Pirelli Prémium CINTURATO WINTER 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
A 
B Ár ettől 58 998 Ft 
Megerősített oldalfal 
M+S 
3PMSF 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/50 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato Winter 3 értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 5 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves élmezőny 98,9 Száraz élmezőny 98,5 Hó élmezőny 98,8 Érték gyengébb 88,8 
Kde stojí Pirelli CINTURATO WINTER 3 v rozmere 225/50 R17
Porovnané s 47 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Bridgestone BLIZZAK 6 9.6 58 270 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin ALPIN 7 9.3 58 304 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli CINTURATO WINTER 2 9.3 54 077 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook W462 WINTER I*CEPT RS3 9.0 42 710 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres SNOWPROOF 1 9.0 45 264 Ft lepšia a lacnejšia 
Semperit SPEED-GRIP 5 8.7 47 671 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop WINTER 8.5 49 301 Ft 
Bf goodrich G-FORCE WINTER2 8.5 42 657 Ft 
Michelin ALPIN A4 8.5 
Firestone WINTERHAWK 4 8.5 43 010 Ft 
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 8.5 34 972 Ft Pirelli CINTURATO WINTER 3 8.5 58 998 Ft Táto pneumatika 
Toyo OBSERVE WINTER SPORT 1 8.5 45 226 Ft 
Toyo S944 OBSERVE 8.4 42 395 Ft 
Barum POLARIS 6 8.3 38 518 Ft 
Apollo ASPIRE XP WINTER 8.3 37 113 Ft 
Kleber KRISALP HP3 8.2 41 278 Ft 
Falken EUROWINTER HS02PRO 8.2 41 867 Ft 
Laufenn LW31 I FIT+ 8.2 32 084 Ft 
Nokian Tyres SNOWPROOF 2 8.1 43 867 Ft 
Matador MP93 NORDICCA 8.1 33 673 Ft 
Uniroyal WINTEREXPERT 8.1 45 272 Ft 
Nokian Tyres WR A4 7.9 
Giti GITIWINTER W2 7.9 46 721 Ft 
Barum POLARIS 5 7.7 
Fulda KRISTALL CONTROL HP 2 7.4 42 487 Ft 
Hankook W320B WINTER I*CEPT EVO2 7.4 44 271 Ft 
Riken SNOW 7.3 32 527 Ft 
Platin RP-70 WINTER 7.3 40 621 Ft 
Kormoran SNOW 6.8 31 473 Ft 
Kumho WP72 XL 6.8 37 927 Ft 
Debica FRIGO HP 2 6.7 38 378 Ft 
Maxxis PREMITRA SNOW WP6 6.7 28 123 Ft 
Continental CONTIWINTERCONTACT TS 830 P 6.6 52 315 Ft 
Bridgestone BLIZZAK LM-32 6.5 
Nankang WINTER ACTIVA SV-3 6.3 31 187 Ft 
Milever WINTER MAX A1 MW255 5.7 
RoadX RXFROST WU01 5.6 
Starmaxx ICEGRIPPER W850 5.5 29 091 Ft 
Goodride Z-507 5.3 34 456 Ft 
Superia Bluewin UHP XL M+S 4.9 33 463 Ft 
Minerva FROSTRACK UHP 4.4 35 338 Ft 
Imperial SnowDragon UHP 4.3 30 330 Ft 
Triangle WINTERX TW401 4.2 27 498 Ft 
Goodride SW608 XL 2.8 30 602 Ft 
Leao WINT.DEFENDER UHP 2.8 
Imperial SnowDragon 3 2.2 30 020 Ft Imperial SnowDragon 3 30 020 Ft −28 978 Ft 9.6 najlepšia v skupine Bridgestone BLIZZAK 6 58 270 Ft −728 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (47)
- 1. 9.6 58 270 Ft −728 Ft
- 2. 9.3 58 304 Ft −693 Ft
- 2. 9.3 54 077 Ft −4 921 Ft
- 4. 9.0 42 710 Ft −16 288 Ft
- 4. 9.0 45 264 Ft −13 734 Ft
- 6. 8.7 47 671 Ft −11 327 Ft
- 7. 8.5 49 301 Ft −9 696 Ft
- 7. 8.5 42 657 Ft −16 341 Ft
- 7. 8.5
- 7. 8.5 43 010 Ft −15 988 Ft
- 7. 8.5 34 972 Ft −24 026 Ft
- 7. 8.5 58 998 Ft
- 7. 8.5 45 226 Ft −13 772 Ft
- 14. 8.4 42 395 Ft −16 603 Ft
- 15. 8.3 38 518 Ft −20 480 Ft
- 15. 8.3 37 113 Ft −21 885 Ft
- 17. 8.2 41 278 Ft −17 720 Ft
- 17. 8.2 41 867 Ft −17 131 Ft
- 17. 8.2 32 084 Ft −26 914 Ft
- 20. 8.1 43 867 Ft −15 131 Ft
- 20. 8.1 33 673 Ft −25 325 Ft
- 20. 8.1 45 272 Ft −13 726 Ft
- 23. 7.9
- 23. 7.9 46 721 Ft −12 277 Ft
- 25. 7.7
- 26. 7.4 42 487 Ft −16 511 Ft
- 26. 7.4 44 271 Ft −14 727 Ft
- 28. 7.3 32 527 Ft −26 471 Ft
- 28. 7.3 40 621 Ft −18 377 Ft
- 30. 6.8 31 473 Ft −27 525 Ft
- 30. 6.8 37 927 Ft −21 071 Ft
- 32. 6.7 38 378 Ft −20 620 Ft
- 32. 6.7 28 123 Ft −30 875 Ft
- 34. 6.6 52 315 Ft −6 683 Ft
- 35. 6.5
- 36. 6.3 31 187 Ft −27 810 Ft
- 37. 5.7
- 38. 5.6
- 39. 5.5 29 091 Ft −29 907 Ft
- 40. 5.3 34 456 Ft −24 541 Ft
- 41. 4.9 33 463 Ft −25 535 Ft
- 42. 4.4 35 338 Ft −23 660 Ft
- 43. 4.3 30 330 Ft −28 668 Ft
- 44. 4.2 27 498 Ft −31 500 Ft
- 45. 2.8 30 602 Ft −28 396 Ft
- 45. 2.8
- 47. 2.2 30 020 Ft −28 978 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO WINTER 3 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C A B (72 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/50 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A korábbi gumival (Michelin Alpin 6) összehasonlítva a Pirelli Cinturato Winter 3 jobb tapadást nyújt havon.
Száraz és nedves úton még nem sikerült megtalálnom a határát, szóval ott nem tudok tárgyilagos véleményt mondani – viszont azt észrevettem, hogy ahogy nőnek az oldalirányú erők, a kormányzás pontatlanabbá válik, és közben jól hallható zajt ad ki az autó, ami egy téli guminál teljesen jellemző "munkazaj".
Szerintem ennek az aránylag keskeny futófelület-bordák az okai. Az autó érzékenyebb lett a keresztszélre is, meg az úttest keresztirányú dőlésére is.
Biztonságos gumi, de különösebben szórakoztató vagy precíz? Nem igazán.
110 km/h felett nagyon hangosak.
Elektromos autón a vártnál magasabb fogyasztást tapasztaltam.
Körülbelül 6000 km-t mentem ezeken a gumin, igaz, az autóval együtt kaptam (Forester XT), szóval nem tudtam semmihez hasonlítani, amit már ismertem. De kb. 3000 km-t tettem meg csúnya időben – hó, hegyi hágók, jég – és egyszerűen nem akartam elhinni, mennyire jók ezek a gumik! Igen, alattam egy új 4x4-es volt, de még meredek lejtőn, mély hóban is, amikor próbáltam erősebben gázolni (csak játszottam, kerestem a tapadás határát), az autó simán ment tovább, meg sem állt. Körforgalomban az előttem lévő autók csúszkáltak (azon az éjszakán jeges eső esett), az XT viszont stabilan tartotta magát (persze lassan mentem). Amikor kicsit megjavult az idő, de jött az eső, számítottam arra, hogy néhány emelkedőn megcsúszik az autó (vannak itt elég meredek és csúszós betonos szakaszok), de semmi – teljesen ott volt. Még meg is álltam egy lejtő közepén, aztán újraindultam, hogy lássam, hogyan boldogul, és olyan volt, mintha egyenes úton lennék – a TC sem szólt bele, semmi. Amikor már éreztem az autót, párszor megpróbáltam a határait feszegetni – és nagyon nehéz bármit is aktiválni belőle (ABS, TC, kis csúszás). Egyszer, mivel 20 éve hot hatch-eket vezetek, elég agresszívan mentem be egy hosszú jobbos kanyarba esőben, és a hátsó kicsit kijött – de szépen, nem hirtelen, teljesen kézben lehetett tartani (tudom, ez az autótípushoz nem a leghasznosabb info, de azért megemlítem). Mindenesetre, ez nem lehet csak az autó érdeme – a guminak köze van a tapadáshoz, és a mosoly az arcomra ugyanúgy felkerült (meglepetésből), mint amikor először próbáltam ki a Super Sports-ot a JCW-men, több mint 10 évvel ezelőtt. Mindenesetre most már azon gondolkodom, hogy nyárra Cinturatót veszek!
Ezek a gumik tényleg remekek.
Az autó magabiztosabban veszi a kanyarokat, mégis kényelmes és rendkívül csendes marad, még 160 km/h-nál is.
Eddig csak szárazon és nedves úton próbáltam ki őket, de a Hankook RS3-hoz és a Hankook Ventus Prime 4-hez képest egyértelműen jobbak.
Fékezés terén nem érzek különbséget a nálam lévő nyári Hankookok-hoz képest – ami szerintem jó jel.
Alig várom, hogy igazi téli körülmények között is kipróbálhassam, és akkor biztosan visszatérek egy frissítéssel.
Ezeket a téli gumikat egy VW ID3-ra szereltem fel, a gyári 19''-os felnikre. Ebben a méretben PNCS technológiával (zajcsillapító habszivaccsal a gumi belsejében) is elérhető volt. És valóban – alacsony sebességnél feltűnően csendes, nagyjából annyira, mint az eredeti (ev-optimalizált) nyári gumik, ami egy téligumitól egyáltalán nem magától értetődő. 100 km/h felett azért már érezhető némi abroncszaj. Száraz úton meglepő módon jobb a viselkedése, mint a gyári OE Goodyear Efficient Grip-nek. A hátsó tengely gyorsításkor sokkal stabilabban tartja magát, kevésbé hajlamos a tapadásvesztésre. Nedves úton ugyanez a különbség érvényesül. Az energiafogyasztás a nyári gumihoz képest valamivel megemelkedett, bár ezt a hideg időjárásnak is be lehet tudni. Havas úton még nem volt alkalmam rendesen kipróbálni. Összességében kiváló abroncs, és a VW ID3-mal nagyon jól passzol egymáshoz.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés