Pirelli Prémium CINTURATO WINTER 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/60 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato Winter 3 értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 5 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Pirelli CINTURATO WINTER 3 v rozmere 225/60 R18
Porovnané s 33 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Bridgestone BLIZZAK 6 9.6 72 022 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin ALPIN 7 9.3 72 100 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook W330C WINTER I*CEPT EVO3 X 9.2 56 467 Ft lepšia a lacnejšia
Cooper DISCOVERER WINTER 9.0 38 852 Ft lepšia a lacnejšia
Nokian Tyres WR SUV 4 8.9
Semperit SPEED-GRIP 5 8.7 57 325 Ft lepšia a lacnejšia
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 8.5 45 428 Ft
Pirelli CINTURATO WINTER 3 8.5 73 640 Ft Táto pneumatika
Firestone WINTERHAWK 4 8.5 48 790 Ft
Toyo S944 OBSERVE 8.4
Barum POLARIS 6 8.3 46 860 Ft
Apollo ASPIRE XP WINTER 8.3 32 991 Ft
Kleber KRISALP HP3 SUV 8.2 50 442 Ft
Kumho WINTERCRAFT WP52 8.2 49 594 Ft
Falken EUROWINTER HS02PRO 8.2 52 137 Ft
Matador MP93 NORDICCA 8.1 40 034 Ft
Uniroyal WINTEREXPERT 8.1 57 225 Ft
Nokian Tyres SNOWPROOF 2 SUV 8.1 60 833 Ft
Toyo S954 SNOWPROX SUV 7.9
Giti GITIWINTER W2 SUV 7.9 46 523 Ft
Radar DIMAX WINTER 7.8 45 080 Ft
Hankook W320A WINTER I*CEPT EVO2 SUV 7.4 58 125 Ft
Platin RP-70 WINTER 7.3 46 396 Ft
Riken SUV SNOW 7.3 46 162 Ft
Triangle PL02 Snowlink XL 7.1 38 240 Ft
Zeetex WH1000 SUV 6.8 36 689 Ft
Sailun ICE BLAZER Alpine EVO 6.6
Goodride ZUPERSNOW Z-507 5.3 34 301 Ft
West lake SW608 XL M+S 4.5 37 179 Ft
Minerva FROSTRACK UHP XL M+S 4.4 37 423 Ft
Kormoran SUV SNOW 4.3 42 517 Ft
Imperial SnowDragon UHP 4.3 36 349 Ft
Goodride SW608 XL M+S 2.8 34 193 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (33)
- 1. 9.6 72 022 Ft −1 618 Ft
- 2. 9.3 72 100 Ft −1 539 Ft
- 3. 9.2 56 467 Ft −17 173 Ft
- 4. 9.0 38 852 Ft −34 788 Ft
- 5. 8.9
- 6. 8.7 57 325 Ft −16 314 Ft
- 7. 8.5 45 428 Ft −28 212 Ft
- 7. 8.5 73 640 Ft
- 7. 8.5 48 790 Ft −24 850 Ft
- 10. 8.4
- 11. 8.3 46 860 Ft −26 779 Ft
- 11. 8.3 32 991 Ft −40 649 Ft
- 13. 8.2 50 442 Ft −23 198 Ft
- 13. 8.2 49 594 Ft −24 046 Ft
- 13. 8.2 52 137 Ft −21 502 Ft
- 16. 8.1 40 034 Ft −33 605 Ft
- 16. 8.1 57 225 Ft −16 415 Ft
- 16. 8.1 60 833 Ft −12 807 Ft
- 19. 7.9
- 19. 7.9 46 523 Ft −27 117 Ft
- 21. 7.8 45 080 Ft −28 560 Ft
- 22. 7.4 58 125 Ft −15 514 Ft
- 23. 7.3 46 396 Ft −27 244 Ft
- 23. 7.3 46 162 Ft −27 478 Ft
- 25. 7.1 38 240 Ft −35 400 Ft
- 26. 6.8 36 689 Ft −36 951 Ft
- 27. 6.6
- 28. 5.3 34 301 Ft −39 338 Ft
- 29. 4.5 37 179 Ft −36 460 Ft
- 30. 4.4 37 423 Ft −36 217 Ft
- 31. 4.3 42 517 Ft −31 123 Ft
- 31. 4.3 36 349 Ft −37 291 Ft
- 33. 2.8 34 193 Ft −39 446 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO WINTER 3 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/60 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A korábbi gumival (Michelin Alpin 6) összehasonlítva a Pirelli Cinturato Winter 3 jobb tapadást nyújt havon.
Száraz és nedves úton még nem sikerült megtalálnom a határát, szóval ott nem tudok tárgyilagos véleményt mondani – viszont azt észrevettem, hogy ahogy nőnek az oldalirányú erők, a kormányzás pontatlanabbá válik, és közben jól hallható zajt ad ki az autó, ami egy téli guminál teljesen jellemző "munkazaj".
Szerintem ennek az aránylag keskeny futófelület-bordák az okai. Az autó érzékenyebb lett a keresztszélre is, meg az úttest keresztirányú dőlésére is.
Biztonságos gumi, de különösebben szórakoztató vagy precíz? Nem igazán.
110 km/h felett nagyon hangosak.
Elektromos autón a vártnál magasabb fogyasztást tapasztaltam.
Körülbelül 6000 km-t mentem ezeken a gumin, igaz, az autóval együtt kaptam (Forester XT), szóval nem tudtam semmihez hasonlítani, amit már ismertem. De kb. 3000 km-t tettem meg csúnya időben – hó, hegyi hágók, jég – és egyszerűen nem akartam elhinni, mennyire jók ezek a gumik! Igen, alattam egy új 4x4-es volt, de még meredek lejtőn, mély hóban is, amikor próbáltam erősebben gázolni (csak játszottam, kerestem a tapadás határát), az autó simán ment tovább, meg sem állt. Körforgalomban az előttem lévő autók csúszkáltak (azon az éjszakán jeges eső esett), az XT viszont stabilan tartotta magát (persze lassan mentem). Amikor kicsit megjavult az idő, de jött az eső, számítottam arra, hogy néhány emelkedőn megcsúszik az autó (vannak itt elég meredek és csúszós betonos szakaszok), de semmi – teljesen ott volt. Még meg is álltam egy lejtő közepén, aztán újraindultam, hogy lássam, hogyan boldogul, és olyan volt, mintha egyenes úton lennék – a TC sem szólt bele, semmi. Amikor már éreztem az autót, párszor megpróbáltam a határait feszegetni – és nagyon nehéz bármit is aktiválni belőle (ABS, TC, kis csúszás). Egyszer, mivel 20 éve hot hatch-eket vezetek, elég agresszívan mentem be egy hosszú jobbos kanyarba esőben, és a hátsó kicsit kijött – de szépen, nem hirtelen, teljesen kézben lehetett tartani (tudom, ez az autótípushoz nem a leghasznosabb info, de azért megemlítem). Mindenesetre, ez nem lehet csak az autó érdeme – a guminak köze van a tapadáshoz, és a mosoly az arcomra ugyanúgy felkerült (meglepetésből), mint amikor először próbáltam ki a Super Sports-ot a JCW-men, több mint 10 évvel ezelőtt. Mindenesetre most már azon gondolkodom, hogy nyárra Cinturatót veszek!
Ezek a gumik tényleg remekek.
Az autó magabiztosabban veszi a kanyarokat, mégis kényelmes és rendkívül csendes marad, még 160 km/h-nál is.
Eddig csak szárazon és nedves úton próbáltam ki őket, de a Hankook RS3-hoz és a Hankook Ventus Prime 4-hez képest egyértelműen jobbak.
Fékezés terén nem érzek különbséget a nálam lévő nyári Hankookok-hoz képest – ami szerintem jó jel.
Alig várom, hogy igazi téli körülmények között is kipróbálhassam, és akkor biztosan visszatérek egy frissítéssel.
Ezeket a téli gumikat egy VW ID3-ra szereltem fel, a gyári 19''-os felnikre. Ebben a méretben PNCS technológiával (zajcsillapító habszivaccsal a gumi belsejében) is elérhető volt. És valóban – alacsony sebességnél feltűnően csendes, nagyjából annyira, mint az eredeti (ev-optimalizált) nyári gumik, ami egy téligumitól egyáltalán nem magától értetődő. 100 km/h felett azért már érezhető némi abroncszaj. Száraz úton meglepő módon jobb a viselkedése, mint a gyári OE Goodyear Efficient Grip-nek. A hátsó tengely gyorsításkor sokkal stabilabban tartja magát, kevésbé hajlamos a tapadásvesztésre. Nedves úton ugyanez a különbség érvényesül. Az energiafogyasztás a nyári gumihoz képest valamivel megemelkedett, bár ezt a hideg időjárásnak is be lehet tudni. Havas úton még nem volt alkalmam rendesen kipróbálni. Összességében kiváló abroncs, és a VW ID3-mal nagyon jól passzol egymáshoz.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés