Pirelli Prémium SCORPION ATR
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Négyévszakos abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 275/50 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Scorpion ATR értékelte
Skóre vychádza z 28 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Pirelli SCORPION ATR v rozmere 275/50 R20
Porovnané s 38 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 96 479 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 79 981 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 86 987 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 4 SUV 9.3 110 143 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 90 448 Ft lepšia a lacnejšia
Falken AZENIS FK520 MO 9.1 70 193 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K117A VENTUS S1 EVO2 SUV 8.9 81 252 Ft lepšia a lacnejšia
Yokohama V107 8.9 83 609 Ft lepšia a lacnejšia
Vredestein ULTRAC PRO 8.9 75 427 Ft lepšia a lacnejšia
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 74 460 Ft lepšia a lacnejšia
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 101 798 Ft lepšia a lacnejšia
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 65 560 Ft lepšia a lacnejšia
Continental PREMIUMCONTACT 6 8.8 97 563 Ft lepšia a lacnejšia
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 3 SUV 8.6
Kumho PS71 SUV 8.5 60 702 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin LATITUDE SPORT 3 ZP-Dojazdová tech. Runflat 8.5 135 954 Ft
Giti GITICONTROL P10 8.5 60 112 Ft lepšia a lacnejšia
Dunlop BLUE RESPONSE TG FSL XL 8.5 83 038 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin PILOT SPORT 5 ENERGY 8.5 107 710 Ft lepšia a lacnejšia
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 95 661 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone TURANZA 6 8.4 88 496 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin E PRIMACY 8.2 100 444 Ft lepšia a lacnejšia
Nankang CROSS SPORT SP-9 7.5 50 218 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli SCORPION ATR 7.4 110 994 Ft Táto pneumatika
Pirelli SCORPION VERDE 7.3 88 359 Ft
Nokian Tyres Powerproof SUV 7.3
Hankook RA33D DYNAPRO HP2 PLUS 7.2 55 541 Ft
Pirelli SCORPION ZERO ALL SEASON 7.1 82 511 Ft
Pirelli SCORPION ZERO ASIM. 7.1 97 875 Ft
Dunlop SP SPORT MAXX 6.6 86 096 Ft
West lake SA37 SPORT XL BSW M+S 6.6 43 047 Ft
Continental CROSSCONTACT UHP 6.5 94 682 Ft
Triangle TR259 AdvanteX 6.5 37 473 Ft
Toyo Proxes Sport SUV XL 6.5
Continental CROSSCONTACT LX SPORT 6.4 98 156 Ft
Goodride SA-37 Sport XL MFS 5.9 55 731 Ft
Pirelli SCORPION VERDE ALL SEASON 5.7 79 628 Ft
Arivo ULTRA ARZ 5 4.9 43 459 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (38)
- 1. 9.7 96 479 Ft −14 515 Ft
- 1. 9.7 79 981 Ft −31 013 Ft
- 3. 9.4 86 987 Ft −24 007 Ft
- 4. 9.3 110 143 Ft −851 Ft
- 5. 9.1 90 448 Ft −20 546 Ft
- 5. 9.1 70 193 Ft −40 801 Ft
- 7. 8.9 81 252 Ft −29 742 Ft
- 7. 8.9 83 609 Ft −27 385 Ft
- 7. 8.9 75 427 Ft −35 568 Ft
- 7. 8.9 74 460 Ft −36 534 Ft
- 7. 8.9 101 798 Ft −9 196 Ft
- 7. 8.9 65 560 Ft −45 434 Ft
- 13. 8.8 97 563 Ft −13 432 Ft
- 14. 8.6
- 15. 8.5 60 702 Ft −50 292 Ft
- 15. 8.5 135 954 Ft +24 959 Ft
- 15. 8.5 60 112 Ft −50 883 Ft
- 15. 8.5 83 038 Ft −27 957 Ft
- 15. 8.5 107 710 Ft −3 284 Ft
- 20. 8.4 95 661 Ft −15 333 Ft
- 20. 8.4 88 496 Ft −22 498 Ft
- 22. 8.2 100 444 Ft −10 550 Ft
- 23. 7.5 50 218 Ft −60 776 Ft
- 24. 7.4 110 994 Ft
- 25. 7.3 88 359 Ft −22 635 Ft
- 25. 7.3
- 27. 7.2 55 541 Ft −55 453 Ft
- 28. 7.1 82 511 Ft −28 484 Ft
- 28. 7.1 97 875 Ft −13 119 Ft
- 30. 6.6 86 096 Ft −24 898 Ft
- 30. 6.6 43 047 Ft −67 948 Ft
- 32. 6.5 94 682 Ft −16 312 Ft
- 32. 6.5 37 473 Ft −73 522 Ft
- 32. 6.5
- 35. 6.4 98 156 Ft −12 838 Ft
- 36. 5.9 55 731 Ft −55 263 Ft
- 37. 5.7 79 628 Ft −31 366 Ft
- 38. 4.9 43 459 Ft −67 535 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 275/50 R20 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Yokohama G015 vychádza lacnejšie na 100 km, ale má nižšie celkové skóre (5,2 vs 7,4).
Műszaki információk
Jelleg: All Terrain
Az all-terrain valóban fele-fele: ugyanúgy otthon van az aszfalton, mint a burkolatlan úton. A(z) Pirelli SCORPION ATR ebbe a kategóriába tartozik. A durvább, blokkos mintázat és a megerősített felépítés kavicson, sárban és sziklán is fog, jobban ellenáll a vágásoknak, az abroncs mégis használható marad a mindennapi forgalomban. Olyan SUV-okhoz és pickupokhoz való, amelyek nem csak elvétve találkoznak nehéz talajjal, de a napi kilométereiket az úton teszik meg. Az országúti abroncshoz képest nagyobb zajra és valamivel hosszabb nedves fékútra kell számítani.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 275/50 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Túl gyorsan kopik, és a teljesítmény is fokozatosan romlik a kopással együtt. 100 km/h-nál már aquaplaning – pedig egy nagy, nehéz full size SUV-ra volt felszerelve.
Elég sokáig bírta: 5 év és 70 000 km. A mintázat most 3–5 mm között van. Jó gumi, semmi baj nem volt vele, kivéve hogy egyes gumiszerelők nem találják el az egyensúlyozást első próbára.
De igazából ez már mindegy, mert a gumi AFAIK kivonásra került a forgalomból.
32 000 km-es gumi. Többet nem veszek belőle. 2023 F-140 FX4
Range Rover L322-re szereltem fel (2002-es modell). Az autóval évente kétszer hajtom végig Európát, télen pedig az Alpokban van, szóval mindenféle körülménnyel találkozik – éppen ezért választottam négyévszakos gumit, hogy ne kelljen évente kétszer cserélni. Normál körülmények között tökéletesen viselkedik, nedves úton is, és mérsékelt hóban is, például a szórt-sózott autópályákon. Viszont igazán nehéz téli körülmények között – főleg mély vagy tömörödött havon – komoly gondjaim akadtak. Egy parkolóban megcsúsztam a legkisebb fékezésre is, mert a puha réteg alatt kemény hó volt. Volt egy rémisztő ereszkedésem a faluba tömörödött havon – folyamatosan elvesztettem a tapadást, és kb. 8 km/h-val kellett kúsznom, ami a mögöttem haladó, téli gumis autók sofőrjeit teljesen kihozta a sodrukból. Egy meredek, havas úton egy hárompontos fordulat közepén megakadtam félúton – oldalirányban a lejtőnek – és minden egyes mozdulatnál az autó fenyegetett, hogy oldalra csúszik le a lejtőn a parkoló autók felé. Ezen és több más alkalommal is hólánccal kellett kiszabadítanom magam, miközben úgy tűnt, másoknak nem volt szükségük rá. Mostanra áttértem télen Continental TS850 dedikált téli gumikra, és azok egyszerűen fantasztikusak – a legmeredekebb lejtőkön és mindenféle hóban is. Azóta a láncot egyszer sem vettem elő. A Pirelli Scorpion ATR egy jó mindenes gumiabroncs (nyáron és ősszel még mindig ezeket használom), de ne kövessük el azt a hibát, hogy komoly hóban is elegendőnek gondoljuk – kellemesen meglephet bennünket.
Közel 80 000 km egy 2022-es F150-en. Amikor megvizsgáltam a gumikat, teljesen ledöbbentett, amit láttam. Három guminál kilátszottak az acélbetétek – és ez kizárólag autópályás kilométer, rendesen beállított első futóművel. Goodyear-re cseréltem le őket.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés