Radar Legalacsonyabb RENEGADE R/T+
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
A kiválasztott kombinációhoz jelenleg nincs változatunk.
Árak összehasonlítása a boltokban
Vo vašom rozmere 235/85 R16 túto pneumatiku momentálne nepredáva ani jeden zo sledovaných e-shopov.
Nevadí — pozrite si priame alternatívy medzi konkurenciou alebo to, ako pneumatika obstála v testoch.
Hogyan Renegade RT Plus értékelte
Skóre vychádza z 10 recenzií vodičov. ?
Kde stojí Radar Renegade R/T+ POR v rozmere 235/85 R16
Porovnané s 9 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna a podobné zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Continental CROSSCONTACT ATR 7.6 75 341 Ft 
Cooper DISCOVERER S/T MAXX 7.3 69 052 Ft 
Cooper DISCOVERER STT PRO 6.9 71 811 Ft 
Toyo Open Country M/T POR 6.9 60 395 Ft 
Nexen ROADIAN MT 6.7 
Goodyear WRANGLER AT ADVENTURE 6.6 67 588 Ft Radar Renegade R/T+ POR 6.6 Táto pneumatika 
Continental CONTICROSSCONTACT AT 6.6 74 017 Ft 
Hankook RF11 DYNAPRO AT2 6.4 74 783 Ft Hankook RF11 DYNAPRO AT2 74 783 Ft 7.6 najlepšia v skupine Continental CROSSCONTACT ATR 75 341 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (9)
Műszaki információk
Jelleg: Mud Terrain
A mud-terrain egyértelműen szakosodott abroncs a nehéz terepre — sár, mély nyomvályú, hó, kövek. Ilyen abroncs a(z) Radar RENEGADE R/T+ is. A nagy, mély hézagokkal elválasztott mintaelemek öntisztulnak, és ott is kapaszkodnak, ahol egy hagyományos abroncs már csak csúszik. Az úton fizetünk érte: nagyobb zaj, kisebb kényelem, hosszabb fékút és magasabb fogyasztás. Ha a kilométerek nagy részét aszfalton teszi meg, ez fölöslegesen sok abroncs.
Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 235/85 R16.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Suzuki Jimny 5dr Gen 4-et vezetek.
Ha az út csak kicsit is nedves, a Jimnym rögtön driftautónak képzeli magát. Már 15–20 km/h-s sebességnél, egy egyszerű kereszteződésnél is kicsúszik a hátsó. Amikor enyhén nedves útról indulok el egy lámpától, a kerekek azonnal pörögnek. Nedves körülmények közé ezeket a gumikat semmiképpen nem ajánlom.
Ezek a gumik nem jönnek ki jól más márkákkal (2 Radar hátul, 2 Goodyear elöl) – ha csak 2 darabot veszel, határozottan nem ajánlom. Abban a pillanatban, ahogy kigördültem a gumiszerelőtől, az autóm már kaszált jobbra-balra az úton. Lehet, hogy másképp sült volna el az egész, ha mind a négy kerékre új gumit teszek, de nem mindig telik rá... Azóta visszaszereltem a régi útigumijaimat, és az autó megint úgy megy, mint a karikacsapás. Ahogy mondtam, négy egyforma gumival talán más lenne a helyzet, de Goodyearekkel párban ezek egyszerűen nem működnek.
Nedves úton, sűrű forgalomban – tehát lassan – induláskor folyamatosan beavatkozik a Ford trakciókontrollja. Olyan, mintha egy rendesen csúszós úton hajtanék. Nagyon csalódott vagyok.
Kiváló gumiabroncsok. Kicsit terepezek, kicsit ingázok munkába – mindkettőhöz tökéletesen megfelelnek. Az autópályán feltűnően csendesek, terepen pedig megbízhatóak. Nem vezetek túl agresszívan, így nedves úton is teljesen elégedett vagyok a tapadással.
A gumiк nagyszerűen néznek ki. Homokon remekül viselkednek. De nedves úton olyan, mintha Bambival jégen próbálnál autózni – semmi tapadás. Csalódás.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés