RoadX Alacsony RXMOTION H11
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
C 
B Ár ettől 18 275 Ft Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 185/60 R14.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan RXMOTION H11 értékelte
Skóre vychádza z 8 recenzií vodičov. ?
Kde stojí RoadX RXMOTION H11 v rozmere 185/60 R14
Porovnané s 22 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Kumho HS52 ECSTA 9.0 20 401 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 34 307 Ft 
Continental ULTRACONTACT 8.5 32 772 Ft 
Nokian Tyres iLine 8.2 
Toyo PROXES COMFORT BSW 8.2 21 132 Ft 
Kleber DYNAXER HP4 DT1 8.2 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 30 175 Ft 
Nexen N'BLUE S 8.1 21 260 Ft 
Fulda ECOCONTROL HP 7.7 24 657 Ft 
Falken SINCERA SN110 7.7 23 870 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 20 003 Ft 
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 26 208 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 21 857 Ft 
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7 RoadX RXMOTION H11 6.5 16 312 Ft Táto pneumatika 
Firestone MULTIHAWK 2 6.5 23 735 Ft 
Radar RPX800 6.5 
Matador HECTORRA 5 6.2 20 565 Ft 
Petlas IMPERIUM PT-515 6.2 23 661 Ft 
Sava PERFECTA 5.8 24 566 Ft 
Fortuna ECOPLUS HP 4.9 24 588 Ft 
Arivo PREMIO ARZERO 3.6 24 472 Ft Arivo PREMIO ARZERO 24 472 Ft +8 160 Ft 9.0 najlepšia v skupine Kumho HS52 ECSTA 20 401 Ft +4 089 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (22)
- 1. 9.0 20 401 Ft +4 089 Ft
- 2. 8.5 34 307 Ft +17 995 Ft
- 2. 8.5 32 772 Ft +16 460 Ft
- 4. 8.2
- 4. 8.2 21 132 Ft +4 820 Ft
- 4. 8.2
- 7. 8.1 30 175 Ft +13 863 Ft
- 7. 8.1 21 260 Ft +4 948 Ft
- 9. 7.7 24 657 Ft +8 345 Ft
- 9. 7.7 23 870 Ft +7 558 Ft
- 11. 7.6 20 003 Ft +3 691 Ft
- 12. 7.5 26 208 Ft +9 896 Ft
- 13. 7.1 21 857 Ft +5 545 Ft
- 14. 6.7
- 15. 6.5 16 312 Ft
- 15. 6.5 23 735 Ft +7 423 Ft
- 15. 6.5
- 18. 6.2 20 565 Ft +4 253 Ft
- 18. 6.2 23 661 Ft +7 349 Ft
- 20. 5.8 24 566 Ft +8 254 Ft
- 21. 4.9 24 588 Ft +8 277 Ft
- 22. 3.6 24 472 Ft +8 160 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) RoadX RXMOTION H11 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
D C B (70 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 185/60 R14.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Egy Toyota szerviz szerelte fel őket (!), amikor vettem az autót, hogy átmenjen a műszakin. Kellemesen megleptek ezek az „olcsó kínai" gumik: jól tapadnak, akár száraz, akár nedves úton, és szinte egyáltalán nem kopnak. Viszont elég hangosak, és gyorsabb kanyarokban hajlamosak túlkormányzásra. Az árukhoz képest jók, egy Aygo-hoz meg teljesen megfelelőek.
Néhány fontos dolog ezekről a gumikról:
1. Élettartamuk vége felé nedves úton mind a fékezés, mind a kanyarstabilitás komolyan romlik, és ahogy kopnak, az aquaplaning-hajlam is egyre erősebbé válik – haladni szinte lehetetlen.
2. Ez a nyári keverék kb. 5°C alatt keménnyé válik, mint a kő.
3. A gumik eleinte kb. havi 1 psi-t veszítenek a nyomásból, az élettartam végén pedig már heti 1 psi-t.
Kopás:
1. Kb. 19 000 km-nél a saját vezetési stílusom miatt az NSF gumi vállrésze túlzottan elkopott.
2. Kb. 24 000 km-nél nedves időben a menetstabilitás már tarthatatlan, az említett vállrész pedig simán vetekszik egy versenyabroncs slickkel.
3. Kb. 27 000 km-nél átlagosan 3-4 mm kopás maradt, és alig várom, hogy megszabaduljak tőlük.
Egyéb megjegyzések:
1. Nedves és hideg úton az alsó fokozatokban bármilyen fokozatos gázadásra elvész a tapadás.
2. A gumik jól tartják a legtöbb gumióvó szert, és jól néznek ki.
3. Friss havon még elmegy a dolog, de tömörödött havon vagy jégen teljesen reménytelen – végül kénytelen voltam speciális hóláncat venni, hogy elférjen az autóm kis kerékívébe.
4. Megtanítottak arra, mire van szükségem egy gumiban: egy négyévszakos, vizet hatékonyan elvezető abroncsra, amivel minden körülmények között maximálisan és biztonságosan lehet haladni.
Én személy szerint nem szerelnék fel belőlük többet, de olcsók, és ha csak lassan poroszkálsz a városban, akkor talán neked valók.
Ezekkel a gumikkal semmi gondom nincs. Több mint 30 éve vezetek, és nedves és száraz úton egyaránt megbízhatóan teljesítenek. Soha nem vesztettem el az irányítást, pedig nem éppen lassan és óvatosan közlekedem. Egy dolgot azonban nem szeretnek: a kátyúkat...
Ezek a gumik nedves úton teljesen használhatatlanok – az Audi A4 quattróm már kétszer is kicsúszott velem egy kanyarban. Alig várom, hogy megszabaduljak tőlük. Soha többé nem raknék ilyet az autóra.
A legrosszabb gumiabroncsok, amiket valaha használtam. Szárazon még elmegy, de nedvesen egyenesen veszélyesek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés