Pirelli Prémium SCORPION TRAIL II
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 110/80 R19.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Scorpion Trail II értékelte
Skóre vychádza z 9 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Pirelli SCORPION TRAIL II v rozmere 110/80 R19
Porovnané s 7 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Metzeler ROADTEC 02 8.3 59 820 Ft 
Dunlop MUTANT 7.8 54 572 Ft 
Dunlop SPORTMAX ROADSMART III 7.7 51 872 Ft lepšia a lacnejšia 
Pirelli ANGEL GT 7.5 47 634 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone T32F 7.4 69 390 Ft 
Michelin ANAKEE 3 7.3 54 356 Ft Pirelli SCORPION TRAIL II 6.8 52 788 Ft Táto pneumatika Pirelli SCORPION TRAIL II 52 788 Ft 8.3 najlepšia v skupine Metzeler ROADTEC 02 59 820 Ft +7 032 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (7)
Műszaki információk
746 - ENDURO STREET Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 110/80 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Ezek a gumik gyári felszerelésként kerültek a Ducatimra.
Lassan melegedtek fel, szárazon még elmehettek. Nedves úton háromszor majdnem elvesztettem az első kereket. Közben csak bejaratás alatt volt a motor, szóval szó sem volt arról, hogy erőltettem volna. 960 km után kidobtam őket. Csak akkor venném fontolóra, ha valaki meleg, száraz körülmények között jár – ott talán van értelmük. Nedves, hideg utakra azonban egyáltalán nem valók.
Bevallom, ezt a gumit kb. 4 éve vettem, és a motor az idő nagy részében a ház alatt porosodik. Nagyjából kéthetente veszem elő, szóval nem sok kilométer van benne. Emlékeim szerint a Pirelli régen Olaszországban készült. Ez a példány kínai, és a futófelület közepén egy repedés jelent meg, egészen a belső erősítő rétegig. Ez egyszerűen gyenge minőség. Elég mérges vagyok. Ha sokat használtam volna, vagy terepen, még megérteném – de alig van rajta kilométer, és máris így néz ki.
Az én Multistrada 1200s-emhez gyári gumi.
Az elején jók voltak... 15 000 km-ig használtam őket, most pedig cserére szorulnak. Nem vagyok benne biztos, hogy ez az a gumi, amit igazán szeretnék.
A következő választásom a Michelin Pilot 5 lesz, mert valami sportosabbat keresek.
Egyáltalán nem vagyok elégedett ezekkel a gumikkal. Egy új KTM 1290S begurításakor tettem meg velük 1 900 km-t – erős gázadás nélkül –, és már most látszanak az enyhe lapulás jelei. Nedves úton pedig elég idegesek, kapkodnak rendesen. Összességében nem nyűgöztek le, és többet biztosan nem szerelem fel őket.
Én az Államokban használom ezeket a gumikat, egy 2014-es BMW R1200RT-LC-re szerelve. Tudom, hogy a Sport touring vonalon mozgók ezt nem fogják olvasni, de ez engem nem zavar. Általában mellékutakon tekerészek, például a Route 66-on és hasonló utakon, és elég sokszor futottam már bele mindenfélébe: hóba, sáros kátyúkba, aprókavicsba, durvább kaviccsal borított útba, földútra, agyagos talajra — és barátaim, én nem fordulok vissza! Miután az eredeti Pirelli Scorpion Trail elkopott, felszereltem a II-est, és azonnal érezhető volt a javulás. Remekül tapadnak, száraz és nedves úton kiváló a kontroll, terepes körülmények között már kevésbé — ezt nem tagadom. De annyi magabiztossággal tölt el, hogy bármilyen úton, bármilyen körülmények között haladok tovább.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés