VIAMAGGIORE

Egy E220 Mercedes mellé kaptam őket második garnitúraként, és istenem... életem legrosszabb gumijai. Régen a chipsy-ben jobb gumit lehetett találni. 0/10, ennyi.

Az első néhány hónapban ezek a gumik teljesen csendesen mentek az úton, aztán kialakult egy igazán idegesítő „síró" vagy „zümmögő" hang, ami a sebességgel együtt erősödik – leginkább 50 és 100 km/h között érezhető. 130 km/h felett is elég hangos, bár ott valamivel halkabb. Autóból belülről nehéz volt meghatározni, honnan jön pontosan. Emelőre tettem a kocsit, 100 km/h-ra pörgettem a kerekeket, és sztetoszkóppal hallgattam alulról – semmi hang nem jött a kerékagy-csapágyakból, az átviteli egységből, a közbenső tengelyből vagy a hátsó differenciálműből. Arra gondoltam, hogy valamelyik kerékagy-csapágy hibás, és csak terhelés alatt jelentkezik. Végül kicseréltem mind a 4 kerékagy-egységet – semmi változás, a zaj megmaradt.
Ma viszont bebizonyítottam, hogy a Premiorri ViaMaggiore GUMIKTÓL jön a hang!! Átcseréltem a gumikat és a felniket a másik Acurámmal – és SEMMI ZAJ!!
Ilyen hangos abroncsokat még életemben nem volt – kivéve néhány „truck knobbies"-t, amit 50 évvel ezelőtt használtam.

Száraz úton még elmegy a dolog, erős fékezésnél kicsit csúszik, de még kezelhető. Nedves úton viszont rémálom. Van egy 1,6 literes, 102 lovas benzines autóm, mégis úgy viselkedik, mintha 700 lóerős szörny lenne – minden pirosnál megpörögnek a kerekek. Ha kicsit határozottabban kanyarodok, a hátsó majdnem körbefordul. Aki egy kis élményt szeretne a vezetésből, annak ez egyáltalán nem biztonságos választás. A gumi zaja meg olyan, mintha az összes kerékcsapágy egyszerre mondta volna fel a szolgálatot. Nem ajánlom ezeket a gumikat.

A nedves tapadás talán nem tűnik valami kimagaslónak, de ez figyelmen kívül hagyja, hogy a mély V-alakú lamelláknak köszönhetően az állóvízzel is remekül boldogul a gumi – hatékonyan elvezeti a vizet, a havat és a sarat a kontaktfelületről.
A fokozatos, jól érzékelhető visszajelzés magabiztossá tesz még a tapadás határán is.
Egy éve vettem őket (11/2018), annak ellenére, hogy a német tesztoldalak elég finnyásak, és gyakorlatilag minden nem német gumit lesajnálnak – ezek a lista alján végeztek... kivéve hó és jég kategóriában, ahol az első helyet szerezték. Ezért vettem meg őket, pontosan hóra és jégre... Ami azért felveti a kérdést, hogy a többi téli gumi mire is jó ilyen körülmények között?
Nyáron is rajtahagytam őket, sárra gondolva, és még mindig van rajtuk 2/3 maradék futófelület.
Jó néhány havas autópályás túrán vannak mögöttük, és sosem hagytak cserben, miközben más autók mindenféle gondban voltak.

Felszereltem ezeket a Jaguar X Type awd-re, és teljesen le voltam nyűgözve. Mély hóban egyszer sem akadtam el, jeges és havas utakon a legtöbb 4x4-est is lepipáltam, meredek emelkedőkön is simán ment. Kicsit zajosabb, ez igaz, de téli gumiként abszolút elégedett voltam.