Pirelli Prémium CINTURATO WINTER 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
B 
A 
B Ár ettől 71 530 Ft 
Megerősített oldalfal 
M+S 
3PMSF Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 225/65 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato Winter 3 értékelte
Skóre vychádza z 1 nezávislého testu a z 5 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves élmezőny 98,9 Száraz élmezőny 98,5 Hó élmezőny 98,8 Érték gyengébb 88,8 
Kde stojí Pirelli CINTURATO WINTER 3 v rozmere 225/65 R17
Porovnané s 30 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Bridgestone BLIZZAK 6 9.6 68 978 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin ALPIN 7 9.3 76 266 Ft 
Hankook W330A WINTER I*CEPT EVO3 X 9.2 54 193 Ft lepšia a lacnejšia 
Semperit SPEED-GRIP 5 8.7 54 026 Ft lepšia a lacnejšia 
Fulda KRISTALL CONTROL SUV 8.5 50 368 Ft 
Firestone WINTERHAWK 4 8.5 46 727 Ft 
Kumho WINTERCRAFT WP52+ 8.5 44 197 Ft Pirelli CINTURATO WINTER 3 8.5 71 530 Ft Táto pneumatika 
Toyo S944 OBSERVE 8.4 49 667 Ft 
Barum POLARIS 6 8.3 46 643 Ft 
Apollo ASPIRE XP WINTER 8.3 
Kleber KRISALP HP3 SUV 8.2 48 694 Ft 
Kumho WINTERCRAFT WP52 8.2 
Falken EUROWINTER HS02PRO 8.2 47 274 Ft 
Laufenn LW31 I FIT+ 8.2 38 312 Ft 
Nokian Tyres SNOWPROOF 2 SUV 8.1 56 590 Ft 
Matador MP93 NORDICCA 8.1 42 292 Ft 
Uniroyal WINTEREXPERT 8.1 54 493 Ft 
Radar DIMAX WINTER 7.8 43 481 Ft 
Riken SNOW 7.3 37 134 Ft 
Platin RP-70 WINTER 7.3 44 530 Ft 
Zeetex WH1000 SUV 6.8 35 784 Ft 
Kormoran SNOW 6.8 33 903 Ft 
Maxxis PREMITRA SNOW WP6 SUV 6.7 42 239 Ft 
Sailun ICE BLAZER ALPINE EVO1 (WSL3A1) 6.6 40 974 Ft 
Tourador Winter Pro TSU2 6.5 
RoadX RXFROST WU01 5.6 34 414 Ft 
Goodride ZUPERSNOW Z-507 XL M+S 5.3 37 494 Ft 
Kormoran SUV SNOW 4.3 43 260 Ft 
Triangle TW401 WinterX 4.2 31 020 Ft Triangle TW401 WinterX 31 020 Ft −40 510 Ft 9.6 najlepšia v skupine Bridgestone BLIZZAK 6 68 978 Ft −2 553 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (30)
- 1. 9.6 68 978 Ft −2 553 Ft
- 2. 9.3 76 266 Ft +4 736 Ft
- 3. 9.2 54 193 Ft −17 337 Ft
- 4. 8.7 54 026 Ft −17 504 Ft
- 5. 8.5 50 368 Ft −21 162 Ft
- 5. 8.5 46 727 Ft −24 803 Ft
- 5. 8.5 44 197 Ft −27 333 Ft
- 5. 8.5 71 530 Ft
- 9. 8.4 49 667 Ft −21 863 Ft
- 10. 8.3 46 643 Ft −24 887 Ft
- 10. 8.3
- 12. 8.2 48 694 Ft −22 836 Ft
- 12. 8.2
- 12. 8.2 47 274 Ft −24 256 Ft
- 12. 8.2 38 312 Ft −33 218 Ft
- 16. 8.1 56 590 Ft −14 940 Ft
- 16. 8.1 42 292 Ft −29 238 Ft
- 16. 8.1 54 493 Ft −17 037 Ft
- 19. 7.8 43 481 Ft −28 049 Ft
- 20. 7.3 37 134 Ft −34 397 Ft
- 20. 7.3 44 530 Ft −27 000 Ft
- 22. 6.8 35 784 Ft −35 747 Ft
- 22. 6.8 33 903 Ft −37 628 Ft
- 24. 6.7 42 239 Ft −29 291 Ft
- 25. 6.6 40 974 Ft −30 556 Ft
- 26. 6.5
- 27. 5.6 34 414 Ft −37 116 Ft
- 28. 5.3 37 494 Ft −34 036 Ft
- 29. 4.3 43 260 Ft −28 270 Ft
- 30. 4.2 31 020 Ft −40 510 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO WINTER 3 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B A B (72 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/65 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A korábbi gumival (Michelin Alpin 6) összehasonlítva a Pirelli Cinturato Winter 3 jobb tapadást nyújt havon.
Száraz és nedves úton még nem sikerült megtalálnom a határát, szóval ott nem tudok tárgyilagos véleményt mondani – viszont azt észrevettem, hogy ahogy nőnek az oldalirányú erők, a kormányzás pontatlanabbá válik, és közben jól hallható zajt ad ki az autó, ami egy téli guminál teljesen jellemző "munkazaj".
Szerintem ennek az aránylag keskeny futófelület-bordák az okai. Az autó érzékenyebb lett a keresztszélre is, meg az úttest keresztirányú dőlésére is.
Biztonságos gumi, de különösebben szórakoztató vagy precíz? Nem igazán.
110 km/h felett nagyon hangosak.
Elektromos autón a vártnál magasabb fogyasztást tapasztaltam.
Körülbelül 6000 km-t mentem ezeken a gumin, igaz, az autóval együtt kaptam (Forester XT), szóval nem tudtam semmihez hasonlítani, amit már ismertem. De kb. 3000 km-t tettem meg csúnya időben – hó, hegyi hágók, jég – és egyszerűen nem akartam elhinni, mennyire jók ezek a gumik! Igen, alattam egy új 4x4-es volt, de még meredek lejtőn, mély hóban is, amikor próbáltam erősebben gázolni (csak játszottam, kerestem a tapadás határát), az autó simán ment tovább, meg sem állt. Körforgalomban az előttem lévő autók csúszkáltak (azon az éjszakán jeges eső esett), az XT viszont stabilan tartotta magát (persze lassan mentem). Amikor kicsit megjavult az idő, de jött az eső, számítottam arra, hogy néhány emelkedőn megcsúszik az autó (vannak itt elég meredek és csúszós betonos szakaszok), de semmi – teljesen ott volt. Még meg is álltam egy lejtő közepén, aztán újraindultam, hogy lássam, hogyan boldogul, és olyan volt, mintha egyenes úton lennék – a TC sem szólt bele, semmi. Amikor már éreztem az autót, párszor megpróbáltam a határait feszegetni – és nagyon nehéz bármit is aktiválni belőle (ABS, TC, kis csúszás). Egyszer, mivel 20 éve hot hatch-eket vezetek, elég agresszívan mentem be egy hosszú jobbos kanyarba esőben, és a hátsó kicsit kijött – de szépen, nem hirtelen, teljesen kézben lehetett tartani (tudom, ez az autótípushoz nem a leghasznosabb info, de azért megemlítem). Mindenesetre, ez nem lehet csak az autó érdeme – a guminak köze van a tapadáshoz, és a mosoly az arcomra ugyanúgy felkerült (meglepetésből), mint amikor először próbáltam ki a Super Sports-ot a JCW-men, több mint 10 évvel ezelőtt. Mindenesetre most már azon gondolkodom, hogy nyárra Cinturatót veszek!
Ezek a gumik tényleg remekek.
Az autó magabiztosabban veszi a kanyarokat, mégis kényelmes és rendkívül csendes marad, még 160 km/h-nál is.
Eddig csak szárazon és nedves úton próbáltam ki őket, de a Hankook RS3-hoz és a Hankook Ventus Prime 4-hez képest egyértelműen jobbak.
Fékezés terén nem érzek különbséget a nálam lévő nyári Hankookok-hoz képest – ami szerintem jó jel.
Alig várom, hogy igazi téli körülmények között is kipróbálhassam, és akkor biztosan visszatérek egy frissítéssel.
Ezeket a téli gumikat egy VW ID3-ra szereltem fel, a gyári 19''-os felnikre. Ebben a méretben PNCS technológiával (zajcsillapító habszivaccsal a gumi belsejében) is elérhető volt. És valóban – alacsony sebességnél feltűnően csendes, nagyjából annyira, mint az eredeti (ev-optimalizált) nyári gumik, ami egy téligumitól egyáltalán nem magától értetődő. 100 km/h felett azért már érezhető némi abroncszaj. Száraz úton meglepő módon jobb a viselkedése, mint a gyári OE Goodyear Efficient Grip-nek. A hátsó tengely gyorsításkor sokkal stabilabban tartja magát, kevésbé hajlamos a tapadásvesztésre. Nedves úton ugyanez a különbség érvényesül. Az energiafogyasztás a nyári gumihoz képest valamivel megemelkedett, bár ezt a hideg időjárásnak is be lehet tudni. Havas úton még nem volt alkalmam rendesen kipróbálni. Összességében kiváló abroncs, és a VW ID3-mal nagyon jól passzol egymáshoz.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés