Radar Legalacsonyabb DIMAX R8+
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 255/50 R19 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Dimax R8 plus értékelte
Skóre vychádza z 3 nezávislých testov a z 20 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves gyengébb 83,7 Száraz gyengébb 86,7 Nedves gyengébb 83,7 Száraz gyengébb 86,7 Kde stojí Radar DIMAX R8+ v rozmere 255/50 R19
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Falken AZENIS FK520 9.1 53 241 Ft 
Continental ULTRACONTACT NXT 9.1 67 932 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 52 548 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 52 832 Ft 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 63 826 Ft 
Bridgestone TURANZA T005 8.4 66 787 Ft 
Kormoran SUV SUMMER 8.4 45 108 Ft 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 77 534 Ft 
Laufenn LK01 S FIT EQ+ 7.9 
Sava INTENSA SUV 2 7.7 37 141 Ft 
Debica PRESTO 7.5 48 783 Ft 
General tire GRABBER GT PLUS 7.5 55 542 Ft 
Pirelli SCORPION VERDE 7.3 59 033 Ft 
Apollo ASPIRE 4G+ XL FSL BSW 7.3 49 872 Ft 
Cooper Zeon 4xs Sport Xl 7.2 53 492 Ft 
Goodyear EAGLE LS2 * ROF 7.2 95 725 Ft 
Continental 4X4CONTACT 7.0 
Goodyear EFFICIENTGRIP ROF-Dojazdová tech. Runflat 6.7 Radar DIMAX R8+ 6.7 Táto pneumatika 
Michelin LATITUDE TOUR HP 6.6 84 418 Ft 
Bridgestone D400 6.6 
Triangle ADVANTEX SUV TR259 6.5 37 052 Ft 
Continental CROSSCONTACT LX SPORT 6.4 66 389 Ft 
Pirelli SCORPION MS 6.4 98 195 Ft 
Continental PREMIUMCONTACT C 6.3 80 792 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 45 561 Ft 
Rotalla RU01 XL 6.1 38 015 Ft 
Pirelli SCORPION VERDE ALL SEASON 5.7 66 993 Ft 
Goodride SU318 H/T 3.9 Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.1 53 241 Ft
- 1. 9.1 67 932 Ft
- 3. 8.7 52 548 Ft
- 4. 8.4 52 832 Ft
- 4. 8.4 63 826 Ft
- 4. 8.4 66 787 Ft
- 4. 8.4 45 108 Ft
- 8. 8.0 77 534 Ft
- 9. 7.9
- 10. 7.7 37 141 Ft
- 11. 7.5 48 783 Ft
- 11. 7.5 55 542 Ft
- 13. 7.3 59 033 Ft
- 13. 7.3 49 872 Ft
- 15. 7.2 53 492 Ft
- 15. 7.2 95 725 Ft
- 17. 7.0
- 18. 6.7
- 18. 6.7
- 20. 6.6 84 418 Ft
- 20. 6.6
- 22. 6.5 37 052 Ft
- 23. 6.4 66 389 Ft
- 23. 6.4 98 195 Ft
- 25. 6.3 80 792 Ft
- 26. 6.2 45 561 Ft
- 27. 6.1 38 015 Ft
- 28. 5.7 66 993 Ft
- 29. 3.9
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 255/50 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Radar DIMAX R8+ is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
B 
B 
(73 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Ehhez a mérethez még nincs ártörténetünk.
Mit mondanak a tulajdonosok
Már évek óta ezeket a gumikat használom. Jó az ár, megbízhatók, tapadásuk száraz és nedves úton egyaránt kiváló, hosszú utakon is helytállnak. Ezer kilométer felett is simán.
Ezek a gumik azon a BMW 140i-en voltak, amit egy kereskedőtől vettem. Semmiképpen sem teljesítménygumik – egyenesen veszélyesek voltak, és 100 km/h felett az autó teljesen bizonytalannak érezte magát. Olyan volt, mintha egy hajót vezetnék, ami ide-oda himbálózik. Rosszul lettem tőle. Sávváltáskor kifejezetten megijedtem, a kocsi kezelhetőségét teljesen tönkretették. Ráadásul még a legkisebb kanyarban is folyamatosan villogott a menetstabilizátor jelzőfénye és beavatkozott a rendszer. Ha az autódban van valamennyi teljesítmény, végy normális gumit. Ezek egyszerűen nem jók.
Ezek a gumik talán illenek sportautókra, de teljesítménygumiknak EGYÁLTALÁN nem nevezhetők. Városban 50 km/h-n még elmegy valahogy, de autópályán már egyenesen haladva is bizonytalannak érződik – inkább mintha egy hajót vezetnél. Mióta felszereltem őket, a Dynamic Stability Control rendszeresen beavatkozik (Bridgestone-okkal ez sosem fordult elő), a kanyarokban meg az autó folyton „úszik", még átlagos sebességen is. Minél hamarabb visszatérek a Bridgestone-okhoz, annál jobb – tovább nem éri meg erőltetni.
Még nem régen vannak rajtam ezek a gumik, és csak hátul szereltem fel őket, de már most látszik, hogy elég kiszámíthatatlanul viselkednek. Autópályán sávváltásnál, főleg gyorsítás és nagyobb sebesség közben, határozottan nyugtalanító érzés, ahogy a hátsó tengelyen elvész a stabilitás. Az autó fara mintha „úszkálna". Egyébként más szempontból egyelőre rendben vannak. Viszont szerintem le kell majd cserélni őket, mert így nem érzem magam biztonságban – a hátsó kezelhetőség egyszerűen nem megbízható.
Amikor megvettem a 2018-as Civic Type R-emet, már fel volt szerelve rá ez a gumi – alacsonyprofil. És végighajtottam velük a télen – TÉLEN. Simán megúszta, hiába alacsonyprofilos. Persze én is úgy kocsiztam, mint egy nagymama. De amikor végre volt lehetőségem rendesen megnyomni a gázt, a hegyi kanyarokban egyszer sem hagyott cserben. 100%, hogy megveszem ezeket megint – csak vastagabb profilt, ha kisebb felnikre váltok.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés