Nokian Tyres Prémium Powerproof
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 56 571 Ft 
Megerősített oldalfal 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/50 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan PowerProof értékelte
Skóre vychádza z 17 nezávislých testov a z 24 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 93,8 Terep jó 94 Érték nagyon gyenge 79,7 Komfort átlagos 90,6 
Kde stojí Nokian Tyres POWERPROOF 1 v rozmere 235/50 R20
Porovnané s 11 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken AZENIS FK520 9.1 59 671 Ft 
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 71 473 Ft 
Continental ULTRACONTACT 8.5 71 628 Ft 
Giti GITICONTROL P10 8.5 57 702 Ft Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 56 571 Ft Táto pneumatika 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 70 881 Ft 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 74 994 Ft 
Yokohama BLUEARTH-XT AE61 7.9 62 252 Ft 
Pirelli SCORPION VERDE 7.3 64 745 Ft 
Pirelli SCORPION MS 6.4 64 745 Ft 
Continental PREMIUMCONTACT C 6.3 77 145 Ft Continental PREMIUMCONTACT C 77 145 Ft +20 574 Ft 9.1 najlepšia v skupine Falken AZENIS FK520 59 671 Ft +3 100 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (11)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/50 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Nokian Tyres Powerproof najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Nokian Tyres Powerproof is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/50 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
4 évig és 60 000 km-ig használtam. Ár-érték arányban tökéletes gumi. Habozás nélkül venném meg újra. A végére elkopott és kis darabok is letörtek róla, ezért kellett cserélni, de 60 000 km azért nem semmi.
Kanyarokban jól teljesít, nedves úton is rendesen viselkedik, de a melegben a kopása egyszerűen szörnyű. Finn gumiként a pandémia alatti nyáron meglepően gyorsan elkopott. Először pókhálószerű repedések jelentek meg mindenhol a felületén, majd az oldalfalak elkezdtek szétválni, és a drótok is láthatóvá váltak...
A Nokian gumijaim most 4 mm-es mintamélységnél járnak, 30 000 km megtétele után, főleg autópályán. Korábban Michelin Premacy 3 gumik voltak rajtam.
A Nokian egy nagyon kiegyensúlyozott gumi, száraz és nedves úton egyaránt kiváló a tapadása. Hosszú, nagy sebességű autópályás menetben (150 km/h felett) nagyon biztonságos, a kormányzás precíz. A zajszint alacsony, egyáltalán nem zavaró, még kopott állapotban sem. A kopás magasabb, mint a korábbi Michelin Premacy 3-amnál, de UHP gumiknál ezt előre lehetett tudni.
Az üzemanyag-fogyasztás rendben van, a Premacy 3-hoz képest nem éreztem különbséget. A tökéletes élményhez kicsit jobb menetkomfort és jobb csillapítás kellene.
Ha megint 20%-kal olcsóbban találnám meg, mint a többi prémium márkát (ahogy legutóbb sikerült), biztosan újra megvenném.
Az első két év rendben telt – jó tapadás, jó komfort, bár a kormányzhatóság lehetne valamivel jobb (elég puha az oldal). A fő gondom viszont a kopás, pontosabban az, hogy a gumik mindössze 3 évesek, és máris tele van a gumi repedésekkel. Cserére szorulnak, mert így nem tűnik biztonságosnak a vezetés.
Röviden összefoglalva: szerintem ezek UHP gumiként egyszerűen szörnyűek. Talán túraguminak megállnák a helyüket, de abban nem vagyok biztos.
Continental ContiSport 5-ről váltottam Nokianra, majd onnan Michelin Pilot Sport 4-re. A különbség óriási. A Nokian durvább, mint a Michelin, és még a téli gumiknál (Conti Wintercontact TS 860 S) is rosszabb az érzés vele. Semmiféle progresszivitás nincs benne. Vagy van tapadás, vagy nincs – ennyi. A kanyarba való első bekormányzás is nagyon-nagyon gyenge.
Az egyetlen pozitívum a viszonylag alacsony fogyasztás és a csendes futás.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés