Nokian Tyres Prémium Powerproof
R18 méretben tesztelték 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
A Ár ettől 49 968 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/50 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan PowerProof értékelte
R18 méretben tesztelték zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 
Nedves 68 miből áll Nedves (3)
Száraz 63 miből áll Száraz (2)
Gazdaságosság 22 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 13 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Nokian Tyres POWERPROOF 1 a(z) 225/50 R18 méretben
21 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 62 720 Ft 
Michelin PRIMACY 4 9.0 70 481 Ft 
Michelin PRIMACY 4+ 8.8 70 579 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.8 65 216 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.7 54 912 Ft 
Continental ULTRACONTACT NXT 8.6 66 299 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 8.4 56 171 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.3 57 864 Ft 
Falken AZENIS FK520 8.2 45 160 Ft jobb és olcsóbb 
Pirelli CINTURATO P7 8.0 69 837 Ft 
Dunlop BLUE RESPONSE TG 8.0 54 810 Ft 
Kumho ECSTA HS52 8.0 43 284 Ft jobb és olcsóbb 
Vredestein ULTRAC - BMW 7.9 51 327 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 7.8 48 697 Ft jobb és olcsóbb 
Toyo PROXES COMFORT 7.6 48 072 Ft jobb és olcsóbb Nokian Tyres POWERPROOF 1 7.5 49 968 Ft Ez az abroncs 
Fulda ECOCONTROL HP 2 7.2 53 147 Ft 
Maxxis VICTRA SPORT 5 VS5 6.9 54 628 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 6.7 51 517 Ft 
Kleber DYNAXER HP5 5.4 47 864 Ft 
Barum BRAVURIS 5HM 4.9 47 991 Ft Barum BRAVURIS 5HM 47 991 Ft −1 978 Ft 9.1 legjobb a csoportban Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 62 720 Ft +12 752 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (21)
- 1. 9.1 62 720 Ft +12 752 Ft
- 2. 9.0 70 481 Ft +20 513 Ft
- 3. 8.8 70 579 Ft +20 611 Ft
- 3. 8.8 65 216 Ft +15 248 Ft
- 5. 8.7 54 912 Ft +4 944 Ft
- 6. 8.6 66 299 Ft +16 331 Ft
- 7. 8.4 56 171 Ft +6 203 Ft
- 8. 8.3 57 864 Ft +7 896 Ft
- 9. 8.2 45 160 Ft −4 808 Ft
- 10. 8.0 69 837 Ft +19 869 Ft
- 10. 8.0 54 810 Ft +4 842 Ft
- 10. 8.0 43 284 Ft −6 684 Ft
- 13. 7.9 51 327 Ft +1 359 Ft
- 14. 7.8 48 697 Ft −1 271 Ft
- 15. 7.6 48 072 Ft −1 896 Ft
- 16. 7.5 49 968 Ft
- 17. 7.2 53 147 Ft +3 179 Ft
- 18. 6.9 54 628 Ft +4 660 Ft
- 19. 6.7 51 517 Ft +1 549 Ft
- 20. 5.4 47 864 Ft −2 104 Ft
- 21. 4.9 47 991 Ft −1 978 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/50 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Az összehasonlított abroncsok közül a(z) Nokian Tyres Powerproof 100 km-re vetített költsége a legalacsonyabb.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Nokian Tyres Powerproof is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A A (69 dB) Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/50 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
4 évig és 60 000 km-ig használtam. Ár-érték arányban tökéletes gumi. Habozás nélkül venném meg újra. A végére elkopott és kis darabok is letörtek róla, ezért kellett cserélni, de 60 000 km azért nem semmi.
Kanyarokban jól teljesít, nedves úton is rendesen viselkedik, de a melegben a kopása egyszerűen szörnyű. Finn gumiként a pandémia alatti nyáron meglepően gyorsan elkopott. Először pókhálószerű repedések jelentek meg mindenhol a felületén, majd az oldalfalak elkezdtek szétválni, és a drótok is láthatóvá váltak...
A Nokian gumijaim most 4 mm-es mintamélységnél járnak, 30 000 km megtétele után, főleg autópályán. Korábban Michelin Premacy 3 gumik voltak rajtam.
A Nokian egy nagyon kiegyensúlyozott gumi, száraz és nedves úton egyaránt kiváló a tapadása. Hosszú, nagy sebességű autópályás menetben (150 km/h felett) nagyon biztonságos, a kormányzás precíz. A zajszint alacsony, egyáltalán nem zavaró, még kopott állapotban sem. A kopás magasabb, mint a korábbi Michelin Premacy 3-amnál, de UHP gumiknál ezt előre lehetett tudni.
Az üzemanyag-fogyasztás rendben van, a Premacy 3-hoz képest nem éreztem különbséget. A tökéletes élményhez kicsit jobb menetkomfort és jobb csillapítás kellene.
Ha megint 20%-kal olcsóbban találnám meg, mint a többi prémium márkát (ahogy legutóbb sikerült), biztosan újra megvenném.
Az első két év rendben telt – jó tapadás, jó komfort, bár a kormányzhatóság lehetne valamivel jobb (elég puha az oldal). A fő gondom viszont a kopás, pontosabban az, hogy a gumik mindössze 3 évesek, és máris tele van a gumi repedésekkel. Cserére szorulnak, mert így nem tűnik biztonságosnak a vezetés.
Röviden összefoglalva: szerintem ezek UHP gumiként egyszerűen szörnyűek. Talán túraguminak megállnák a helyüket, de abban nem vagyok biztos.
Continental ContiSport 5-ről váltottam Nokianra, majd onnan Michelin Pilot Sport 4-re. A különbség óriási. A Nokian durvább, mint a Michelin, és még a téli gumiknál (Conti Wintercontact TS 860 S) is rosszabb az érzés vele. Semmiféle progresszivitás nincs benne. Vagy van tapadás, vagy nincs – ennyi. A kanyarba való első bekormányzás is nagyon-nagyon gyenge.
Az egyetlen pozitívum a viszonylag alacsony fogyasztás és a csendes futás.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés