Radar Legalacsonyabb DIMAX R8+
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 205/40 R17 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Dimax R8 plus értékelte
Skóre vychádza z 3 nezávislých testov a z 20 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves gyengébb 83,7 Száraz gyengébb 86,7 Nedves gyengébb 83,7 Száraz gyengébb 86,7 Kde stojí Radar DIMAX R8 v rozmere 205/40 R17
Porovnané s 24 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken Ziex ZE320 9.4 34 980 Ft 
Hankook K135 XL 8.8 38 435 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 32 211 Ft 
Vredestein ULTRAC 8.6 69 671 Ft 
Continental ULTRACONTACT 8.5 43 068 Ft 
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 30 655 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 2 8.2 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 36 125 Ft 
Maxxis PREMITRA 5 HP5 8.1 26 547 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 
Firestone ROADHAWK 8.1 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 29 928 Ft 
Apollo ASPIRE 4G+ XL FSL BSW 7.3 28 768 Ft 
Cooper ZEON CS8 7.2 
Leao NOVA FORCE 7.1 
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7 
Radar DIMAX R8 6.7 Táto pneumatika 
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 30 116 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 27 360 Ft 
Rotalla RU01 XL 6.1 
Tracmax X PRIVILO TX-3 5.6 27 205 Ft 
RoadX RX MOTION U11 XL 5.2 22 429 Ft 
Zeetex HP6000 ECO 5.1 18 094 Ft 
Nordexx NS9000 4.6 23 068 Ft Nordexx NS9000 23 068 Ft 9.4 najlepšia v skupine Falken Ziex ZE320 34 980 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (24)
- 1. 9.4 34 980 Ft
- 2. 8.8 38 435 Ft
- 3. 8.7 32 211 Ft
- 4. 8.6 69 671 Ft
- 5. 8.5 43 068 Ft
- 6. 8.2 30 655 Ft
- 6. 8.2
- 8. 8.1 36 125 Ft
- 8. 8.1 26 547 Ft
- 8. 8.1
- 8. 8.1
- 12. 7.9 29 928 Ft
- 13. 7.3 28 768 Ft
- 14. 7.2
- 15. 7.1
- 16. 6.7
- 16. 6.7
- 16. 6.7 30 116 Ft
- 19. 6.2 27 360 Ft
- 20. 6.1
- 21. 5.6 27 205 Ft
- 22. 5.2 22 429 Ft
- 23. 5.1 18 094 Ft
- 24. 4.6 23 068 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/40 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Spomedzi porovnávaných má Radar DIMAX R8+ najnižšiu cenu na 100 km.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Radar DIMAX R8+ is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
E 
B 
(72 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Már évek óta ezeket a gumikat használom. Jó az ár, megbízhatók, tapadásuk száraz és nedves úton egyaránt kiváló, hosszú utakon is helytállnak. Ezer kilométer felett is simán.
Ezek a gumik azon a BMW 140i-en voltak, amit egy kereskedőtől vettem. Semmiképpen sem teljesítménygumik – egyenesen veszélyesek voltak, és 100 km/h felett az autó teljesen bizonytalannak érezte magát. Olyan volt, mintha egy hajót vezetnék, ami ide-oda himbálózik. Rosszul lettem tőle. Sávváltáskor kifejezetten megijedtem, a kocsi kezelhetőségét teljesen tönkretették. Ráadásul még a legkisebb kanyarban is folyamatosan villogott a menetstabilizátor jelzőfénye és beavatkozott a rendszer. Ha az autódban van valamennyi teljesítmény, végy normális gumit. Ezek egyszerűen nem jók.
Ezek a gumik talán illenek sportautókra, de teljesítménygumiknak EGYÁLTALÁN nem nevezhetők. Városban 50 km/h-n még elmegy valahogy, de autópályán már egyenesen haladva is bizonytalannak érződik – inkább mintha egy hajót vezetnél. Mióta felszereltem őket, a Dynamic Stability Control rendszeresen beavatkozik (Bridgestone-okkal ez sosem fordult elő), a kanyarokban meg az autó folyton „úszik", még átlagos sebességen is. Minél hamarabb visszatérek a Bridgestone-okhoz, annál jobb – tovább nem éri meg erőltetni.
Még nem régen vannak rajtam ezek a gumik, és csak hátul szereltem fel őket, de már most látszik, hogy elég kiszámíthatatlanul viselkednek. Autópályán sávváltásnál, főleg gyorsítás és nagyobb sebesség közben, határozottan nyugtalanító érzés, ahogy a hátsó tengelyen elvész a stabilitás. Az autó fara mintha „úszkálna". Egyébként más szempontból egyelőre rendben vannak. Viszont szerintem le kell majd cserélni őket, mert így nem érzem magam biztonságban – a hátsó kezelhetőség egyszerűen nem megbízható.
Amikor megvettem a 2018-as Civic Type R-emet, már fel volt szerelve rá ez a gumi – alacsonyprofil. És végighajtottam velük a télen – TÉLEN. Simán megúszta, hiába alacsonyprofilos. Persze én is úgy kocsiztam, mint egy nagymama. De amikor végre volt lehetőségem rendesen megnyomni a gázt, a hegyi kanyarokban egyszer sem hagyott cserben. 100%, hogy megveszem ezeket megint – csak vastagabb profilt, ha kisebb felnikre váltok.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés