Pirelli Prémium CINTURATO P1 Verde
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 39 995 Ft Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 195/65 R15.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Cinturato P1 Verde értékelte
Skóre vychádza z 2 nezávislých testov a z 44 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Érték nagyon gyenge 80,5 Nedves jó 94 Száraz nagyon jó 96,2 Komfort nagyon jó 97,7 
Kde stojí Pirelli CINTURATO P1 v rozmere 195/65 R15
Porovnané s 50 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken ZIEX ZE320 9.4 24 942 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 31 161 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres WETPROOF 1 9.0 24 069 Ft lepšia a lacnejšia 
Kumho HS52 ECSTA 9.0 22 268 Ft lepšia a lacnejšia 
Hankook K125 VENTUS PRIME3 8.8 22 440 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4 8.8 33 405 Ft 
Continental ULTRACONTACT 8.5 32 173 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental VANCONTACT ULTRA 8.5 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 29 682 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken ZIEX ZE310EC 8.4 
Fulda ECOCONTROL HP 2 8.2 23 322 Ft lepšia a lacnejšia 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 20 337 Ft lepšia a lacnejšia 
Kleber DYNAXER HP4 8.2 24 559 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 19 961 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone TURANZA T001 8.2 
Firestone ROADHAWK 8.1 23 876 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 24 863 Ft lepšia a lacnejšia 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 23 195 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'BLUE S 8.1 20 042 Ft lepšia a lacnejšia 
Maxxis PREMITRA 5 HP5 8.1 
Sava INTENSA HP 2 7.9 21 497 Ft lepšia a lacnejšia 
Debica PRESTO HP 2 7.9 22 398 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein T-TRAC 2 7.7 25 323 Ft lepšia a lacnejšia 
Falken SINCERA SN110 7.7 21 581 Ft lepšia a lacnejšia 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 18 471 Ft Pirelli CINTURATO P1 7.6 32 267 Ft Táto pneumatika 
Continental CONTIPREMIUMCONTACT 2 7.5 31 882 Ft 
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 25 940 Ft 
RoadX H12 RXMotion 7.5 17 822 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP COMPACT 7.3 37 311 Ft 
Giti GITISYNERGY H2 7.2 
Apollo Alnac 4G 7.2 19 947 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 22 010 Ft 
Yokohama ASPEC A349A 7.1 
Avon ZT7 6.8 
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7 
Continental CONTIVANCONTACT 200 6.7 36 259 Ft 
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 28 684 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP 6.7 
Radar RPX800 6.5 
Matador HECTORRA 5 6.2 21 384 Ft 
Leao NOVA-FORCE HP100 6.2 26 698 Ft 
Petlas IMPERIUM PT-515 XL 6.2 25 585 Ft 
Sailun ATREZZO ELITE (SH32) 6.0 20 126 Ft 
Sava PERFECTA 5.8 25 754 Ft 
Pirelli P6000 5.1 106 689 Ft 
Riken ROAD PERFORMANCE 5.0 
Seiberling TOURING 2 4.8 
Taurus HIGH PERFORMANCE 4.2 23 626 Ft 
Arivo PREMIO ARZERO 3.6 17 450 Ft Arivo PREMIO ARZERO 17 450 Ft −14 817 Ft 9.4 najlepšia v skupine Falken ZIEX ZE320 24 942 Ft −7 325 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (50)
- 1. 9.4 24 942 Ft −7 325 Ft
- 2. 9.1 31 161 Ft −1 106 Ft
- 3. 9.0 24 069 Ft −8 198 Ft
- 3. 9.0 22 268 Ft −9 999 Ft
- 5. 8.8 22 440 Ft −9 827 Ft
- 5. 8.8 33 405 Ft +1 138 Ft
- 7. 8.5 32 173 Ft −94 Ft
- 7. 8.5
- 9. 8.4 29 682 Ft −2 584 Ft
- 9. 8.4
- 11. 8.2 23 322 Ft −8 945 Ft
- 11. 8.2 20 337 Ft −11 930 Ft
- 11. 8.2 24 559 Ft −7 708 Ft
- 11. 8.2 19 961 Ft −12 306 Ft
- 11. 8.2
- 16. 8.1 23 876 Ft −8 391 Ft
- 16. 8.1 24 863 Ft −7 404 Ft
- 16. 8.1 23 195 Ft −9 072 Ft
- 16. 8.1 20 042 Ft −12 225 Ft
- 16. 8.1
- 21. 7.9 21 497 Ft −10 770 Ft
- 21. 7.9 22 398 Ft −9 869 Ft
- 23. 7.7 25 323 Ft −6 944 Ft
- 23. 7.7 21 581 Ft −10 686 Ft
- 25. 7.6 18 471 Ft −13 796 Ft
- 25. 7.6 32 267 Ft
- 27. 7.5 31 882 Ft −385 Ft
- 27. 7.5 25 940 Ft −6 327 Ft
- 27. 7.5 17 822 Ft −14 445 Ft
- 30. 7.3 37 311 Ft +5 044 Ft
- 31. 7.2
- 31. 7.2 19 947 Ft −12 320 Ft
- 33. 7.1 22 010 Ft −10 257 Ft
- 33. 7.1
- 35. 6.8
- 36. 6.7
- 36. 6.7 36 259 Ft +3 992 Ft
- 36. 6.7 28 684 Ft −3 583 Ft
- 36. 6.7
- 40. 6.5
- 41. 6.2 21 384 Ft −10 883 Ft
- 41. 6.2 26 698 Ft −5 569 Ft
- 41. 6.2 25 585 Ft −6 681 Ft
- 44. 6.0 20 126 Ft −12 141 Ft
- 45. 5.8 25 754 Ft −6 513 Ft
- 46. 5.1 106 689 Ft +74 422 Ft
- 47. 5.0
- 48. 4.8
- 49. 4.2 23 626 Ft −8 641 Ft
- 50. 3.6 17 450 Ft −14 817 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 195/65 R15 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli CINTURATO P1 Verde is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C B B (70 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 195/65 R15.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Felszereltettem a p1 verde-t, mert prémium gumit akartam – de nagyon megbántam, hogy Pirellit választottam. Már 4 800 km után repedések jelentek meg a futófelületen és az oldalfalon is, amit az műszaki vizsgán a szakember is szóvá tett. Kíméletes vezető vagyok, és a gumik még bőven a lejárati időn belül voltak – az autóm egy 1.4-es Skoda Fabia. Pirelli soha többé, maradok a Toyosnál, azzal sosem volt semmi bajom.
Ezek a gumik a Falken ZE310 Ecorun gumijaimat váltották le, szóval lényegében azokhoz hasonlítom őket. Megjegyzem, hogy a Pirelli-k vásárláskor gumijaként 20 euróval drágábbak voltak.
Pozitívum: A Pirelliknek jó a száraz tapadásuk, és 15°C felett nedves úton is megállják a helyüket. Az autó fogyasztása is mintha kicsit csökkent volna. Igaz, ezt részben magyarázhatja az, hogy az idei nyár hűvösebb volt a tavalyinál, és kevesebbet kellett klímával menni.
Negatívum: 15°C alatt a nedves tapadás egyenesen gyenge – olyan érzés, mintha köveken hajtanék. Gyorsításnál csúszik a gumi, és ez még rosszabb, ha hátul is ülnek utasok. A Falkenekhez képest az útviszonyok visszajelzése is szegényes, mintha szivacsra lennék szerelve. Ráadásul a gumik nagyon zajosak – olyannyira, hogy több utas is különböző alkalmakkor aggódni kezdett, hogy kerékagy csapágy van-e probléma (nem volt). A kopás is magasabb: egy nyár, nagyjából 15 000 km után az első gumik kb. 4,5 mm-en vannak, a hátulsók 6 mm-en. Vásárláskor valamivel több mint 7 mm-rel indultak. Összehasonlításképpen: a Falkenek 4,5 mm-en jártak körben, amikor sérülés miatt le kellett cserélni őket egy úttest-fémdarab okozta károsodás után – és akkorra már 4 nyáron, nagyjából 40-50 000 km-en voltak rajtam.
Még egy nyarat kihúznak majd, de cserével – a hátulsók kerülnek előre és fordítva. Utána valószínűleg elkopnak, és valami olcsóbbra cserélem le őket. Legalábbis ebben az esetben a drágább nem jelentett jobb minőséget.
tldr: Nem ajánlom ezt a gumit.
Ez már a második garnitúra Pirelli P1-esem. Az ökó-kategóriás gumikhoz képest tényleg jó a kezelhetősége. A oldalfal merev, kanyarban stabilan és határozottan viselkedik az autó. Cserébe egyenetlen úton kicsit zötyög – ez a kompromisszum velejárója. Azt javaslom, hogy a hideg guminyomást 2,3–2,4 barra csökkentsük, így sokkal kényelmesebb lesz a menetkomfort.
Nedves tapadása is kiváló – erős esőben biztonságosabban éreztem magam, mint a Continental ökó-kategóriás gumijaival. Ami kevésbé tetszik: autópályán érezhetően hangosabb a japán versenytársaknál (pl. Yokohama ES32).
Mivel a zajszint engem nem zavar annyira, és fontosabb a menetdinamika, legközelebb is ezt veszem majd. Ha kisautó-kategóriában keresel valamit, ami sportosabb és jó a nedves teljesítménye, szerintem ez egy jó választás.
Előnyök: Jó száraz/nedves tapadás és kiváló kezelhetőség
Hátrányok: Nagy sebességnél hangos, egyenetlen úton kicsit zötyögős
Nagyon kényelmes a menetkomfort, bár valamivel hangosabbak, mint a korábbi Goodyear gumijaim. Nedves és száraz úton egyaránt kiváló a tapadás kanyarban, és eddig egyszer sem avatkozott be az ABS. Jeges úton eddig semmi gond, és nem volt kerékpörgés sem, ami korábban mély sárban a Goodyear-ekkel rendszeresen előfordult. Városi autóhoz ezek a gumik tökéletesek, és simán tartják a lépést a Fiat 500 temperamentumos kis motorjával. Elég merészen is lehet velük kanyarodni, és az autó végig stabilan kézben marad – ebben nagy szerepük van ezeknek a gumiknak. Üzemanyag-fogyasztásban egyelőre nem érzékeltem különbséget. Főutakon sokkal simább a menet, mint korábban volt. Hosszú távú tartósságról még nem tudok nyilatkozni, de ha megállják a helyüket, biztosan veszek belőlük újra. Olyan érzés, mintha ezeket a gumikat kifejezetten a Fiat 500-hoz tervezték volna.
Egy eco gumihoz képest egész jó
A száraz tapadás olyan volt, amilyenre számítottam – a mini amúgy is elég kiegyensúlyozott kezelhetőségű autó, és a gumi jól teljesített. A hosszirányú tapadás nem volt olyan erős, mint vártam, az autóval nem volt nehéz egy kis kerékpörgést előidézni. Viszont az oldalirányú, kanyaros tapadás messze felülmúlta az elvárásaimat – egy eco gumihoz képest nagyon rendesen kapaszkodik. Nagy terhelésnél a futófelület blokkjai határozottnak érződnek, az oldalfal rugalmassága kiszámítható, és az útvisszajelzés is korrekt. Nedves úton ugyanez a helyzet – a hosszirányú tapadás nem olyan, amilyenre számítottam, de az oldalirányú sokkal jobb. Igazán vizes, viharos körülmények között már látszik, hogy ez nem PS4 vagy Quatrac 5. A zajszint is rendben van – nem EV-szintű habosított gumi csend, de még így is egész jó.
A gumi szépen kopik és olyan kényelmes, ahogy vártam. Egy eco gumihoz képest tényleg jól szerepelt.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés