Nokian Tyres Prémium WR SNOWPROOF P
R18 méretben tesztelték 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 61 078 Ft 
M+S 
3PMSF C B B Ár ettől 67 937 Ft 
Megerősített oldalfal M+S 3PMSF 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/40 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Snowproof P értékelte
R18 méretben tesztelték zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 
Hó 26 miből áll Hó (3)
Nedves 48 miből áll Nedves (3)
Száraz 82 miből áll Száraz (2)
Jég – miből áll Jég (1)
Gazdaságosság 65 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 81 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Nokian Tyres WR SNOWPROOF P a(z) 255/40 R18 méretben
11 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és hasonló jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Michelin PILOT ALPIN 5 10 75 161 Ft 
Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 9.6 72 752 Ft 
Bridgestone BLIZZAK LM005 9.4 76 425 Ft 
Pirelli P ZERO WINTER 2 9.4 70 626 Ft 
Continental WINTERCONTACT TS 870 P 9.3 71 893 Ft Nokian Tyres WR SNOWPROOF P 8.1 61 078 Ft Ez az abroncs 
Vredestein WINTRAC PRO+ 7.9 61 722 Ft 
Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 7.5 88 039 Ft 
Nexen WINGUARD SPORT 2 7.0 47 353 Ft 
Yokohama V905 6.9 45 331 Ft 
Petlas SNOWMASTER 2 SPORT XL 5.3 41 308 Ft Petlas SNOWMASTER 2 SPORT XL 41 308 Ft −19 770 Ft 10 legjobb a csoportban Michelin PILOT ALPIN 5 75 161 Ft +14 083 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (11)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Az összehasonlított abroncsok közül a(z) Nokian Tyres WR SNOWPROOF P 100 km-re vetített költsége a legalacsonyabb.
Műszaki információk
Jelleg: Sport
A sportabroncsoknál a minden helyzetben meglévő tapadás dönt — éles gyorsításkor, fékezéskor, szárazon és nedvesen egyaránt. Ebbe a csoportba tartozik a(z) Nokian Tyres WR SNOWPROOF P is. Ehhez társul a nagyobb sebességnél mutatott stabilitás és a kanyarpontosság. Egy dolgot azonban sokan alábecsülnek vásárláskor: a tapadás lágyabb keverékből származik, az pedig gyorsabban kopik. Míg egy standard abroncs nagyjából 40 000 km-t megy, egy sportabroncs körülbelül 20 000–30 000 km-t — élesebb vezetési stílusnál vagy nehezebb, erősebb autónál jóval kevesebbet.
C B B (71 dB) 
3PMSF Áno Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
A megtekintett modell utódja
Az éppen megtekintett abroncsnak már van utódja. Javasoljuk a technológiailag fejlettebb modell választását:
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A 2023-as VW Polo GTI-mre (2ltr, 205ps) szereltem fel a snow proof P-t. Fél év használat után (Közép-Németország) elmondhatom, hogy nagyon felkészült gumik – még friss, mély hóban is megállják a helyüket egy komolyabb havazás után. 7 °C alatt csendesen és kényelmesen lehet velük hajtani. Szárazon bőven van tapadásuk. Nedves úton szintén jól teljesítenek, bár szoros kanyarokban nagyobb sebességnél egy kis alulkormányzottság érezhető. Az autópályán magas sebességnél nagyon halkak, és álló vízben is stabilan viselkednek. Aquaplaninggal semmi gond.
A wra3 és wra4 után (mindkettő kiváló szárazon és nedvesen, hóban és jégen is remekül teljesít – a wra3 nagyon alacsony, szinte fagyos hőmérsékleten jobb, a wra4 meg hóban), most kipróbáltam a snowproof P-t. Az új iránymintás kialakítást hóban még nem volt alkalmam tesztelni, de száraz úton lényegében hozza az előző két aszimmetrikus mintás modell kiváló menetstabilitását. Az iránymintának és a hosszanti csatornák hiányának köszönhetően a talpfelület nagyobbnak tűnik, a kanyargripje pedig talán valamivel erősebb. Az oldalfal merevebb, mint a korábbi modelleknél, ami jobb irányíthatóságot, kisebb kormányszöget és kisebb oldalirányú dőlést jelent – ezzel együtt a menetdinamika is tovább javul. Aki azt mondja, hogy a Nokian nedves, száraz vagy havas úton nem teljesít jól, az vagy nem tud különböző körülmények között autózni, vagy az autójával van valami gond. Olvastam deformációkról ennél a modellnél – na de az attól függ, hogy szezonváltáskor megfelelő helyen, megfelelő módon tárolja-e az ember a gumikat. Ez pedig minden márkára és modellre igaz.
A legrosszabb gumiabroncsok, amiket valaha használtam! 10 000 km (2 szezon) után deformálódtak, és most egyenesen a kukába mennek – annyira ráz az autó. Szégyelld magad, Nokian!
Télen imádom a Nokian Tires gumikat. Az új Snow Proof P egy igazán jó és sportos gumi. A hóban nyújtott tapadás és az általános fogás is kiváló. Mindenképpen veszek belőle megint.
A Nokian melletti fő érv egyértelműen az ár-érték arány – ezt nehéz felülmúlni. Ugyanakkor azt is el kell mondani, hogy ezek az abroncsok elég zajosak, és 126–129 km/h között valami rezonancia lép fel: elkezdenek morogni, és komolyan zajos lesz az utazás. Legalább a kormány nem vibrál, szóval inkább tervezési hibáról van szó.
Havon és jégen nem a legjobbak, ez biztos, de biztonságosak, és soha nem ragadtam be velük – pedig a svájci Alpokban élek, ott azért van alkalom ilyen helyzetekre.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés