Pirelli Prémium WINTER SOTTOZERO 3
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Téli (3PMSF) abroncsoknál az SI magasabb és alacsonyabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
C 
B 
B Ár ettől 72 530 Ft 
Seal (öntömítő technológia) 
M+S 
3PMSF C B B Ár ettől 73 736 Ft 
Sound (zajcsillapítás) 
Megerősített oldalfal 
OE M+S 3PMSF 
Elektromos autóhoz alkalmas Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 235/45 R18.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan Winter Sottozero 3 értékelte
Skóre vychádza z 10 nezávislých testov a z 55 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves jó 94 Száraz élmezőny 98 Komfort nagyon jó 96,6 Hó jó 93,6 
Kde stojí Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 v rozmere 235/45 R18
Porovnané s 8 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 9.4 67 948 Ft lepšia a lacnejšia 
Bridgestone LM005 9.1 62 272 Ft lepšia a lacnejšia 
Vredestein WINTRAC PRO+ 9.1 54 865 Ft lepšia a lacnejšia 
Dunlop WINTER SPORT 5 8.9 55 563 Ft lepšia a lacnejšia Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 8.3 72 530 Ft Táto pneumatika 
Nexen WINGUARD SPORT 2 7.9 43 964 Ft 
Sava ESKIMO HP 2 7.4 42 154 Ft 
Yokohama V906 7.2 51 365 Ft Yokohama V906 51 365 Ft −21 165 Ft 9.4 najlepšia v skupine Goodyear ULTRAGRIP PERFORMANCE 3 67 948 Ft −4 582 Ft Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 235/45 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard-sport
Standard abroncs egy adag sportossággal — ilyen a(z) Pirelli WINTER SOTTOZERO 3 is. Az alap kiegyensúlyozott marad: a kényelem, a csendesség és az élettartam a hagyományos abroncs szintjén van. A gyártó ehhez merevebb oldalfalat vagy tapadósabb keveréket ad, így gyorsabb tempónál és kanyarban pontosabb a visszajelzés. Az ideális az, hogy mindez ne a futásteljesítmény rovására menjen.
C B B (72 dB) 
3PMSF Áno Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Nástupca prezeraného modelu
Pneumatika, ktorú si práve pozeráte, už má nástupcu. Odporúčame zvoliť technologicky vyspelejší model:
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/45 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Téli gumik BMW X3 30i xDrive-on – 3 tél és 20 500 km után.
\r\n
Jelenlegi kopás: elöl 5,5 mm mélység maradt, hátul 4 mm.
Javaslat: Mivel a 4 mm a havas úton való megfelelő tapadáshoz szükséges minimum, a következő tél előtt cserére lesz szükség.
Teljesítmény:
Hó és jég: nagyon jó tapadás.
Aszfalt: Kopás előrehaladtával a gumik zajosabbak lettek. Ugyanezt tapasztaltam egy Alfa Stelvio-n is – úgy tűnik, ez a Pirelli márka sajátossága.
Összegzés: Összességében elégedett vagyok, bár a kopás mértékét – tekintve, hogy normálisan és simán vezetek – kissé túl gyorsnak tartom.
Ez volt a 2019-es Golf GTI Performance gyári téligumija. Nálunk Andorrában, ahol elég sok hó esik, egyáltalán nem voltam elégedett a hótapadással – főleg az élettartam második felében, ami már egyenesen szörnyű volt. Nedves és száraz úton is rengetegszer elveszett a tapadás. Nem ajánlom senkinek, és többet biztosan nem veszek belőle. A következő telire Goodyear Ultragrip Performance 3-at választok, attól lényegesen jobbat várok.
Az egyik legjobb téli gumi, amit valaha használtam. 4 éve vannak rajtam, több mint 64 000 km-t tettem meg velük, és esőben meg hóban még mindig úgy viselkednek, mint egy új gumi – ezt a Michelinekről nem lehet elmondani.
Az egyetlen hátrány, hogy száraz úton előbb fel kell melegedniük a megfelelő üzemi hőmérsékletre, de utána már érezni lehet a különbséget a többi guminál.
A legjobb UHP téli gumik, amik valaha volt rajtam. A kezelhetőség kiváló – tényleg érezni, hogy ezek UHP gumik, nem csak sima téliek. Eleinte zajosak voltak, de sokat javultak idővel. Gyönyörű a dizájnjuk, és a legnagyobb felnitámasztó peremmel rendelkeznek. A kopás viszont nem erős oldaluk – 30 000 km után már csak alig volt több a kopásjelzőnél (TWI). De megérte az egész, nemrég vettem egy új készlet Sottozero 3-at (A01) az új autómhoz.
Ezeket a gumikat téli garnitúraként használtam a Subaru WRX AWD-mhez. Nálunk nem esik sok hó, de száraz, nedves és alkalmanként havas úton is megbízhatóan teljesítenek. Az OEM Dunlop nyári szetthez képest a kormányérzet kicsit tompa – ez a magas tömb és a puha keverék számlájára írható –, de összességében jó guminak bizonyulnak, még fagyos hőmérsékleten is. A kopás elfogadható, viszont száraz autópályán, nagyjából 100 km/h körüli sebességnél zajosabbak a nyári guminál.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés