Wr A3

Ezeket a gumikat 9 szezonon át használtam – ami azért kicsit sok, de tényleg sokáig bírták, és még mindig rendesen lehetett velük menni, szóval a tartósság frankón alakult. Téliguminak szárazban kiválóan teljesített, szinte nyárinak éreztem. Nedves úton sem volt semmi bajom, biztonságban éreztem magam. Hóban és jégen viszont nem volt annyira meggyőző – de ezt előre tudtam, és mivel ritkán vezetek ilyen körülmények között, nem volt nagy gond. Inkább olyan négyévszakos guminak éreztem, ami télen egy kicsit jobban teljesít. Az én igényeimhez képest ez egy egész jó kompromisszum, összességében elégedett voltam. A nyárigumimhoz képest (Conti PremiumContact) a Nokian valamivel zajosabb. Ami viszont tényleg meglepett: a fogyasztás a hőmérsékleti különbségeket figyelembe véve nagyjából ugyanolyan volt, mint nyárigumival.

Mint minden vásárlásnál, most is alaposan utánanéztem a dolognak, mielőtt döntöttem. Mindenhol azt olvastam, hogy a Nokian kiváló téli gumikat gyárt, így ez a márka is felkerült a listámra, aztán egyszer csak megláttam, hogy akciós egy készlet belőlük, és megvettem. Nagyon sokat vártam tőlük a rengeteg pozitív vélemény után – de ha röviden kellene összefoglalnom az eddigi tapasztalataimat, akkor azt mondanám: ezek egyáltalán nem téligumik. A komfort rendben van, csendesen futnak, de a tapadás egyszerűen borzalmas. Ha az út nem száraz, nincs tapadás, kész. Hóban teljesen használhatatlanok, és ezt nem túlzásból mondom. Ha megállsz a hóban, nagy valószínűséggel el sem tudsz indulni. Ez azért is különösen bosszantó, mert az autómnak elég kevés nyomatéka van, és én is nagyon óvatosan adok gázt – mégis csak pörögnek a kerekek, tapadás semmi. Annak idején Falken Ziex nyárigumival mentem hóban, és az sokkal biztosabb fogást adott, mint ezek a Nokianok. Nevetséges. A 10 éves Hankook Icebear-jeimet cseréltem ezekre, és még azok a tíz éves gumik is sokkal jobbak voltak. A Hankookkal még 8-10%-os emelkedőn is el tudtam indulni hóban – ezekkel a Nokianokkal már sík úton is csoda, ha el tudok mozdulni egy álló helyzetből. Akkor döntöttem el, hogy megírom ezt az értékelést, amikor a hétvégén mindenki fel tudott menni egy havas emelkedőn – mindenki, csak én nem. Még egy kopott téligumis, nagy teherautó is, az annyira idegesítő volt. A Hankookkal, 9 évesen, át tudtam kelni a Magas-Tátrán hóban!! Ezekkel meg egy kis lejtőn sem jutok fel. Ráadásul most éltem át életem első csúszását is: nedves úton 70 km/h-val mentem, amikor a hátsó tengelynek egyszerűen elindult az autó, és majdnem az árokba kerültem. El fogom adni ezeket, amint átváltok nyárigumira. Nagyon-nagyon csalódtam bennük, és biztosan nem venném meg újra.

2011 végén vettem ezeket a gumikat két igazán nehéz tél után, és először egy Audi A3 Quattróra szereltem fel, majd egy A4 Avantba kerültek, mostanra pedig a Golf GTD Estate-emre. A 2015/16-os tél után úgy döntöttem, egész évben rajtahagyom őket az autón – évi kb. 8 000 km-t teszek meg, és teljesen elegem lett az évente kétszeri cseréből. Közép-Skóciában igazán mély hóval nemigen találkoznak, de csendesnek, megbízhatónak és gazdaságosnak bizonyultak egész éves használatban. Az idén április végén–május elején körbeutaztuk Murciat Spanyolországban (Portsmouthból Santanderbe kompon mentünk), és 19 nap alatt mintegy 4 000 km-t tettünk meg. Az időjárás mindent hozott: a kantábriai hegyekben szakadt az eső, 2 °C volt és havazott, Costa Cálidán meg 30 °C-ban sütött a nap. A gumik mindennel könnyedén megbirkóztak, hazafelé az utasítópult átlagfogyasztása kb. 4,4 l/100 km-t mutatott. Tudom, hogy ezeket már nem gyártják Finnországban, de remélem, az orosz gyártású változat is hasonló minőségű lesz. Valószínűleg a következő tél után le kell cserélnem őket – nem kopás miatt, mert múlt havi szervizen mindegyiken 6 mm felett volt a mintázat, hanem egyszerűen a koruk miatt. Ha egyetlen tulajdonságot kellene kiemelnem, az a nedves úton nyújtott tapadás lenne – akár hidegben, akár melegben –, illetve az aquaplaning elleni kiváló ellenállás. Szívből ajánlom.

BMW 5-ös, hátsókerék-hajtás, 3.0 dízel – főleg télen szoktam gyorsan autózni a litván tengerparton. Ott általában nem esik sok hó, inkább jég, nedves aszfalt és alkalmanként egy kis hó a jellemző. Az A3-at mindenkinek ajánlom, aki változó körülmények között szeret gyorsan és határozottan vezetni, ráadásul kényelmes is. Hátsókerék-hajtással sem érzem magam bizonytalanul – ezekkel a gumikkal egyszerűen megbízom.

Egy olyan országban, mint Görögország, szerintem ezek a gumik szinte bármilyen körülmény között megállják a helyüket. Kipróbáltam őket havas hegyekben, de egy hosszú görögország–ausztria oda-vissza úton is – 15 órán át 140 km/h-val mentem, és semmi gond nem volt a tapadással... Még egy télen át megtartom őket, utána megint ugyanezt veszem, vagy valami hasonlót.