Pirelli Prémium ANGEL GT II
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 120/70 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Angel GT II értékelte
Skóre vychádza z 6 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves nagyon jó 97,5 Száraz nagyon jó 96,1 Nedves nagyon jó 97,5 Száraz nagyon jó 96,1 
Kde stojí Pirelli ANGEL GT II v rozmere 120/70 R17
Porovnané s 41 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Dunlop SPORTSMART MK4 8.5 58 090 Ft 
Michelin POWER GP2 8.5 64 018 Ft 
Dunlop SPORTMAX D213 GP PRO 8.5 78 741 Ft 
Bridgestone S23F 8.4 60 850 Ft 
Michelin ROAD 6 GT 8.4 63 378 Ft 
Metzeler ROADTEC 02 8.3 63 900 Ft 
Metzeler RACETEC RR K1 8.2 115 496 Ft 
Michelin POWER 6 8.1 
Pirelli DIABLO SUPERCORSA V4 SP 8.1 67 259 Ft 
Metzeler SPORTEC M7 RR 7.9 34 813 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop MUTANT 7.8 57 414 Ft 
Michelin ROAD 5 7.7 54 978 Ft 
Dunlop SPORTMAX ROADSMART III 7.7 42 972 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli DIABLO ROSSO IV 7.7 60 630 Ft 
Michelin POWER GP 7.7 
Metzeler ROADTEC 01 SE 7.6 50 871 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTISPORTATTACK 7.5 
Pirelli DIABLO ROSSO CORSA II 7.5 87 438 Ft 
Pirelli ANGEL GT 7.5 50 255 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli ANGEL ST 7.5 30 720 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop SPORTSMART TT 7.5 51 746 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone T32F GT 7.4 47 440 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PILOT ROAD 4 7.4 49 303 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CONTIROAD 7.4 50 030 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli ANGEL GT II 7.3 53 452 Ft Táto pneumatika 
Continental CONTISPORTATTACK 2 7.3 46 018 Ft 
Bridgestone RS11F 7.2 
Michelin POWER CUP EVO 7.1 
Pirelli DIABLO ROSSO III 7.0 43 485 Ft 
Pirelli DIABLO 7.0 
Michelin POWER 5 7.0 53 143 Ft 
Continental CONTIRACEATTACK 2 7.0 
Metzeler SPORTEC M9 RR 6.9 43 981 Ft 
Avon SPIRIT ST 6.9 49 588 Ft 
Pirelli SCORPION TRAIL II 6.8 51 799 Ft 
Metzeler ROADTEC Z8 INTERACT 6.6 38 368 Ft 
Pirelli DIABLO ROSSO II 6.6 36 444 Ft 
Continental CONTISPORTATTACK 4 6.6 
Metzeler SPORTEC M5 INTERACT 6.3 
Michelin PILOT POWER 2CT 6.0 43 304 Ft 
Michelin PILOT STREET RADIAL 5.5 37 205 Ft Michelin PILOT STREET RADIAL 37 205 Ft −16 247 Ft 8.5 najlepšia v skupine Dunlop SPORTSMART MK4 58 090 Ft +4 638 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (41)
- 1. 8.5 58 090 Ft +4 638 Ft
- 1. 8.5 64 018 Ft +10 566 Ft
- 1. 8.5 78 741 Ft +25 290 Ft
- 4. 8.4 60 850 Ft +7 398 Ft
- 4. 8.4 63 378 Ft +9 926 Ft
- 6. 8.3 63 900 Ft +10 448 Ft
- 7. 8.2 115 496 Ft +62 045 Ft
- 8. 8.1
- 8. 8.1 67 259 Ft +13 807 Ft
- 10. 7.9 34 813 Ft −18 639 Ft
- 11. 7.8 57 414 Ft +3 962 Ft
- 12. 7.7 54 978 Ft +1 527 Ft
- 12. 7.7 42 972 Ft −10 480 Ft
- 12. 7.7 60 630 Ft +7 178 Ft
- 12. 7.7
- 16. 7.6 50 871 Ft −2 581 Ft
- 17. 7.5
- 17. 7.5 87 438 Ft +33 986 Ft
- 17. 7.5 50 255 Ft −3 197 Ft
- 17. 7.5 30 720 Ft −22 732 Ft
- 17. 7.5 51 746 Ft −1 706 Ft
- 22. 7.4 47 440 Ft −6 012 Ft
- 22. 7.4 49 303 Ft −4 149 Ft
- 22. 7.4 50 030 Ft −3 421 Ft
- 25. 7.3 53 452 Ft
- 25. 7.3 46 018 Ft −7 433 Ft
- 27. 7.2
- 28. 7.1
- 29. 7.0 43 485 Ft −9 967 Ft
- 29. 7.0
- 29. 7.0 53 143 Ft −309 Ft
- 29. 7.0
- 33. 6.9 43 981 Ft −9 470 Ft
- 33. 6.9 49 588 Ft −3 863 Ft
- 35. 6.8 51 799 Ft −1 652 Ft
- 36. 6.6 38 368 Ft −15 084 Ft
- 36. 6.6 36 444 Ft −17 008 Ft
- 36. 6.6
- 39. 6.3
- 40. 6.0 43 304 Ft −10 147 Ft
- 41. 5.5 37 205 Ft −16 247 Ft
Műszaki információk
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 120/70 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Sziasztok, z900 rs-t vezetek. A gt-kből 11k-t hoztam ki, most jöttek sorra a gt 2-k — azon már 18k van mögöttem, nagyon elégedett vagyok. Vidéki utakon, nagy sebességnél simán tartják a lépést a diablókkal, maximális dőlésszögnél ugyan elcsúsznak, de mindig jelzik, hogy hol a határuk.
Már a második párból csináltam ki, és 11 000 km-t tettem meg velük. Tudom, hihetetlennek hangzik, de igaz. Moto Guzzi Norge 1200cc-n járok – a gép 245 kg, én meg 115 kg vagyok mellé. Főleg szabályosan vezetek.
Ez a gumi egy igazi vadállat, kötelező darab.
Ezeket a gumikat egy "sport touring" VFR800 6gen-re szereltem. Nem napi ingázásra használom – inkább ha kiveszem, akkor teli gáz, semmi fék, vagy hosszú utakra megyek szociussal és teli poggyásszal.
Jelenleg 17 000 km van rajtuk.
Első gumi: 10 000 km körül mindkét oldalon, a középtől kiindulva enyhén hullámosodni kezdett. A középső gerinc rendben van, de ujjal érezni az egyenetlenséget mellette, néha pedig kanyarban is megmutatkozik, amikor a nyomás magasabb (forró nyári napokon).
Hátsó gumi: Figyelemre méltóan jól bírta, tekintve, mennyi egyenes pályás, nagy sebességű kilométer van rajta. Kb. az egyharmada szociussal és poggyásszal ment. 17 000 km-nél a hátsó gumi teljesen négyszögletes, és kb. 1 mm-re van a kopáshatártól.
Tapadással nem volt semmi gond, sem szárazon, sem nedvesen. Az összes megtett kilométer alatt csak néhányszor csúszott meg a hátsó – mindig amikor nyilvánvalóan még hideg volt, és én is számítottam rá. Semmi több. Újra venném.
Mostanra nagyjából 3 000 km-t tettem meg ezeken a gumikon a Tracer 700-ammal. Azt kell mondjam, nagyon elégedett vagyok ezekkel a Pirelli-kkel. Száraz tapadás terén pontosan azt hozza, amit egy prémium gumitól elvársz. A kanyarokban magabiztosan viselkedik, de nem érződik túl puhának. A motorkerékpár hátsó vége eddig egyszer sem lépett ki. Nedves úton szintén kiváló a tapadás. Egy hétvégén a németországi Eifelben szakadt az eső (már ott voltunk, szóval felültünk és kihoztuunk belőle, amit lehetett). A kanyargós utakon ezek a gumik tényleg megadták a szükséges magabiztosságot. Az irányítás jó volt, a fékezési teljesítmény pedig kivételes. ABS-beavatkozás egyszer sem volt (természetesen feltéve, hogy normálisan fékezel – nem rátaposol a fékre, hanem fokozatosan lassítasz).
Az egyetlen aggályom a kopás. A futófelület még nagyon jó állapotban van, de mivel sokszor ingázok a motorral (autópálya), a hátsó gumi kezd kicsit „négyszögesedni". Az előző Dunlop Roadsmart 3-asoknál úgy éreztem, tovább tartott, mire ezt lehetett érezni. Száraz tapadásban a Pirelli jobb, mint a Dunlop volt – a Dunlopok néhányszor kicsúsztak alólam, a Pirellivel ez eddig nem fordult elő. Nedves tapadásban nagyjából egyenrangúak, de fékezésnél a Pirelli valamivel magabiztosabbnak érződik.
A motoromon általában 120-170 km/h között száguldok, legyen szó durva betonról vagy sima aszfaltról. Imádom a kanyargós utakat, és ez meg is látszik a gumijaim kopásán. Esőben vagy nedves úton is magabiztosan közlekedem. Eddig semmi gondom nem volt.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés