Pirelli Prémium SCORPION TRAIL II
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 190/55 R17.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Scorpion Trail II értékelte
Skóre vychádza z 9 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Pirelli SCORPION TRAIL II v rozmere 190/55 R17
Porovnané s 32 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Dunlop SPORTSMART MK4 8.5 86 957 Ft
Michelin POWER GP2 8.5 89 635 Ft
Michelin ROAD 6 GT 8.4 92 828 Ft
Bridgestone S23R 8.4 87 740 Ft
Metzeler ROADTEC 02 8.3 106 161 Ft
Metzeler RACETEC RR K3 8.2 107 549 Ft
Pirelli DIABLO SUPERCORSA V4 SP 8.1 87 098 Ft
Michelin POWER 6 8.1 85 805 Ft
Metzeler SPORTEC M7 RR 7.9 54 319 Ft lepšia a lacnejšia
Dunlop MUTANT 7.8
Pirelli DIABLO ROSSO IV 7.7 74 177 Ft lepšia a lacnejšia
Dunlop SPORTMAX ROADSMART III 7.7 68 755 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin ROAD 5 7.7 74 689 Ft lepšia a lacnejšia
Metzeler ROADTEC 01 SE 7.6 70 411 Ft lepšia a lacnejšia
Pirelli ANGEL GT 7.5 65 707 Ft lepšia a lacnejšia
Continental CONTISPORTATTACK 7.5
Pirelli DIABLO ROSSO CORSA II 7.5
Dunlop SPORTSMART TT 7.5 86 957 Ft
Michelin PILOT ROAD 4 7.4 63 589 Ft lepšia a lacnejšia
Bridgestone T32R 7.4 72 431 Ft lepšia a lacnejšia
Continental CONTISPORTATTACK 2 7.3 85 935 Ft
Pirelli ANGEL GT II 7.3 83 614 Ft
Bridgestone RS11R 7.2 142 687 Ft
Pirelli DIABLO ROSSO III 7.0 66 533 Ft lepšia a lacnejšia
Michelin POWER 5 7.0
Continental CONTIRACEATTACK 2 STREET 7.0
Metzeler SPORTEC M9 RR 6.9 67 958 Ft lepšia a lacnejšia
Avon SPIRIT ST 6.9
Pirelli SCORPION TRAIL II 6.8 83 020 Ft Táto pneumatika
Metzeler ROADTEC Z8 INTERACT 6.6 77 718 Ft
Pirelli DIABLO ROSSO II 6.6 53 482 Ft
Michelin PILOT POWER 2CT 6.0 61 511 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (32)
- 1. 8.5 86 957 Ft +3 937 Ft
- 1. 8.5 89 635 Ft +6 615 Ft
- 3. 8.4 92 828 Ft +9 808 Ft
- 3. 8.4 87 740 Ft +4 721 Ft
- 5. 8.3 106 161 Ft +23 141 Ft
- 6. 8.2 107 549 Ft +24 529 Ft
- 7. 8.1 87 098 Ft +4 078 Ft
- 7. 8.1 85 805 Ft +2 785 Ft
- 9. 7.9 54 319 Ft −28 701 Ft
- 10. 7.8
- 11. 7.7 74 177 Ft −8 843 Ft
- 11. 7.7 68 755 Ft −14 265 Ft
- 11. 7.7 74 689 Ft −8 331 Ft
- 14. 7.6 70 411 Ft −12 609 Ft
- 15. 7.5 65 707 Ft −17 313 Ft
- 15. 7.5
- 15. 7.5
- 15. 7.5 86 957 Ft +3 937 Ft
- 19. 7.4 63 589 Ft −19 431 Ft
- 19. 7.4 72 431 Ft −10 589 Ft
- 21. 7.3 85 935 Ft +2 915 Ft
- 21. 7.3 83 614 Ft +594 Ft
- 23. 7.2 142 687 Ft +59 667 Ft
- 24. 7.0 66 533 Ft −16 487 Ft
- 24. 7.0
- 24. 7.0
- 27. 6.9 67 958 Ft −15 062 Ft
- 27. 6.9
- 29. 6.8 83 020 Ft
- 30. 6.6 77 718 Ft −5 302 Ft
- 30. 6.6 53 482 Ft −29 538 Ft
- 32. 6.0 61 511 Ft −21 509 Ft
Műszaki információk
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 190/55 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik gyári felszerelésként kerültek a Ducatimra.
Lassan melegedtek fel, szárazon még elmehettek. Nedves úton háromszor majdnem elvesztettem az első kereket. Közben csak bejaratás alatt volt a motor, szóval szó sem volt arról, hogy erőltettem volna. 960 km után kidobtam őket. Csak akkor venném fontolóra, ha valaki meleg, száraz körülmények között jár – ott talán van értelmük. Nedves, hideg utakra azonban egyáltalán nem valók.
Bevallom, ezt a gumit kb. 4 éve vettem, és a motor az idő nagy részében a ház alatt porosodik. Nagyjából kéthetente veszem elő, szóval nem sok kilométer van benne. Emlékeim szerint a Pirelli régen Olaszországban készült. Ez a példány kínai, és a futófelület közepén egy repedés jelent meg, egészen a belső erősítő rétegig. Ez egyszerűen gyenge minőség. Elég mérges vagyok. Ha sokat használtam volna, vagy terepen, még megérteném – de alig van rajta kilométer, és máris így néz ki.
Az én Multistrada 1200s-emhez gyári gumi.
Az elején jók voltak... 15 000 km-ig használtam őket, most pedig cserére szorulnak. Nem vagyok benne biztos, hogy ez az a gumi, amit igazán szeretnék.
A következő választásom a Michelin Pilot 5 lesz, mert valami sportosabbat keresek.
Egyáltalán nem vagyok elégedett ezekkel a gumikkal. Egy új KTM 1290S begurításakor tettem meg velük 1 900 km-t – erős gázadás nélkül –, és már most látszanak az enyhe lapulás jelei. Nedves úton pedig elég idegesek, kapkodnak rendesen. Összességében nem nyűgöztek le, és többet biztosan nem szerelem fel őket.
Én az Államokban használom ezeket a gumikat, egy 2014-es BMW R1200RT-LC-re szerelve. Tudom, hogy a Sport touring vonalon mozgók ezt nem fogják olvasni, de ez engem nem zavar. Általában mellékutakon tekerészek, például a Route 66-on és hasonló utakon, és elég sokszor futottam már bele mindenfélébe: hóba, sáros kátyúkba, aprókavicsba, durvább kaviccsal borított útba, földútra, agyagos talajra — és barátaim, én nem fordulok vissza! Miután az eredeti Pirelli Scorpion Trail elkopott, felszereltem a II-est, és azonnal érezhető volt a javulás. Remekül tapadnak, száraz és nedves úton kiváló a kontroll, terepes körülmények között már kevésbé — ezt nem tagadom. De annyi magabiztossággal tölt el, hogy bármilyen úton, bármilyen körülmények között haladok tovább.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés