Radar Legalacsonyabb DIMAX R8+
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 225/55 R19 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Dimax R8 plus értékelte
Skóre vychádza z 3 nezávislých testov a z 20 recenzií vodičov. ?
A szám azt mutatja, hogy az abroncs ebben a kategóriában a teszt legjobb abroncsa teljesítményének hány százalékát érte el.
Nedves gyengébb 83,7 Száraz gyengébb 86,7 Nedves gyengébb 83,7 Száraz gyengébb 86,7 
Kde stojí Radar DIMAX R8+ v rozmere 225/55 R19
Porovnané s 29 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 9.1 54 679 Ft 
Falken AZENIS FK520 9.1 44 827 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 2 8.9 44 790 Ft 
Hankook K135A 8.8 47 517 Ft 
Michelin PRIMACY 5 8.7 56 796 Ft 
Firestone ROADHAWK 2 8.7 43 866 Ft 
Vredestein ULTRAC 8.6 
Bridgestone TURANZA 6 8.4 51 518 Ft 
Nokian Tyres POWERPROOF 1 8.4 54 209 Ft 
Toyo PROXES COMFORT 8.2 53 826 Ft 
Bf goodrich Advantage 2 8.2 43 943 Ft 
Vredestein ULTRAC+ 8.1 46 943 Ft 
Michelin PRIMACY 5 ENERGY 8.0 74 120 Ft 
Yokohama AE61 7.9 76 157 Ft 
Sava INTENSA SUV 2 7.7 40 559 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE SUV 7.6 53 147 Ft 
General tire GRABBER GT PLUS 7.5 45 483 Ft 
Nankang SP-9 7.5 
Debica PRESTO 7.5 39 549 Ft 
Giti GITISYNERGY H2 SUV 7.2 46 477 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 42 479 Ft Radar DIMAX R8+ 6.7 Táto pneumatika 
Triangle TR259 SUV AdvanteX 6.5 
Goodyear EAGLE TOURING 6.4 
Toyo OPEN COUNTRY U/T 6.3 
Kumho KL33 CRUGEN PREMIUM 6.3 44 563 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 36 584 Ft 
Rotalla RU01 XL 6.1 33 698 Ft 
Apollo APTERRA H/T 2 FSL BSW 4.2 39 900 Ft Apollo APTERRA H/T 2 FSL BSW 39 900 Ft 9.1 najlepšia v skupine Goodyear EFFICIENTGRIP 2 SUV 54 679 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (29)
- 1. 9.1 54 679 Ft
- 1. 9.1 44 827 Ft
- 3. 8.9 44 790 Ft
- 4. 8.8 47 517 Ft
- 5. 8.7 56 796 Ft
- 5. 8.7 43 866 Ft
- 7. 8.6
- 8. 8.4 51 518 Ft
- 8. 8.4 54 209 Ft
- 10. 8.2 53 826 Ft
- 10. 8.2 43 943 Ft
- 12. 8.1 46 943 Ft
- 13. 8.0 74 120 Ft
- 14. 7.9 76 157 Ft
- 15. 7.7 40 559 Ft
- 16. 7.6 53 147 Ft
- 17. 7.5 45 483 Ft
- 17. 7.5
- 17. 7.5 39 549 Ft
- 20. 7.2 46 477 Ft
- 21. 7.1 42 479 Ft
- 22. 6.7
- 23. 6.5
- 24. 6.4
- 25. 6.3
- 25. 6.3 44 563 Ft
- 27. 6.2 36 584 Ft
- 28. 6.1 33 698 Ft
- 29. 4.2 39 900 Ft
Az abroncs valós kedvezősége
Legalacsonyabb ár méretben 225/55 R19 elosztva a tesztekből és véleményekből becsült élettartammal.
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) Radar DIMAX R8+ is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
C 
B 
B (72 dB) Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Mely tesztekben szerepelt
0× 
0× 
Auto Bild Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 225/55 R19.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Már évek óta ezeket a gumikat használom. Jó az ár, megbízhatók, tapadásuk száraz és nedves úton egyaránt kiváló, hosszú utakon is helytállnak. Ezer kilométer felett is simán.
Ezek a gumik azon a BMW 140i-en voltak, amit egy kereskedőtől vettem. Semmiképpen sem teljesítménygumik – egyenesen veszélyesek voltak, és 100 km/h felett az autó teljesen bizonytalannak érezte magát. Olyan volt, mintha egy hajót vezetnék, ami ide-oda himbálózik. Rosszul lettem tőle. Sávváltáskor kifejezetten megijedtem, a kocsi kezelhetőségét teljesen tönkretették. Ráadásul még a legkisebb kanyarban is folyamatosan villogott a menetstabilizátor jelzőfénye és beavatkozott a rendszer. Ha az autódban van valamennyi teljesítmény, végy normális gumit. Ezek egyszerűen nem jók.
Ezek a gumik talán illenek sportautókra, de teljesítménygumiknak EGYÁLTALÁN nem nevezhetők. Városban 50 km/h-n még elmegy valahogy, de autópályán már egyenesen haladva is bizonytalannak érződik – inkább mintha egy hajót vezetnél. Mióta felszereltem őket, a Dynamic Stability Control rendszeresen beavatkozik (Bridgestone-okkal ez sosem fordult elő), a kanyarokban meg az autó folyton „úszik", még átlagos sebességen is. Minél hamarabb visszatérek a Bridgestone-okhoz, annál jobb – tovább nem éri meg erőltetni.
Még nem régen vannak rajtam ezek a gumik, és csak hátul szereltem fel őket, de már most látszik, hogy elég kiszámíthatatlanul viselkednek. Autópályán sávváltásnál, főleg gyorsítás és nagyobb sebesség közben, határozottan nyugtalanító érzés, ahogy a hátsó tengelyen elvész a stabilitás. Az autó fara mintha „úszkálna". Egyébként más szempontból egyelőre rendben vannak. Viszont szerintem le kell majd cserélni őket, mert így nem érzem magam biztonságban – a hátsó kezelhetőség egyszerűen nem megbízható.
Amikor megvettem a 2018-as Civic Type R-emet, már fel volt szerelve rá ez a gumi – alacsonyprofil. És végighajtottam velük a télen – TÉLEN. Simán megúszta, hiába alacsonyprofilos. Persze én is úgy kocsiztam, mint egy nagymama. De amikor végre volt lehetőségem rendesen megnyomni a gázt, a hegyi kanyarokban egyszer sem hagyott cserben. 100%, hogy megveszem ezeket megint – csak vastagabb profilt, ha kisebb felnikre váltok.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés