autónkkal, akkor nehezebb útviszonyok esetén mindig ezt választom. Kopást egyelőre nem tudok értékelni, mert még nem járt rajtuk elég kilométer. Hideg, száraz aszfalton a tapadás rendben van, a zajszint ugyan magasabb, de ezen nem sokat gondolkozom, amikor havas, téli körülmények között ennyire biztonságosan lehet vezetni. A többi autónk Észak-Amerika északi és déli részén is közlekedik (értsd: Florida is szóba jön), szóval már most kíváncsian várjuk, hogy egy mindent egy évszakos garnitúra hogyan mérkőzik meg a nyári/téli szett kombójával.

Ez a legrosszabb gumi, amit valaha vettem. 1600$-t költöttem rá, és egy év alatt 3 db tönkrement – mindig egy-egy kis kátyú miatt. Ráadásul minden egyes alkalommal 40 km/h alatt hajtottam. Senkinek nem ajánlom, kerüljétek el ezt a gumit.

Az egyik legjobb gumi északi időjárásra. Ezekkel a gumikkal nagyon biztonságosan és magabiztosan éreztem magam. Az időjáráshoz és a forgalom ritmusához igazítsd a vezetést. Tartsd be a sebességhatárokat, és tarts megfelelő követési távolságot. Kiváló gumik!