Radar Legalacsonyabb DIMAX R8+
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 205/50 R17 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Dimax R8 plus értékelte
Skóre vychádza z 3 nezávislých testov a z 20 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Kde stojí Radar DIMAX R8 v rozmere 205/50 R17
Porovnané s 33 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken ZIEX ZE320 9.4 37 974 Ft
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 2 9.1 49 281 Ft
Falken AZENIS FK520 9.1 33 312 Ft
Kumho ECSTA HS52 9.0 34 187 Ft
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 37 241 Ft
Michelin PRIMACY 4+ 8.9 49 621 Ft
Michelin PRIMACY 5 8.7 49 385 Ft
Firestone ROADHAWK 2 8.7 35 363 Ft
Vredestein ULTRAC 8.6
Continental ULTRACONTACT 8.5 46 383 Ft
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 43 307 Ft
Bridgestone T005DG 8.4 44 721 Ft
Bridgestone TURANZA 6 8.4 45 415 Ft
Michelin PRIMACY 3 8.3
Fulda ECOCONTROL HP 2 8.2 36 448 Ft
Nexen N'FERA PRIMUS 8.2 32 485 Ft
Toyo PROXES COMFORT 8.2 35 664 Ft
Bf goodrich Advantage 2 8.2 34 613 Ft
Kleber DYNAXER HP4 8.2
Vredestein ULTRAC+ 8.1 37 297 Ft
Pirelli CINTURATO P7 8.1 55 190 Ft
Bridgestone ER300 7.9
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 55 166 Ft
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 30 974 Ft
Continental ContiPremiumContact 2 7.5
Apollo ASPIRE 4G+ XL FSL BSW 7.3 29 319 Ft
Cooper SUMMER 7.1 36 175 Ft
Bf goodrich G-GRIP 6.8
Goodyear EFFICIENTGRIP 6.7 60 851 Ft
Goodride SOLMAX 1 XL BSW 6.7 31 312 Ft
Radar DIMAX R8 6.7 Táto pneumatika
Matador HECTORRA 5 6.2 27 723 Ft
RoadX RX MOTION U11 XL 5.2 23 884 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (33)
- 1. 9.4 37 974 Ft
- 2. 9.1 49 281 Ft
- 2. 9.1 33 312 Ft
- 4. 9.0 34 187 Ft
- 5. 8.9 37 241 Ft
- 5. 8.9 49 621 Ft
- 7. 8.7 49 385 Ft
- 7. 8.7 35 363 Ft
- 9. 8.6
- 10. 8.5 46 383 Ft
- 11. 8.4 43 307 Ft
- 11. 8.4 44 721 Ft
- 11. 8.4 45 415 Ft
- 14. 8.3
- 15. 8.2 36 448 Ft
- 15. 8.2 32 485 Ft
- 15. 8.2 35 664 Ft
- 15. 8.2 34 613 Ft
- 15. 8.2
- 20. 8.1 37 297 Ft
- 20. 8.1 55 190 Ft
- 22. 7.9
- 22. 7.9 55 166 Ft
- 24. 7.6 30 974 Ft
- 25. 7.5
- 26. 7.3 29 319 Ft
- 27. 7.1 36 175 Ft
- 28. 6.8
- 29. 6.7 60 851 Ft
- 29. 6.7 31 312 Ft
- 29. 6.7
- 32. 6.2 27 723 Ft
- 33. 5.2 23 884 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 205/50 R17 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Radar DIMAX R8+ is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 205/50 R17.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Már évek óta ezeket a gumikat használom. Jó az ár, megbízhatók, tapadásuk száraz és nedves úton egyaránt kiváló, hosszú utakon is helytállnak. Ezer kilométer felett is simán.
Ezek a gumik azon a BMW 140i-en voltak, amit egy kereskedőtől vettem. Semmiképpen sem teljesítménygumik – egyenesen veszélyesek voltak, és 100 km/h felett az autó teljesen bizonytalannak érezte magát. Olyan volt, mintha egy hajót vezetnék, ami ide-oda himbálózik. Rosszul lettem tőle. Sávváltáskor kifejezetten megijedtem, a kocsi kezelhetőségét teljesen tönkretették. Ráadásul még a legkisebb kanyarban is folyamatosan villogott a menetstabilizátor jelzőfénye és beavatkozott a rendszer. Ha az autódban van valamennyi teljesítmény, végy normális gumit. Ezek egyszerűen nem jók.
Ezek a gumik talán illenek sportautókra, de teljesítménygumiknak EGYÁLTALÁN nem nevezhetők. Városban 50 km/h-n még elmegy valahogy, de autópályán már egyenesen haladva is bizonytalannak érződik – inkább mintha egy hajót vezetnél. Mióta felszereltem őket, a Dynamic Stability Control rendszeresen beavatkozik (Bridgestone-okkal ez sosem fordult elő), a kanyarokban meg az autó folyton „úszik", még átlagos sebességen is. Minél hamarabb visszatérek a Bridgestone-okhoz, annál jobb – tovább nem éri meg erőltetni.
Még nem régen vannak rajtam ezek a gumik, és csak hátul szereltem fel őket, de már most látszik, hogy elég kiszámíthatatlanul viselkednek. Autópályán sávváltásnál, főleg gyorsítás és nagyobb sebesség közben, határozottan nyugtalanító érzés, ahogy a hátsó tengelyen elvész a stabilitás. Az autó fara mintha „úszkálna". Egyébként más szempontból egyelőre rendben vannak. Viszont szerintem le kell majd cserélni őket, mert így nem érzem magam biztonságban – a hátsó kezelhetőség egyszerűen nem megbízható.
Amikor megvettem a 2018-as Civic Type R-emet, már fel volt szerelve rá ez a gumi – alacsonyprofil. És végighajtottam velük a télen – TÉLEN. Simán megúszta, hiába alacsonyprofilos. Persze én is úgy kocsiztam, mint egy nagymama. De amikor végre volt lehetőségem rendesen megnyomni a gázt, a hegyi kanyarokban egyszer sem hagyott cserben. 100%, hogy megveszem ezeket megint – csak vastagabb profilt, ha kisebb felnikre váltok.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés