RoadX Alacsony RXMOTION H11
Milyen méretekben gyártják
Válassza ki sorban a szélességet → profilt → felni átmérőt.
Terhelhetőségi index (LI) — A LI-t legalább olyan értéken kell tartani, mint amilyen a forgalmi engedélyben szerepel az adott abroncsmérethez. A törvény magasabb LI-t (terhelési indexet) megenged.
Sebességindex (SI) — Nyári abroncsoknál az SI magasabb is lehet, mint ami a forgalmi engedélyben szerepel.
D 
C 
B Ár ettől 18 183 Ft 
Megerősített oldalfal Árak összehasonlítása a boltokban
Aktuális árak a mérethez 175/65 R14.
Az árak tájékoztató jellegűek és a webshopban eltérhetnek. Kattintással közvetlenül a termékhez jut.
Hogyan RXMOTION H11 értékelte
Skóre vychádza z 8 recenzií vodičov. ?
Kde stojí RoadX RXMOTION H11 v rozmere 175/65 R14
Porovnané s 28 pneumatikami v tomto rozmere — rovnaká sezóna aj zameranie. Všetky sú v ponuke a majú výsledky z nezávislých testov.
Kumho HS52 ECSTA 9.0 45 322 Ft 
Hankook H750 Kinergy 4S 2 8.9 47 724 Ft 
Continental ULTRACONTACT 8.5 29 768 Ft 
Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 8.5 31 454 Ft 
Bf goodrich ADVANTAGE 8.1 
Nexen N'BLUE S 8.1 21 786 Ft 
Sava INTENSA HP 7.9 20 914 Ft 
Vredestein T-TRAC 2 7.7 18 451 Ft 
Falken SINCERA SN110 7.7 23 773 Ft 
Nexen N'BLUE HD PLUS 7.6 18 212 Ft 
Pirelli CINTURATO P1 7.6 27 650 Ft 
Uniroyal RAINEXPERT 5 7.5 22 996 Ft 
Continental ContiPremiumContact 2 7.5 
Goodyear EFFICIENTGRIP COMPACT 7.3 
Barum VANIS 3 7.2 26 965 Ft 
Cooper SUMMER 7.1 18 846 Ft 
Uniroyal RAINEXPERT 3 7.1 27 652 Ft 
Nexen Ro-ct8 7.1 28 771 Ft 
Goodride ZUPERECO Z-107 6.7 23 777 Ft 
Radar RIVERA PRO-2 6.7 
Matador MP47 HECTORRA 3 6.7 RoadX RXMOTION H11 6.5 14 737 Ft Táto pneumatika 
Firestone MULTIHAWK 2 6.5 23 529 Ft 
Matador HECTORRA 5 6.2 19 668 Ft 
Petlas ELEGANT PT311 6.2 22 824 Ft 
Sava PERFECTA 5.8 22 202 Ft 
Minerva 209 5.5 24 939 Ft 
Arivo PREMIO ARZERO 3.6 22 488 Ft Arivo PREMIO ARZERO 22 488 Ft +7 751 Ft 9.0 najlepšia v skupine Kumho HS52 ECSTA 45 322 Ft +30 585 Ft Zobraziť všetky pneumatiky v rebríčku (28)
- 1. 9.0 45 322 Ft +30 585 Ft
- 2. 8.9 47 724 Ft +32 987 Ft
- 3. 8.5 29 768 Ft +15 030 Ft
- 3. 8.5 31 454 Ft +16 717 Ft
- 5. 8.1
- 5. 8.1 21 786 Ft +7 049 Ft
- 7. 7.9 20 914 Ft +6 177 Ft
- 8. 7.7 18 451 Ft +3 713 Ft
- 8. 7.7 23 773 Ft +9 036 Ft
- 10. 7.6 18 212 Ft +3 475 Ft
- 10. 7.6 27 650 Ft +12 913 Ft
- 12. 7.5 22 996 Ft +8 259 Ft
- 12. 7.5
- 14. 7.3
- 15. 7.2 26 965 Ft +12 228 Ft
- 16. 7.1 18 846 Ft +4 108 Ft
- 16. 7.1 27 652 Ft +12 915 Ft
- 16. 7.1 28 771 Ft +14 034 Ft
- 19. 6.7 23 777 Ft +9 040 Ft
- 19. 6.7
- 19. 6.7
- 22. 6.5 14 737 Ft
- 22. 6.5 23 529 Ft +8 792 Ft
- 24. 6.2 19 668 Ft +4 931 Ft
- 24. 6.2 22 824 Ft +8 087 Ft
- 26. 5.8 22 202 Ft +7 465 Ft
- 27. 5.5 24 939 Ft +10 202 Ft
- 28. 3.6 22 488 Ft +7 751 Ft
Műszaki információk
Jelleg: Standard
A legnépesebb és legkeresettebb kategória, ide tartozik a(z) RoadX RXMOTION H11 is. Egyik tulajdonság sincs a többi rovására kiemelve — a kényelem, a tapadás, a zajszint és az élettartam észszerű egyensúlyban marad. A legtöbb vezetőnek ez a legbiztosabb választás: az abroncs szárazon és nedvesen is kiszámíthatóan viselkedik, és tisztes futásteljesítményt ad.
D C B (70 dB) Ehhez a mérethez nincs feltüntetve technológia.
Konkurencia
Hlavní konkurenti v rovnakej cenovej kategórii.
Hogyan alakult az ár
Legalacsonyabb ár a webshopokban a mérethez 175/65 R14.
A megjelenített ár a legalacsonyabb elérhető ár a figyelt webshopokban. Tájékoztató jellegű, a webshopban eltérhet.
Mit mondanak a tulajdonosok
Egy Toyota szerviz szerelte fel őket (!), amikor vettem az autót, hogy átmenjen a műszakin. Kellemesen megleptek ezek az „olcsó kínai" gumik: jól tapadnak, akár száraz, akár nedves úton, és szinte egyáltalán nem kopnak. Viszont elég hangosak, és gyorsabb kanyarokban hajlamosak túlkormányzásra. Az árukhoz képest jók, egy Aygo-hoz meg teljesen megfelelőek.
Néhány fontos dolog ezekről a gumikról:
1. Élettartamuk vége felé nedves úton mind a fékezés, mind a kanyarstabilitás komolyan romlik, és ahogy kopnak, az aquaplaning-hajlam is egyre erősebbé válik – haladni szinte lehetetlen.
2. Ez a nyári keverék kb. 5°C alatt keménnyé válik, mint a kő.
3. A gumik eleinte kb. havi 1 psi-t veszítenek a nyomásból, az élettartam végén pedig már heti 1 psi-t.
Kopás:
1. Kb. 19 000 km-nél a saját vezetési stílusom miatt az NSF gumi vállrésze túlzottan elkopott.
2. Kb. 24 000 km-nél nedves időben a menetstabilitás már tarthatatlan, az említett vállrész pedig simán vetekszik egy versenyabroncs slickkel.
3. Kb. 27 000 km-nél átlagosan 3-4 mm kopás maradt, és alig várom, hogy megszabaduljak tőlük.
Egyéb megjegyzések:
1. Nedves és hideg úton az alsó fokozatokban bármilyen fokozatos gázadásra elvész a tapadás.
2. A gumik jól tartják a legtöbb gumióvó szert, és jól néznek ki.
3. Friss havon még elmegy a dolog, de tömörödött havon vagy jégen teljesen reménytelen – végül kénytelen voltam speciális hóláncat venni, hogy elférjen az autóm kis kerékívébe.
4. Megtanítottak arra, mire van szükségem egy gumiban: egy négyévszakos, vizet hatékonyan elvezető abroncsra, amivel minden körülmények között maximálisan és biztonságosan lehet haladni.
Én személy szerint nem szerelnék fel belőlük többet, de olcsók, és ha csak lassan poroszkálsz a városban, akkor talán neked valók.
Ezekkel a gumikkal semmi gondom nincs. Több mint 30 éve vezetek, és nedves és száraz úton egyaránt megbízhatóan teljesítenek. Soha nem vesztettem el az irányítást, pedig nem éppen lassan és óvatosan közlekedem. Egy dolgot azonban nem szeretnek: a kátyúkat...
Ezek a gumik nedves úton teljesen használhatatlanok – az Audi A4 quattróm már kétszer is kicsúszott velem egy kanyarban. Alig várom, hogy megszabaduljak tőlük. Soha többé nem raknék ilyet az autóra.
A legrosszabb gumiabroncsok, amiket valaha használtam. Szárazon még elmegy, de nedvesen egyenesen veszélyesek.
Jazdíte na týchto pneumatikách?
Prihláste sa a napíšte recenziu — pomôžete ostatným pri výbere.
Bejelentkezés