Radar Legalacsonyabb DIMAX R8+
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 225/40 R18 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Dimax R8 plus értékelte
Skóre vychádza z 3 nezávislých testov a z 20 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves gyengébb 83,7 Száraz gyengébb 86,7 Nedves gyengébb 83,7 Száraz gyengébb 86,7 
Kde stojí Radar DIMAX R8+ v rozmere 225/40 R18
Porovnané s 22 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken ZIEX ZE320 9.4 34 564 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 35 052 Ft 
Pirelli CINTURATO P7 (P7C2) 9.1 41 189 Ft 
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 42 339 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 32 940 Ft 
Michelin PRIMACY 4 8.8 50 250 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 40 611 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 34 305 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 39 591 Ft 
Continental ULTRACONTACT 8.5 39 893 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 39 820 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 39 133 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 32 122 Ft 
Bridgestone T001 8.2 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 
Pirelli CINTURATO P7 8.1 44 409 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 
Apollo Aspire 4G+ 7.3 25 857 Ft 
Radar DIMAX R8+ 6.7 Táto pneumatika 
Matador HECTORRA 5 6.2 28 442 Ft 
Rotalla RU01 6.1 24 305 Ft 
RoadX U11 XL 5.2 25 334 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (22)
- 1. 9.4 34 564 Ft
- 2. 9.1 35 052 Ft
- 2. 9.1 41 189 Ft
- 4. 8.9 42 339 Ft
- 4. 8.9 32 940 Ft
- 6. 8.8 50 250 Ft
- 7. 8.7 40 611 Ft
- 7. 8.7 34 305 Ft
- 9. 8.5 39 591 Ft
- 9. 8.5 39 893 Ft
- 11. 8.4 39 820 Ft
- 11. 8.4 39 133 Ft
- 13. 8.2 32 122 Ft
- 13. 8.2
- 13. 8.2
- 16. 8.1 44 409 Ft
- 16. 8.1
- 18. 7.3 25 857 Ft
- 19. 6.7
- 20. 6.2 28 442 Ft
- 21. 6.1 24 305 Ft
- 22. 5.2 25 334 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/40 R18 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Radar DIMAX R8+ is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C 
A 
B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/40 R18.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Már évek óta ezeket a gumikat használom. Jó az ár, megbízhatók, tapadásuk száraz és nedves úton egyaránt kiváló, hosszú utakon is helytállnak. Ezer kilométer felett is simán.
Ezek a gumik azon a BMW 140i-en voltak, amit egy kereskedőtől vettem. Semmiképpen sem teljesítménygumik – egyenesen veszélyesek voltak, és 100 km/h felett az autó teljesen bizonytalannak érezte magát. Olyan volt, mintha egy hajót vezetnék, ami ide-oda himbálózik. Rosszul lettem tőle. Sávváltáskor kifejezetten megijedtem, a kocsi kezelhetőségét teljesen tönkretették. Ráadásul még a legkisebb kanyarban is folyamatosan villogott a menetstabilizátor jelzőfénye és beavatkozott a rendszer. Ha az autódban van valamennyi teljesítmény, végy normális gumit. Ezek egyszerűen nem jók.
Ezek a gumik talán illenek sportautókra, de teljesítménygumiknak EGYÁLTALÁN nem nevezhetők. Városban 50 km/h-n még elmegy valahogy, de autópályán már egyenesen haladva is bizonytalannak érződik – inkább mintha egy hajót vezetnél. Mióta felszereltem őket, a Dynamic Stability Control rendszeresen beavatkozik (Bridgestone-okkal ez sosem fordult elő), a kanyarokban meg az autó folyton „úszik", még átlagos sebességen is. Minél hamarabb visszatérek a Bridgestone-okhoz, annál jobb – tovább nem éri meg erőltetni.
Még nem régen vannak rajtam ezek a gumik, és csak hátul szereltem fel őket, de már most látszik, hogy elég kiszámíthatatlanul viselkednek. Autópályán sávváltásnál, főleg gyorsítás és nagyobb sebesség közben, határozottan nyugtalanító érzés, ahogy a hátsó tengelyen elvész a stabilitás. Az autó fara mintha „úszkálna". Egyébként más szempontból egyelőre rendben vannak. Viszont szerintem le kell majd cserélni őket, mert így nem érzem magam biztonságban – a hátsó kezelhetőség egyszerűen nem megbízható.
Amikor megvettem a 2018-as Civic Type R-emet, már fel volt szerelve rá ez a gumi – alacsonyprofil. És végighajtottam velük a télen – TÉLEN. Simán megúszta, hiába alacsonyprofilos. Persze én is úgy kocsiztam, mint egy nagymama. De amikor végre volt lehetőségem rendesen megnyomni a gázt, a hegyi kanyarokban egyszer sem hagyott cserben. 100%, hogy megveszem ezeket megint – csak vastagabb profilt, ha kisebb felnikre váltok.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés