Nokian Tyres Prémium SNOWPROOF 2 SUV
csak R18, R19 méretben tesztelték 
hiányos mérés: kopásmérés nélkül Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 101 766 Ft 
Megerősített oldalfal 
M+S 
3PMSF 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/35 R21.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Snowproof 2 SUV értékelte
csak R18, R19 méretben tesztelték hiányos mérés: kopásmérés nélkül 
nincs kopásmérés 
Hó 28 miből áll Hó (3)
Nedves 33 miből áll Nedves (3)
Száraz 7 miből áll Száraz (2)
Jég – 
Gazdaságosság 64 miből áll Gazdaságosság (1)
Zaj és kényelem 98 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Nokian Tyres SNOWPROOF 2 SUV a(z) 275/35 R21 méretben
9 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Bridgestone BLIZZAK 6 9.1 125 865 Ft 
Nokian Tyres SNOWPROOF 3P 9.1 108 153 Ft 
Hankook W330 WINTER I*CEPT EVO3 8.7 100 915 Ft jobb és olcsóbb 
Hankook W340 WINTER I*CEPT EVO 4 8.6 99 999 Ft jobb és olcsóbb 
Falken EUROWINTER HS02PRO 7.5 93 783 Ft jobb és olcsóbb 
Falken EUROWINTER HS01 7.3 90 235 Ft Nokian Tyres SNOWPROOF 2 SUV 7.3 101 766 Ft Ez az abroncs 
Toyo S954 SNOWPROX 6.4 83 420 Ft 
Imperial SnowDragon UHP 5.6 53 284 Ft Imperial SnowDragon UHP 53 284 Ft −48 482 Ft 9.1 legjobb a csoportban Bridgestone BLIZZAK 6 125 865 Ft +24 099 Ft Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Nokian Tyres SNOWPROOF 2 SUV is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C B B (73 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/35 R21.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Már a második szezonomat töltöm ezeken a gumikon. Havon jók, nedves és sáros úton pedig kifejezetten kiválóak. Kétkerék-meghajtással, 5°-os emelkedőn, kb. 5 cm hóban gond nélkül el tudtam indulni felfelé. Száraz úton is nagyon jól teljesítenek – természetesen csak téli körülmények között értve. A kopásállóság egy téliguminál szintén nagyon jó. A zajszint és a komfort az adott mérethez képest rendben van. Nyugodtan ajánlom ezt a gumit.
Télre megfelel.
2023 októbere óta használom ezeket a gumikat a Volvo XC60 D5 AWD-men Svájcban, eddig 13 000 km-t tettem meg velük.
A legjobban az fogott meg, ahogy erős esőben vagy hóban-sárban tartanak. Decemberben egy német autópályán elég komoly hóviharba kerültem – az út egyáltalán nem volt rendesen letakarítva –, és nagy sebességnél is tökéletes kontrollt adtak a gumik. Vizes kátyúkon vagy zuhogó esőben szintén megbízhatóan viselkednek.
Egy hátrány azért van: esős úton érezhetően nő a fogyasztás (~1 liter/100 km).
Az első tengelyen látható a kopás, de a maradék mintamélységet még nem mértem le.
Jellemző még, hogy kis sebességnél (10–20 km/h) kanyarban zaj és rezgés érezhető a kormányon.
Autópályán a zajszint elég magas hangfekvésű, de nem zavaró.
Összességében elégedett vagyok velük, és mindenkinek ajánlom, aki hóban, sárban vagy esőben sokat vezet.
Száraz fékezésben mintha kicsit gyengébbek lennének, mint a nyári Continental Premium Contact 6, de a gyakorlatban ez sosem okozott gondot.
A Nokian hóban kiváló, nedves úton szintén remekül teljesít – de ami igazán meglepett, az a száraz aszfalt volt. A Kevlar-erősítésű oldalfal jelentősen csökkenti a karosszéria dőlését és a szükséges kormányszöget. A gumi közvetlen és pontos reakciókat ad, nyári sportabroncsokhoz méltó szinten, így a menetdinamika egyszerűen fantasztikus. Ezt a vezetési élményt az eddigi tesztek nem igazán közvetítették – ahogy az aramidszálas oldalfalerősítést sem, ami csökkenti a defekt, a sérülés és a buborékok kockázatát. Terepjárónál ez kifejezetten fontos szempont. Nemrég még elképzelhetetlen lett volna, hogy egy SUV-téligumi ennyit tudjon. Volt WR SUV3-am, az 10 évig kitartott és hóban remekelt – de ehhez képest ez hatalmas lépés előre. Gratulálok, szép munka.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés