Pirelli Prémium CINTURATO WINTER 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 53 339 Ft 
Megerősített oldalfal 
M+S 
3PMSF 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/45 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato Winter 3 értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 5 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves élmezőny 98,9 Száraz élmezőny 98,5 Hó élmezőny 98,8 Érték gyengébb 88,8 
Kde stojí Pirelli CINTURATO WINTER 3 v rozmere 225/45 R17
Porovnané s 45 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Bridgestone BLIZZAK 6 9.6 49 160 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli CINTURATO WINTER 2 9.3 47 261 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin ALPIN 7 9.3 54 569 Ft 
Hankook W462 WINTER I*CEPT RS3 9.0 37 498 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres WR Snowproof 9.0 38 137 Ft lepšia a lacnejšia 
Semperit SPEED-GRIP 5 8.7 42 780 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone WINTERHAWK 4 8.5 37 941 Ft 
Bf goodrich G-FORCE WINTER2 8.5 35 832 Ft 
Dunlop WINTER 8.5 44 662 Ft 
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 8.5 33 038 Ft Pirelli CINTURATO WINTER 3 8.5 53 339 Ft Táto pneumatika 
Toyo OBSERVE WINTER SPORT 1 8.5 40 301 Ft 
Michelin ALPIN 5 8.4 63 743 Ft 
Toyo S944 OBSERVE 8.4 40 047 Ft 
Barum POLARIS 6 8.3 34 474 Ft 
Apollo ASPIRE XP WINTER 8.3 35 677 Ft 
Kleber KRISALP HP3 8.2 38 517 Ft 
Laufenn LW31 I FIT+ 8.2 29 576 Ft 
Falken EUROWINTER HS02PRO 8.2 40 578 Ft 
Uniroyal WINTEREXPERT 8.1 41 829 Ft 
Matador MP93 NORDICCA 8.1 31 556 Ft 
Nokian Tyres SNOWPROOF 2 8.1 42 334 Ft 
Nexen WINGUARD SPORT 2 7.9 36 916 Ft 
Giti GITIWINTER W2 7.9 36 878 Ft 
Radar DIMAX WINTER 7.8 35 222 Ft 
Gripmax Pro Winter 7.6 29 747 Ft 
Fulda KRISTALL CONTROL HP 2 7.4 39 541 Ft 
Riken SNOW 7.3 29 671 Ft 
Platin RP-70 WINTER 7.3 38 367 Ft 
Trazano Z-507 7.3 
Kormoran SNOW 6.8 28 132 Ft 
Debica FRIGO HP 2 6.7 34 430 Ft 
Sailun ICE BLAZER Alpine EVO 6.6 34 009 Ft 
Tourador WINTER PRO TSU2 6.5 
Bridgestone LM32 6.5 
Gripmax SUREGRIP PRO WINTER XL 6.5 29 601 Ft 
Infinity Inf 049 5.8 28 639 Ft 
RoadX RX FROST WU01 BSW M+S 3PMSF 5.6 25 100 Ft 
Starmaxx W850 ICE GRIPPER 5.5 26 464 Ft 
Goodride Z-507 5.3 32 686 Ft 
Superia Bluewin UHP XL MFS M+S 4.9 31 535 Ft 
Minerva FROSTRACK UHP 4.4 32 099 Ft 
Imperial SnowDragon UHP 4.3 28 414 Ft 
Triangle TW401 WinterX XL 4.2 23 395 Ft 
Goodride SW608 XL 2.8 32 282 Ft Goodride SW608 XL 32 282 Ft −21 057 Ft 9.6 najlepšia v skupine Bridgestone BLIZZAK 6 49 160 Ft −4 178 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (45)
- 1. 9.6 49 160 Ft −4 178 Ft
- 2. 9.3 47 261 Ft −6 078 Ft
- 2. 9.3 54 569 Ft +1 231 Ft
- 4. 9.0 37 498 Ft −15 841 Ft
- 4. 9.0 38 137 Ft −15 202 Ft
- 6. 8.7 42 780 Ft −10 559 Ft
- 7. 8.5 37 941 Ft −15 397 Ft
- 7. 8.5 35 832 Ft −17 507 Ft
- 7. 8.5 44 662 Ft −8 677 Ft
- 7. 8.5 33 038 Ft −20 301 Ft
- 7. 8.5 53 339 Ft
- 7. 8.5 40 301 Ft −13 038 Ft
- 13. 8.4 63 743 Ft +10 404 Ft
- 13. 8.4 40 047 Ft −13 292 Ft
- 15. 8.3 34 474 Ft −18 865 Ft
- 15. 8.3 35 677 Ft −17 662 Ft
- 17. 8.2 38 517 Ft −14 822 Ft
- 17. 8.2 29 576 Ft −23 763 Ft
- 17. 8.2 40 578 Ft −12 761 Ft
- 20. 8.1 41 829 Ft −11 510 Ft
- 20. 8.1 31 556 Ft −21 783 Ft
- 20. 8.1 42 334 Ft −11 005 Ft
- 23. 7.9 36 916 Ft −16 422 Ft
- 23. 7.9 36 878 Ft −16 460 Ft
- 25. 7.8 35 222 Ft −18 117 Ft
- 26. 7.6 29 747 Ft −23 592 Ft
- 27. 7.4 39 541 Ft −13 797 Ft
- 28. 7.3 29 671 Ft −23 668 Ft
- 28. 7.3 38 367 Ft −14 972 Ft
- 28. 7.3
- 31. 6.8 28 132 Ft −25 207 Ft
- 32. 6.7 34 430 Ft −18 909 Ft
- 33. 6.6 34 009 Ft −19 329 Ft
- 34. 6.5
- 34. 6.5
- 34. 6.5 29 601 Ft −23 738 Ft
- 37. 5.8 28 639 Ft −24 700 Ft
- 38. 5.6 25 100 Ft −28 238 Ft
- 39. 5.5 26 464 Ft −26 874 Ft
- 40. 5.3 32 686 Ft −20 653 Ft
- 41. 4.9 31 535 Ft −21 803 Ft
- 42. 4.4 32 099 Ft −21 239 Ft
- 43. 4.3 28 414 Ft −24 925 Ft
- 44. 4.2 23 395 Ft −29 944 Ft
- 45. 2.8 32 282 Ft −21 057 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO WINTER 3 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C A B (72 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/45 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A korábbi gumival (Michelin Alpin 6) összehasonlítva a Pirelli Cinturato Winter 3 jobb tapadást nyújt havon.
Száraz és nedves úton még nem sikerült megtalálnom a határát, szóval ott nem tudok tárgyilagos véleményt mondani – viszont azt észrevettem, hogy ahogy nőnek az oldalirányú erők, a kormányzás pontatlanabbá válik, és közben jól hallható zajt ad ki az autó, ami egy téli guminál teljesen jellemző "munkazaj".
Szerintem ennek az aránylag keskeny futófelület-bordák az okai. Az autó érzékenyebb lett a keresztszélre is, meg az úttest keresztirányú dőlésére is.
Biztonságos gumi, de különösebben szórakoztató vagy precíz? Nem igazán.
110 km/h felett nagyon hangosak.
Elektromos autón a vártnál magasabb fogyasztást tapasztaltam.
Körülbelül 6000 km-t mentem ezeken a gumin, igaz, az autóval együtt kaptam (Forester XT), szóval nem tudtam semmihez hasonlítani, amit már ismertem. De kb. 3000 km-t tettem meg csúnya időben – hó, hegyi hágók, jég – és egyszerűen nem akartam elhinni, mennyire jók ezek a gumik! Igen, alattam egy új 4x4-es volt, de még meredek lejtőn, mély hóban is, amikor próbáltam erősebben gázolni (csak játszottam, kerestem a tapadás határát), az autó simán ment tovább, meg sem állt. Körforgalomban az előttem lévő autók csúszkáltak (azon az éjszakán jeges eső esett), az XT viszont stabilan tartotta magát (persze lassan mentem). Amikor kicsit megjavult az idő, de jött az eső, számítottam arra, hogy néhány emelkedőn megcsúszik az autó (vannak itt elég meredek és csúszós betonos szakaszok), de semmi – teljesen ott volt. Még meg is álltam egy lejtő közepén, aztán újraindultam, hogy lássam, hogyan boldogul, és olyan volt, mintha egyenes úton lennék – a TC sem szólt bele, semmi. Amikor már éreztem az autót, párszor megpróbáltam a határait feszegetni – és nagyon nehéz bármit is aktiválni belőle (ABS, TC, kis csúszás). Egyszer, mivel 20 éve hot hatch-eket vezetek, elég agresszívan mentem be egy hosszú jobbos kanyarba esőben, és a hátsó kicsit kijött – de szépen, nem hirtelen, teljesen kézben lehetett tartani (tudom, ez az autótípushoz nem a leghasznosabb info, de azért megemlítem). Mindenesetre, ez nem lehet csak az autó érdeme – a guminak köze van a tapadáshoz, és a mosoly az arcomra ugyanúgy felkerült (meglepetésből), mint amikor először próbáltam ki a Super Sports-ot a JCW-men, több mint 10 évvel ezelőtt. Mindenesetre most már azon gondolkodom, hogy nyárra Cinturatót veszek!
Ezek a gumik tényleg remekek.
Az autó magabiztosabban veszi a kanyarokat, mégis kényelmes és rendkívül csendes marad, még 160 km/h-nál is.
Eddig csak szárazon és nedves úton próbáltam ki őket, de a Hankook RS3-hoz és a Hankook Ventus Prime 4-hez képest egyértelműen jobbak.
Fékezés terén nem érzek különbséget a nálam lévő nyári Hankookok-hoz képest – ami szerintem jó jel.
Alig várom, hogy igazi téli körülmények között is kipróbálhassam, és akkor biztosan visszatérek egy frissítéssel.
Ezeket a téli gumikat egy VW ID3-ra szereltem fel, a gyári 19''-os felnikre. Ebben a méretben PNCS technológiával (zajcsillapító habszivaccsal a gumi belsejében) is elérhető volt. És valóban – alacsony sebességnél feltűnően csendes, nagyjából annyira, mint az eredeti (ev-optimalizált) nyári gumik, ami egy téligumitól egyáltalán nem magától értetődő. 100 km/h felett azért már érezhető némi abroncszaj. Száraz úton meglepő módon jobb a viselkedése, mint a gyári OE Goodyear Efficient Grip-nek. A hátsó tengely gyorsításkor sokkal stabilabban tartja magát, kevésbé hajlamos a tapadásvesztésre. Nedves úton ugyanez a különbség érvényesül. Az energiafogyasztás a nyári gumihoz képest valamivel megemelkedett, bár ezt a hideg időjárásnak is be lehet tudni. Havas úton még nem volt alkalmam rendesen kipróbálni. Összességében kiváló abroncs, és a VW ID3-mal nagyon jól passzol egymáshoz.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés