Pirelli Prémium SCORPION MS
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
A 
B 
A Ár ettől 103 033 Ft 
Megerősített oldalfal 
OE Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 255/45 R20.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Scorpion MS értékelte
Skóre vychádza z 6 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Pirelli SCORPION MS v rozmere 255/45 R20
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken AZENIS FK520 9.1 69 171 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 93 439 Ft lepšia a lacnejšia 
Michelin PRIMACY 4 8.8 98 444 Ft lepšia a lacnejšia 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 71 683 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein ULTRAC - BMW 8.6 75 048 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 75 545 Ft lepšia a lacnejšia 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 66 393 Ft lepšia a lacnejšia 
Linglong GRIPMASTER 8.1 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 94 648 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama AE61 7.9 78 279 Ft lepšia a lacnejšia 
Continental CROSSCONTACT H/T 7.8 90 392 Ft lepšia a lacnejšia 
Bf goodrich ADVANTAGE SUV 7.6 63 064 Ft lepšia a lacnejšia 
Goodyear EXCELLENCE 7.4 
Pirelli SCORPION VERDE 7.3 84 085 Ft lepšia a lacnejšia 
Yokohama V552 7.3 77 714 Ft lepšia a lacnejšia 
Apollo Aspire 4G+ 7.3 52 812 Ft lepšia a lacnejšia 
Cooper ZEON 4XS SPORT 7.2 
Cooper SUMMER 7.1 96 390 Ft lepšia a lacnejšia 
Radar DIMAX R8+ 6.7 
Goodyear EFFICIENTGRIP ROF-Dojazdová tech. Runflat 6.7 
Continental CROSSCONTACT LX SPORT 6.4 80 521 Ft 
Goodyear EAGLE TOURING 6.4 
Pirelli SCORPION MS 6.4 103 033 Ft Táto pneumatika 
Barum BRAVURIS 5HM 6.3 70 414 Ft 
Continental PREMIUMCONTACT C 6.3 101 507 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 65 904 Ft 
Rotalla RU01 XL 6.1 37 059 Ft 
Pirelli SCORPION VERDE ALL SEASON 5.7 78 392 Ft 
Minerva F205 XL 5.5 39 878 Ft Minerva F205 XL 39 878 Ft −63 155 Ft 9.1 najlepšia v skupine Falken AZENIS FK520 69 171 Ft −33 862 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.1 69 171 Ft −33 862 Ft
- 1. 9.1 93 439 Ft −9 594 Ft
- 3. 8.8 98 444 Ft −4 589 Ft
- 4. 8.7 71 683 Ft −31 350 Ft
- 5. 8.6 75 048 Ft −27 984 Ft
- 6. 8.4 75 545 Ft −27 488 Ft
- 6. 8.4 66 393 Ft −36 640 Ft
- 8. 8.1
- 9. 8.0 94 648 Ft −8 385 Ft
- 10. 7.9 78 279 Ft −24 754 Ft
- 11. 7.8 90 392 Ft −12 640 Ft
- 12. 7.6 63 064 Ft −39 968 Ft
- 13. 7.4
- 14. 7.3 84 085 Ft −18 947 Ft
- 14. 7.3 77 714 Ft −25 319 Ft
- 14. 7.3 52 812 Ft −50 221 Ft
- 17. 7.2
- 18. 7.1 96 390 Ft −6 642 Ft
- 19. 6.7
- 19. 6.7
- 21. 6.4 80 521 Ft −22 512 Ft
- 21. 6.4
- 21. 6.4 103 033 Ft
- 24. 6.3 70 414 Ft −32 619 Ft
- 24. 6.3 101 507 Ft −1 525 Ft
- 26. 6.2 65 904 Ft −37 128 Ft
- 27. 6.1 37 059 Ft −65 974 Ft
- 28. 5.7 78 392 Ft −24 641 Ft
- 29. 5.5 39 878 Ft −63 155 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Pirelli SCORPION MS is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
A B A (70 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 255/45 R20.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
A teljesítménnyel nem volt gond. Viszont vagy nagyon pechesnek kell lennem, vagy a mintázat tervezésével van valami komoly baj. Három szög/csavar ment bele a gumiba, és egyiket sem lehetett megjavítani. Az egyik csavar 6 perc alatt teljesen leeresztette a gumit. Úgy tűnik, a futóminta mindent felszed az útról. Ezeket a guminokat NEM ajánlom senkinek.
Szárazon: Az OEM nyári UHP Bridgestone Potenza Enliten-hez képest érezhetően kevesebb a tapadás összességében, és azonnal feltűnik a tompább kormányrespons – ez nem jó!
Nedvesen magabiztosan viselkedik, és szinte ugyanolyan érzés, mint szárazon – következetes.
Jégen/havon rendesen teljesít, ahogy várható, de nem kiemelkedő – az OEM guminál nem szembetűnően jobb. Hol van akkor az évszakos előny?
Zaj és kényelem: érezhetően csendesebb, mint az OEM gumi.
A fogyasztásban is észrevettem javulást, köszönhetően az alacsonyabb gördülési ellenállásnak.
Tegnap szereltem fel őket az OEM Michelin Primacy 4 SUV cserjeként, mert négyévszakos gumira volt szükségem. A Michelinek 65 000 km alatt 6,3 mm-es új futófelület-mélységről nagyjából 2,2 mm-re koptak le. Az új Pirelliken rögtön érezni, hogy mennyivel jobban tapadnak kanyarban nedves aszfalton, halkabbak is a lekopott Michelineknél, és az energiafogyasztás is csak kb. 10%-kal magasabb. Ez elektromos autónál teljesen normális: a kevesebb futófelület kisebb gördülési ellenállást jelent, tehát a kopott gumi „hatékonyabb". Az új gumik futófelület-mélysége 8,5 mm – ezt nagyon örömmel vettem tudomásul.
Ezek a gumik csak az elején voltak igazán jók. A Tesla Model Y LR 2024-emre gyári (OEM) gumikként kerültek fel. Teli futófelülettel szárazon és nedvesen egyaránt kiválóan teljesítettek. Még a könnyű havat (2–5 cm) és a latyakot is egész tisztességesen kezelték (max. 72 km/h, sikerült megcsúsztatni őket, de azért kontrollált maradt a helyzet). Minden megváltozott viszont 7/32-nél. A száraz fékezés nagyjából ugyanolyan maradt, viszont a kanyarteljesítmény rohamosan romlott – a gumik szinte belesüppedtek a kanyarba, a tapadás meg messze elmaradt attól, amit elvártam volna. A nedves teljesítmény is visszaesett, a féktávolság érezhetően megnőtt, bár még biztonságosnak mondható volt. Hóban 7/32-nél már lényegében használhatatlanok. Most 4/32–6/32 között járok, és normál tempóban, kanyarokat nem erőltetve még rendben elvagyok velük.
Meg kell jegyeznem, hogy valószínűleg 40 000 km-t is kihozok belőlük, ha nem hajtok ennyire sportosan – így viszont csak kb. 29 000 km lesz belőlük, mert minden kanyart a végsőkig toltam, és minden lehetséges alkalommal keményen indultam el. Kopással együtt hangosabbak lesznek, és azt sem tudom eldönteni, hogy a belső hab egyáltalán használt-e valamit. Jégen szinte egyáltalán nem hajtottam velük, szóval arról nem nyilatkozom.
Csere: Goodyear WeatherReady 2.
Hozzám hasonlóan mások is írtak online véleményt vagy panaszkodtak ezekre a gumikra. Többen is vibrációról számoltak be, ami csak akkor szűnt meg, miután az összes gumit kicserélték. Olyan eset is akadt, ahol ugyanabból a készletből kettő vagy több gumi is hibásnak bizonyult. Egyes Hyundai szervizek valószínűleg már értesültek erről a problémáról.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés