Pirelli Prémium ANGEL GT II
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 190/55 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Angel GT II értékelte
Skóre vychádza z 6 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves nagyon jó 97,5 Száraz nagyon jó 96,1 Nedves nagyon jó 97,5 Száraz nagyon jó 96,1 
Kde stojí Pirelli ANGEL GT II v rozmere 190/55 R17
Porovnané s 32 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Dunlop SPORTSMART MK4 8.5 86 957 Ft 
Michelin POWER GP2 8.5 89 635 Ft 
Michelin ROAD 6 GT 8.4 92 828 Ft 
Bridgestone S23R 8.4 87 740 Ft 
Metzeler ROADTEC 02 8.3 106 161 Ft 
Metzeler RACETEC RR K3 8.2 107 549 Ft 
Pirelli DIABLO SUPERCORSA V4 SP 8.1 87 098 Ft 
Michelin POWER 6 8.1 85 805 Ft 
Metzeler SPORTEC M7 RR 7.9 54 319 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop MUTANT 7.8 
Pirelli DIABLO ROSSO IV 7.7 74 177 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop SPORTMAX ROADSMART III 7.7 68 755 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin ROAD 5 7.7 74 689 Ft lepšia a lacnejšia 
Metzeler ROADTEC 01 SE 7.6 70 411 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli ANGEL GT 7.5 65 707 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTATTACK 7.5 
Pirelli DIABLO ROSSO CORSA II 7.5 
Dunlop SPORTSMART TT 7.5 86 957 Ft 
Michelin PILOT ROAD 4 7.4 63 589 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone T32R 7.4 72 431 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTATTACK 2 7.3 85 935 Ft Pirelli ANGEL GT II 7.3 83 614 Ft Táto pneumatika 
Bridgestone RS11R 7.2 142 687 Ft 
Pirelli DIABLO ROSSO III 7.0 66 533 Ft 
Michelin POWER 5 7.0 
Continental CONTIRACEATTACK 2 STREET 7.0 
Metzeler SPORTEC M9 RR 6.9 67 958 Ft 
Avon SPIRIT ST 6.9 
Pirelli SCORPION TRAIL II 6.8 83 020 Ft 
Metzeler ROADTEC Z8 INTERACT 6.6 77 718 Ft 
Pirelli DIABLO ROSSO II 6.6 53 482 Ft 
Michelin PILOT POWER 2CT 6.0 61 511 Ft Michelin PILOT POWER 2CT 61 511 Ft −22 103 Ft 8.5 najlepšia v skupine Dunlop SPORTSMART MK4 86 957 Ft +3 343 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (32)
- 1. 8.5 86 957 Ft +3 343 Ft
- 1. 8.5 89 635 Ft +6 021 Ft
- 3. 8.4 92 828 Ft +9 214 Ft
- 3. 8.4 87 740 Ft +4 126 Ft
- 5. 8.3 106 161 Ft +22 546 Ft
- 6. 8.2 107 549 Ft +23 934 Ft
- 7. 8.1 87 098 Ft +3 484 Ft
- 7. 8.1 85 805 Ft +2 191 Ft
- 9. 7.9 54 319 Ft −29 295 Ft
- 10. 7.8
- 11. 7.7 74 177 Ft −9 437 Ft
- 11. 7.7 68 755 Ft −14 859 Ft
- 11. 7.7 74 689 Ft −8 926 Ft
- 14. 7.6 70 411 Ft −13 203 Ft
- 15. 7.5 65 707 Ft −17 907 Ft
- 15. 7.5
- 15. 7.5
- 15. 7.5 86 957 Ft +3 343 Ft
- 19. 7.4 63 589 Ft −20 025 Ft
- 19. 7.4 72 431 Ft −11 184 Ft
- 21. 7.3 85 935 Ft +2 320 Ft
- 21. 7.3 83 614 Ft
- 23. 7.2 142 687 Ft +59 073 Ft
- 24. 7.0 66 533 Ft −17 082 Ft
- 24. 7.0
- 24. 7.0
- 27. 6.9 67 958 Ft −15 657 Ft
- 27. 6.9
- 29. 6.8 83 020 Ft −594 Ft
- 30. 6.6 77 718 Ft −5 897 Ft
- 30. 6.6 53 482 Ft −30 132 Ft
- 32. 6.0 61 511 Ft −22 103 Ft
Műszaki információk
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 190/55 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Sziasztok, z900 rs-t vezetek. A gt-kből 11k-t hoztam ki, most jöttek sorra a gt 2-k — azon már 18k van mögöttem, nagyon elégedett vagyok. Vidéki utakon, nagy sebességnél simán tartják a lépést a diablókkal, maximális dőlésszögnél ugyan elcsúsznak, de mindig jelzik, hogy hol a határuk.
Már a második párból csináltam ki, és 11 000 km-t tettem meg velük. Tudom, hihetetlennek hangzik, de igaz. Moto Guzzi Norge 1200cc-n járok – a gép 245 kg, én meg 115 kg vagyok mellé. Főleg szabályosan vezetek.
Ez a gumi egy igazi vadállat, kötelező darab.
Ezeket a gumikat egy "sport touring" VFR800 6gen-re szereltem. Nem napi ingázásra használom – inkább ha kiveszem, akkor teli gáz, semmi fék, vagy hosszú utakra megyek szociussal és teli poggyásszal.
Jelenleg 17 000 km van rajtuk.
Első gumi: 10 000 km körül mindkét oldalon, a középtől kiindulva enyhén hullámosodni kezdett. A középső gerinc rendben van, de ujjal érezni az egyenetlenséget mellette, néha pedig kanyarban is megmutatkozik, amikor a nyomás magasabb (forró nyári napokon).
Hátsó gumi: Figyelemre méltóan jól bírta, tekintve, mennyi egyenes pályás, nagy sebességű kilométer van rajta. Kb. az egyharmada szociussal és poggyásszal ment. 17 000 km-nél a hátsó gumi teljesen négyszögletes, és kb. 1 mm-re van a kopáshatártól.
Tapadással nem volt semmi gond, sem szárazon, sem nedvesen. Az összes megtett kilométer alatt csak néhányszor csúszott meg a hátsó – mindig amikor nyilvánvalóan még hideg volt, és én is számítottam rá. Semmi több. Újra venném.
Mostanra nagyjából 3 000 km-t tettem meg ezeken a gumikon a Tracer 700-ammal. Azt kell mondjam, nagyon elégedett vagyok ezekkel a Pirelli-kkel. Száraz tapadás terén pontosan azt hozza, amit egy prémium gumitól elvársz. A kanyarokban magabiztosan viselkedik, de nem érződik túl puhának. A motorkerékpár hátsó vége eddig egyszer sem lépett ki. Nedves úton szintén kiváló a tapadás. Egy hétvégén a németországi Eifelben szakadt az eső (már ott voltunk, szóval felültünk és kihoztuunk belőle, amit lehetett). A kanyargós utakon ezek a gumik tényleg megadták a szükséges magabiztosságot. Az irányítás jó volt, a fékezési teljesítmény pedig kivételes. ABS-beavatkozás egyszer sem volt (természetesen feltéve, hogy normálisan fékezel – nem rátaposol a fékre, hanem fokozatosan lassítasz).
Az egyetlen aggályom a kopás. A futófelület még nagyon jó állapotban van, de mivel sokszor ingázok a motorral (autópálya), a hátsó gumi kezd kicsit „négyszögesedni". Az előző Dunlop Roadsmart 3-asoknál úgy éreztem, tovább tartott, mire ezt lehetett érezni. Száraz tapadásban a Pirelli jobb, mint a Dunlop volt – a Dunlopok néhányszor kicsúsztak alólam, a Pirellivel ez eddig nem fordult elő. Nedves tapadásban nagyjából egyenrangúak, de fékezésnél a Pirelli valamivel magabiztosabbnak érződik.
A motoromon általában 120-170 km/h között száguldok, legyen szó durva betonról vagy sima aszfaltról. Imádom a kanyargós utakat, és ez meg is látszik a gumijaim kopásán. Esőben vagy nedves úton is magabiztosan közlekedem. Eddig semmi gondom nem volt.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés