Radar Legalacsonyabb DIMAX R8+
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 285/35 R21 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Dimax R8 plus értékelte
Skóre vychádza z 3 nezávislých testov a z 20 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves gyengébb 83,7 Száraz gyengébb 86,7 Nedves gyengébb 83,7 Száraz gyengébb 86,7 Kde stojí Radar DIMAX R8+ v rozmere 285/35 R21
Porovnané s 25 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental SPORTCONTACT 7 9.7 122 691 Ft 
Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 6 9.7 115 802 Ft 
Hankook K137A VENTUS EVO SUV 9.7 93 605 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT EVO 9.5 108 520 Ft 
Bridgestone POTENZA SPORT 9.4 
Michelin PILOT SPORT 4 S 9.4 147 546 Ft 
Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 9.3 115 359 Ft 
Hankook IK01 ION EVO 9.3 98 610 Ft 
Pirelli P-ZERO (PZ4) S.C. 9.1 114 127 Ft 
Hankook K127A VENTUS S1 EVO3 SUV 8.9 97 125 Ft 
Yokohama V107 8.9 97 772 Ft 
Toyo PROXES SPORT 2 8.9 80 424 Ft 
Pirelli PZERO 8.7 126 948 Ft 
Michelin PILOT SUPER SPORT 8.5 125 024 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5P 8.5 118 897 Ft 
Nexen N'FERA SPORT 8.5 88 208 Ft 
Continental CONTISPORTCONTACT 5 8.4 121 295 Ft 
Dunlop SPORT MAXX RT 2 8.4 109 654 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 
Michelin PILOT SPORT EV 8.2 114 699 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 2 8.2 106 324 Ft 
Gripmax SUREGRIP PRO SPORT XL 7.0 61 152 Ft 
Radar DIMAX R8+ 6.7 Táto pneumatika 
Toyo Proxes Sport SUV XL 6.5 
Dunlop SP SPORT MAXX GT 5.5 147 737 Ft Dunlop SP SPORT MAXX GT 147 737 Ft 9.7 najlepšia v skupine Continental SPORTCONTACT 7 122 691 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (25)
- 1. 9.7 122 691 Ft
- 1. 9.7 115 802 Ft
- 1. 9.7 93 605 Ft
- 4. 9.5 108 520 Ft
- 5. 9.4
- 5. 9.4 147 546 Ft
- 7. 9.3 115 359 Ft
- 7. 9.3 98 610 Ft
- 9. 9.1 114 127 Ft
- 10. 8.9 97 125 Ft
- 10. 8.9 97 772 Ft
- 10. 8.9 80 424 Ft
- 13. 8.7 126 948 Ft
- 14. 8.5 125 024 Ft
- 14. 8.5 118 897 Ft
- 14. 8.5 88 208 Ft
- 17. 8.4 121 295 Ft
- 17. 8.4 109 654 Ft
- 17. 8.4
- 20. 8.2 114 699 Ft
- 20. 8.2 106 324 Ft
- 22. 7.0 61 152 Ft
- 23. 6.7
- 24. 6.5
- 25. 5.5 147 737 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 285/35 R21 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Radar DIMAX R8+ is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B 
B 
B (75 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 285/35 R21.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Már évek óta ezeket a gumikat használom. Jó az ár, megbízhatók, tapadásuk száraz és nedves úton egyaránt kiváló, hosszú utakon is helytállnak. Ezer kilométer felett is simán.
Ezek a gumik azon a BMW 140i-en voltak, amit egy kereskedőtől vettem. Semmiképpen sem teljesítménygumik – egyenesen veszélyesek voltak, és 100 km/h felett az autó teljesen bizonytalannak érezte magát. Olyan volt, mintha egy hajót vezetnék, ami ide-oda himbálózik. Rosszul lettem tőle. Sávváltáskor kifejezetten megijedtem, a kocsi kezelhetőségét teljesen tönkretették. Ráadásul még a legkisebb kanyarban is folyamatosan villogott a menetstabilizátor jelzőfénye és beavatkozott a rendszer. Ha az autódban van valamennyi teljesítmény, végy normális gumit. Ezek egyszerűen nem jók.
Ezek a gumik talán illenek sportautókra, de teljesítménygumiknak EGYÁLTALÁN nem nevezhetők. Városban 50 km/h-n még elmegy valahogy, de autópályán már egyenesen haladva is bizonytalannak érződik – inkább mintha egy hajót vezetnél. Mióta felszereltem őket, a Dynamic Stability Control rendszeresen beavatkozik (Bridgestone-okkal ez sosem fordult elő), a kanyarokban meg az autó folyton „úszik", még átlagos sebességen is. Minél hamarabb visszatérek a Bridgestone-okhoz, annál jobb – tovább nem éri meg erőltetni.
Még nem régen vannak rajtam ezek a gumik, és csak hátul szereltem fel őket, de már most látszik, hogy elég kiszámíthatatlanul viselkednek. Autópályán sávváltásnál, főleg gyorsítás és nagyobb sebesség közben, határozottan nyugtalanító érzés, ahogy a hátsó tengelyen elvész a stabilitás. Az autó fara mintha „úszkálna". Egyébként más szempontból egyelőre rendben vannak. Viszont szerintem le kell majd cserélni őket, mert így nem érzem magam biztonságban – a hátsó kezelhetőség egyszerűen nem megbízható.
Amikor megvettem a 2018-as Civic Type R-emet, már fel volt szerelve rá ez a gumi – alacsonyprofil. És végighajtottam velük a télen – TÉLEN. Simán megúszta, hiába alacsonyprofilos. Persze én is úgy kocsiztam, mint egy nagymama. De amikor végre volt lehetőségem rendesen megnyomni a gázt, a hegyi kanyarokban egyszer sem hagyott cserben. 100%, hogy megveszem ezeket megint – csak vastagabb profilt, ha kisebb felnikre váltok.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés