Radar Legalacsonyabb RENEGADE R/T+
független tesztek nélkül 
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A pontosabb kereséshez adja meg a méretét — válassza ki a szélességet, profilt és felni átmérőt fent.
Árak összehasonlítása a boltokban
Válasszon méretet, és összehasonlítjuk az árakat a boltokban.
Hogyan Renegade RT Plus értékelte
független tesztek nélkül Zákaznícke recenzie do PTI nevstupujú – PTI stojí na meraniach nezávislých testov; pri pneumatikách s málo testami čiastočne prihliada aj na triedu značky.
Műszaki információk
Jelleg: Mud Terrain
A mud-terrain egyértelműen szakosodott abroncs a nehéz terepre — sár, mély nyomvályú, hó, kövek. Ilyen abroncs a(z) Radar RENEGADE R/T+ is. A nagy, mély hézagokkal elválasztott mintaelemek öntisztulnak, és ott is kapaszkodnak, ahol egy hagyományos abroncs már csak csúszik. Az úton fizetünk érte: nagyobb zaj, kisebb kényelem, hosszabb fékút és magasabb fogyasztás. Ha a kilométerek nagy részét aszfalton teszi meg, ez fölöslegesen sok abroncs.
Válasszon méretet a technológiák megjelenítéséhez.
Versenytársak
A fő versenytársak azonos árkategóriában.
Hogyan alakult az ár
Válasszon méretet, és megmutatjuk, hogyan alakult az ára.
Mit mondanak a tulajdonosok
Suzuki Jimny 5dr Gen 4-et vezetek.
Ha az út csak kicsit is nedves, a Jimnym rögtön driftautónak képzeli magát. Már 15–20 km/h-s sebességnél, egy egyszerű kereszteződésnél is kicsúszik a hátsó. Amikor enyhén nedves útról indulok el egy lámpától, a kerekek azonnal pörögnek. Nedves körülmények közé ezeket a gumikat semmiképpen nem ajánlom.
Ezek a gumik nem jönnek ki jól más márkákkal (2 Radar hátul, 2 Goodyear elöl) – ha csak 2 darabot veszel, határozottan nem ajánlom. Abban a pillanatban, ahogy kigördültem a gumiszerelőtől, az autóm már kaszált jobbra-balra az úton. Lehet, hogy másképp sült volna el az egész, ha mind a négy kerékre új gumit teszek, de nem mindig telik rá... Azóta visszaszereltem a régi útigumijaimat, és az autó megint úgy megy, mint a karikacsapás. Ahogy mondtam, négy egyforma gumival talán más lenne a helyzet, de Goodyearekkel párban ezek egyszerűen nem működnek.
Nedves úton, sűrű forgalomban – tehát lassan – induláskor folyamatosan beavatkozik a Ford trakciókontrollja. Olyan, mintha egy rendesen csúszós úton hajtanék. Nagyon csalódott vagyok.
Kiváló gumiabroncsok. Kicsit terepezek, kicsit ingázok munkába – mindkettőhöz tökéletesen megfelelnek. Az autópályán feltűnően csendesek, terepen pedig megbízhatóak. Nem vezetek túl agresszívan, így nedves úton is teljesen elégedett vagyok a tapadással.
A gumiк nagyszerűen néznek ki. Homokon remekül viselkednek. De nedves úton olyan, mintha Bambival jégen próbálnál autózni – semmi tapadás. Csalódás.
Ezekkel az abroncsokkal közlekedik?
Jelentkezzen be és írjon véleményt — segít másoknak a választásban.
Bejelentkezés