PZERO CORSA

Giulia QV-re szereltem fel őket. Szárazon remekek, nedvesen viszont kifejezetten ijesztőek. Azt azért hozzá kell tenni, hogy nedves kanyarokban meglepően jól tartanak, de gázt adni egyáltalán nem lehet.

Szárazon fantasztikus, nedvesen csak átlagos. A kopás viszont átlag alatti. Valószínűleg nem veszem meg még egyszer.

Nagyon jó gumi, főleg a kormányérzet szempontjából – száraz úton sokkal jobb a tapadása, mint a sima PZero-nak. Nedves aszfalton szintén kiváló a grip, de ha eléred a tapadás határát, a reakciók elég gyorsak, szóval neked is gyorsan kell reagálnod. Alkalmi trackday-re is tökéletesen megfelel. Én valahova az UHP és a semi-slick közé sorolnám. Egy kicsit zajos, de még mindig csendesebb, mint a Bridgestone Potenza Sport.

A Giulia QF hátsó tengelyén kb. 14 500 km-t hoztam ki belőle. Szárazon fantasztikus a tapadás, és nagyon kiszámítható a viselkedése. Viszont vízzel borított úton kifejezetten ijesztő tud lenni.

Azt hittem, már mindent láttam... Egy vagyonba kerültek, de sajnos csak marketing, semmi valóság. A Pirellinél szégyellniük kellene magukat, hogy egyáltalán megpróbálják nagy teljesítményű autókhoz ajánlani ezt a gumit. Alapos bemelegítés és helyes guminyomás után sem (kipróbáltam alacsonyabbal is) – száraz, meleg aszfalton egyszerűen borzalmas. Tiszta baromság az egész félszlik-sztori. Utcára nem ajánlom, pályára meg pláne nem. A tapadás nagyon gyorsan elmegy, és ha nagy teljesítményű autót vezetsz (pl. 600 hp felett), rajtnál ne is számíts tapadásra. Rendkívül kemény, száraz keverék – pontosan az ellentéte annak, amit kerestem. A Cup 2 háromszor akkora tapadást nyújt, mint ezek. Maradjatok a Cup 2-nél!
Nagyon csalódott vagyok, miután megvettem ezeket a corsa gumikat.