Pirelli Prémium PZERO
PTI +0,4 a márkaosztály miatt 
R18 méretben tesztelték Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Varianty pneumatiky (1)
D 
B 
B Ár ettől 71 290 Ft 
ROF (defekttűrő technológia) 
Felnivédelem Árak összehasonlítása a boltokban pre EAN: 8019227214673
Aktuális árak a mérethez 275/35 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan P Zero értékelte
PTI +0,4 a márkaosztály miatt R18 méretben tesztelték 
zaj és kényelem: csak 65 %-ban mérve 
utolsó teszt 2020 
a helyezés még nem biztos (5.–14.) 
Nedves 34 miből áll Nedves (3)
Száraz 53 miből áll Száraz (2)
Gazdaságosság 28 miből áll Gazdaságosság (2)
Zaj és kényelem 28 miből áll Zaj és kényelem (2)
Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Hol áll a(z) Pirelli PZERO a(z) 275/35 R18 méretben
8 abronccsal összehasonlítva ebben a méretben — azonos évszak és jelleg. Mindegyik kapható, és független tesztekből származó eredményekkel rendelkezik.
Hankook K137 VENTUS EVO 9.9 57 795 Ft jobb és olcsóbb 
Michelin PILOT SPORT 5 9.4 92 480 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 8.6 81 436 Ft 
Hankook K127 VENTUS S1 EVO3 8.5 63 798 Ft jobb és olcsóbb 
Dunlop SPORT MAXX RT2 8.0 59 595 Ft jobb és olcsóbb 
Nexen N'FERA SPORT 7.7 51 157 Ft jobb és olcsóbb 
Kumho PS91 ECSTA 7.1 50 624 Ft jobb és olcsóbb Pirelli PZERO 7.0 71 290 Ft Ez az abroncs Pirelli PZERO 71 290 Ft 9.9 legjobb a csoportban Hankook K137 VENTUS EVO 57 795 Ft −13 495 Ft Az összes abroncs megjelenítése a rangsorban (8)
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/35 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
A(z) Bridgestone POTENZA SPORT EVO 100 km-re vetítve olcsóbb.
Műszaki információk
D B B (72 dB) Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/35 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Kicsit hangosabb, mint a vegyes gumikészlet, ami az autón volt, amikor vettem – 1 pirelli assimetrico és 3 Avon. De a menetkomfort sokkal jobb. Puhább, és nem követi úgy az aszfalt nyomvályúit, mint ahogy az assimetrico tette.
A kézikönyv Pirellire hivatkozott. Mindig Pirellivel megyek, szóval Pirelli lett.
Ezek a gumik tényleg nagyon törékenyek – mindössze 3 000 km után már 3 darabot tönkretettem. Run flat gumikról van szó, elektromos autókhoz.
Az egyiknél még mondhatom, hogy egy kátyú volt a ludas, de a másik kettőnél fogalmam sincs, mi történhetett.
Használtam őket i20N-en és 208 GTI-n is. Kell nekik egy kis idő a felmelegedésre, de ha egyszer elérték a munkahőmérsékletet, a menetstabilitás és a tapadás egyszerűen fantasztikus. A keverék elég kemény – ettől a kopásállóság kiváló, de az utazókényelem kicsit megérzi. Hidegen hajlamosak csúszkálni, ezt érdemes tudni. Esőben viszont határozottan gyengék. A zajszinttel kapcsolatban semmi panaszom nem volt. Száraz, meleg időben abszolút csúcskategóriás gumi.
A P-Zero-t nyári gumikként használom, külön könnyű felnikre szerelve. Télre Continental ExtremeContact DWS-06+ van rajtam, ami minden évszakos kihívással megbirkózik. Az autóm egy könnyű Audi S3 összkerékhajtással, St. Louis környékén lakom, ahol az tél enyhe és alig esik hó. Mindkét gumi jól szórakoztat és bőven teljesít – de melegben a Pirelli a legtöbb helyzetben jobb, kopásban, zajban és komfortban pedig simán felveszi a versenyt a Continentallal. Végül megerősíthetem, hogy a „Tyre Review teszteredményei" pontosan egyeznek azzal, amit én is tapasztaltam a való életben.
Az élete vége felé már zajosabb lett, de száraz és nedves úton is megőrizte a tapadást. Kicsit kényelmetlen is volt azért.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés