Pirelli Prémium SCORPION ATR
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/50 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Scorpion ATR értékelte
Skóre vychádza z 28 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Pirelli SCORPION ATR v rozmere 275/50 R20
Porovnané s 38 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 95 768 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 80 030 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 87 184 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 4 SUV 9.3 110 392 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 90 653 Ft lepšia a lacnejšia
Falken AZENIS FK520 MO 9.1 70 234 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K117A VENTUS S1 EVO2 SUV 8.9 81 437 Ft lepšia a lacnejšia
Yokohama V107 8.9 83 800 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 75 475 Ft lepšia a lacnejšia
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 74 629 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 102 029 Ft lepšia a lacnejšia
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 65 709 Ft lepšia a lacnejšia
Continental PREMIUMCONTACT 6 8.8 97 613 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6
Kumho PS71 SUV 8.5 60 839 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin LATITUDE SPORT 3 ZP-Dojazdová tech. Runflat 8.5 136 262 Ft
Dunlop BLUE RESPONSE TG FSL XL 8.5 83 226 Ft lepšia a lacnejšia
Giti GITICONTROL P10 8.5 60 249 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 107 954 Ft lepšia a lacnejšia
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 95 879 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone TURANZA 6 8.4 87 846 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin E PRIMACY 8.2 100 672 Ft lepšia a lacnejšia
Nankang CROSS SPORT SP-9 7.5 50 333 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli SCORPION ATR 7.4 111 246 Ft Táto pneumatika
Pirelli SCORPION VERDE 7.3 88 558 Ft
Nokian Tyres Powerproof SUV 7.3
Hankook RA33D DYNAPRO HP2 PLUS 7.2 55 667 Ft
Pirelli SCORPION ZERO ALL SEASON 7.1 81 770 Ft
Pirelli SCORPION ZERO ASIM. 7.1 98 097 Ft
Dunlop SP SPORT MAXX 6.6 87 930 Ft
West lake SA37 SPORT XL BSW M+S 6.6 43 139 Ft
Continental CROSSCONTACT UHP 6.5 94 897 Ft
Toyo Proxes Sport SUV XL 6.5
Triangle TR259 AdvanteX 6.5 37 558 Ft
Continental CROSSCONTACT LX SPORT 6.4 98 379 Ft
Goodride SA-37 Sport XL MFS 5.9 55 858 Ft
Pirelli SCORPION VERDE ALL SEASON 5.7 79 808 Ft
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 43 557 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (38)
- 1. 9.7 95 768 Ft −15 477 Ft
- 1. 9.7 80 030 Ft −31 215 Ft
- 3. 9.4 87 184 Ft −24 061 Ft
- 4. 9.3 110 392 Ft −853 Ft
- 5. 9.1 90 653 Ft −20 593 Ft
- 5. 9.1 70 234 Ft −41 012 Ft
- 7. 8.9 81 437 Ft −29 808 Ft
- 7. 8.9 83 800 Ft −27 446 Ft
- 7. 8.9 75 475 Ft −35 771 Ft
- 7. 8.9 74 629 Ft −36 617 Ft
- 7. 8.9 102 029 Ft −9 216 Ft
- 7. 8.9 65 709 Ft −45 537 Ft
- 13. 8.8 97 613 Ft −13 632 Ft
- 14. 8.6
- 15. 8.5 60 839 Ft −50 406 Ft
- 15. 8.5 136 262 Ft +25 016 Ft
- 15. 8.5 83 226 Ft −28 020 Ft
- 15. 8.5 60 249 Ft −50 997 Ft
- 15. 8.5 107 954 Ft −3 292 Ft
- 20. 8.4 95 879 Ft −15 367 Ft
- 20. 8.4 87 846 Ft −23 400 Ft
- 22. 8.2 100 672 Ft −10 574 Ft
- 23. 7.5 50 333 Ft −60 913 Ft
- 24. 7.4 111 246 Ft
- 25. 7.3 88 558 Ft −22 687 Ft
- 25. 7.3
- 27. 7.2 55 667 Ft −55 579 Ft
- 28. 7.1 81 770 Ft −29 475 Ft
- 28. 7.1 98 097 Ft −13 148 Ft
- 30. 6.6 87 930 Ft −23 316 Ft
- 30. 6.6 43 139 Ft −68 106 Ft
- 32. 6.5 94 897 Ft −16 349 Ft
- 32. 6.5
- 32. 6.5 37 558 Ft −73 688 Ft
- 35. 6.4 98 379 Ft −12 866 Ft
- 36. 5.9 55 858 Ft −55 387 Ft
- 37. 5.7 79 808 Ft −31 438 Ft
- 38. 4.9 43 557 Ft −67 688 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/50 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Yokohama G015 vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (5,2 vs 7,4).
Műszaki információk
Jelleg: All Terrain
Az all-terrain valóban fele-fele: ugyanúgy otthon van az aszfalton, mint a burkolatlan úton. A(z) Pirelli SCORPION ATR ebbe a kategóriába tartozik. A durvább, blokkos mintázat és a megerősített felépítés kavicson, sárban és sziklán is fog, jobban ellenáll a vágásoknak, az abroncs mégis használható marad a mindennapi forgalomban. Olyan SUV-okhoz és pickupokhoz való, amelyek nem csak elvétve találkoznak nehéz talajjal, de a napi kilométereiket az úton teszik meg. Az országúti abroncshoz képest nagyobb zajra és valamivel hosszabb nedves fékútra kell számítani.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/50 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Túl gyorsan kopik, és a teljesítmény is fokozatosan romlik a kopással együtt. 100 km/h-nál már aquaplaning – pedig egy nagy, nehéz full size SUV-ra volt felszerelve.
Elég sokáig bírta: 5 év és 70 000 km. A mintázat most 3–5 mm között van. Jó gumi, semmi baj nem volt vele, kivéve hogy egyes gumiszerelők nem találják el az egyensúlyozást első próbára.
De igazából ez már mindegy, mert a gumi AFAIK kivonásra került a forgalomból.
32 000 km-es gumi. Többet nem veszek belőle. 2023 F-140 FX4
Range Rover L322-re szereltem fel (2002-es modell). Az autóval évente kétszer hajtom végig Európát, télen pedig az Alpokban van, szóval mindenféle körülménnyel találkozik – éppen ezért választottam négyévszakos gumit, hogy ne kelljen évente kétszer cserélni. Normál körülmények között tökéletesen viselkedik, nedves úton is, és mérsékelt hóban is, például a szórt-sózott autópályákon. Viszont igazán nehéz téli körülmények között – főleg mély vagy tömörödött havon – komoly gondjaim akadtak. Egy parkolóban megcsúsztam a legkisebb fékezésre is, mert a puha réteg alatt kemény hó volt. Volt egy rémisztő ereszkedésem a faluba tömörödött havon – folyamatosan elvesztettem a tapadást, és kb. 8 km/h-val kellett kúsznom, ami a mögöttem haladó, téli gumis autók sofőrjeit teljesen kihozta a sodrukból. Egy meredek, havas úton egy hárompontos fordulat közepén megakadtam félúton – oldalirányban a lejtőnek – és minden egyes mozdulatnál az autó fenyegetett, hogy oldalra csúszik le a lejtőn a parkoló autók felé. Ezen és több más alkalommal is hólánccal kellett kiszabadítanom magam, miközben úgy tűnt, másoknak nem volt szükségük rá. Mostanra áttértem télen Continental TS850 dedikált téli gumikra, és azok egyszerűen fantasztikusak – a legmeredekebb lejtőkön és mindenféle hóban is. Azóta a láncot egyszer sem vettem elő. A Pirelli Scorpion ATR egy jó mindenes gumiabroncs (nyáron és ősszel még mindig ezeket használom), de ne kövessük el azt a hibát, hogy komoly hóban is elegendőnek gondoljuk – kellemesen meglephet bennünket.
Közel 80 000 km egy 2022-es F150-en. Amikor megvizsgáltam a gumikat, teljesen ledöbbentett, amit láttam. Három guminál kilátszottak az acélbetétek – és ez kizárólag autópályás kilométer, rendesen beállított első futóművel. Goodyear-re cseréltem le őket.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés